1200 л.с. BMW M8 vs Tesla PLAID. ЗАРУБА ГОДА 

Согласен. Я конечно тоже больше двс люблю, но надо отдать должное тесле, на которой просто огран снят и тормоза стоят получше. А бэха и без того ох....ть сколько стоит, и ещё 7 лимонов в тюнинг вложено.

Мужчины, я думаю стоит понимать, что двс, который победит теслу с "завода", просто не возможно выпустить из-за экологии))) Однако, как мы понимаем, всем похуй на добычу/переработку лития и то что 80% энергии добывается при сжигании нефтепродуктов

Абсолютно согласен!!! Плейд показал, сколько бабок можно сэкономить на тюнинге😂

в этом и суть теслы.. да даже не плейд, обычная тесла 3 объезжает 95% обычных автомобилей..... и вообще тесла и Илонушка показали всему миру как делать электрички

@@user-bq5cd4ru4y ей бы ещё 4 двигатель и вообще ракета будет

Ооо даааа один из самых оху@нных коментов респект

Поддерживаю

Ору

😂

Это верно! Тут совсем другой уровень во всем....

На счёт того что там нечему ломаться это прям глупейшая ошибка. Тут абсолютно такая же машина, эа исключением двигателя и кпп. Эти 2 вещи ломаются как раз реже всего. Всё остальное там тоже самое стоит и будет ломаться. Подвеска, электрика, всякое навесное оборудование

​@@aspectto5945двигатель и коробка ломаются меньше всего? 🫣

​@@aspectto5945ДВС с коробкой в разы чаще ломаются, чем электрика

@@kutakov6331 что именно там чаще ломается?

​@@kutakov6331Скажи это 211 мерседесу

Зато эмоции другие и как факт она быстрее

Если есть деньги на м8, думаю что 7 лямов это ничтожно

Как говорят смешно дураку, что ухо на боку🤣 электро дешёвые в производстве и лютый грех сравнивать их с ДВС. Ну последнее это прикол конечно)

вместо тюнинга можно купить теслу

@@saifo999 ты по каким ценам живёшь? Даже обычная Модел с 15 стоит, а плед 20😉 да вы принципе если тебе калоша нужна, а не БМВ. Базара нет

Согласен, недавно на канале hagerty посмотрел драг заезд, там sapphire на обычном асфальте едет 1/4 в 9.1

Еще где на липкой трассе он едет 8,9 с мелочью…Есть видео в сети)

а лучше с макмертри

С булкиным пусть заедет

@@mahmadizoirov5770 8.97 рекорд на драгтаймс

У Теслы электомотор- реализация мощности эффективнее без пробуксовки

Тут ещё вопрос в надёжности БМВ после таких доработок, думаю там запас прочности небольшой. А в Тесле ломаться особо не чему, да и по цене она дешевле.

Только теслы хватит скорее всего 4-5 заездов

@@user-wc7jb9zd9t 10 процентов заряда у него ушло на 2 заезда до 300, по идее с учетом "доехать" заездов на 15 должно хватить

@@ARTxSERG если у плейд такие же проблемы, как у прошлых моделей, то через несколько заездов машина максимум не захочет выдавать

@@ProtoGreekто, столько он сделал заездов и не поймал ни чека и ничего не отвалилось уже о многом говорит

Новые модели Теслы?🤣 он Модел с за 10 лет только 3 мотор вставил и сделал лёгкий рестайл. Жди теперь 10 лет Теслу на 4 мотора😆

​@@user-nu1te4gk6yи что если даже это так ,за то результат то бомбический а на бмв че не известно сколько миллионов потрачено что бы она так ехала а это просто обычная тесла 😂

@@user-bq6ur8zx3l ну так тесла электрокар и стоит копейки, поэтому ,1000+ л.с с завода стоят не дорого, а 1000+ с завода ДВС не делают, кроме гиперов из за цены. Тесла для пацанов, которые кроме разгона в автомобиле ничего не видят, а сядешь в нее а там лютая нищета из дерматина🤣🤣 причем у нас она стоит 16 млн или 160 баксов. За что? За разгон? Да нафиг эта параша нужна. За 16 покупаешь м5,, за лям делаешь ст2 и едешь уже как Вейрон, на отличном в целом авто. Тесла это динамика 5, сборка-2, материалы-2 и это за 160 тысяч долларов😂 Ещё не забывай, тут нет обычной теслы, она с трек пакетом, т.к без ограничителя. Трек пакет написано стоит 15-20 тысяч зелёных ещё. Без него максималка 262😉

@@user-nu1te4gk6yмолодой человек, сейчас выходит Тесла родстер с разгоном до сотни до 1 секунды и ограничением скорости 410 км/ч. Посмотрим на эти ведра двс со стоимостью в 10 раз дороже Теслы

согласен. Производители ДВС уже давно упёрлись в то, что невозможно уже соблюдать баланс между мощностью и надёжностью, потому единственный выход для автопроизводителей, чтоб сделать машину быстрее - только электро

У тостера крутящий момент на много больше

Так у него крутящий намного больше , че про это не написал 😂😂

​@@tattohatatoha4799крутящий момент не только больше, но и он доступен всегда.

@@KuKLoVoD_ так чья это проблема? У БМВ st5+!!!,тесла сток

Ну че ты сразу то 😅

Про ценник лучше вообще ничего не говорить

При 5+ stage у БМВ, против просто семейного быстрого седана ))))

проблема в том что правильно настроеная бмв много раз подряд так ездить будет, плейд после 5 ого раза медленней , гораздо медленней , батарея с каждым заездом теряет больше и больше, тоесть пару раз аыстрелить и все, это не отменяет ее быстрое ускорение, просто она быстрая но не долго)))))@@rosttaran2217

А ещё в 5 раз дешевле, с учётом всех доработок M8

5 раз в ломается? Очком ванганул? Он же сказал что за 50000 км пробеге ничего не ломался. 50 000 в режиме газ в пол. Это равно 150 000км на твоем ведре в режиме 40-50 км/час.

​@@adil8171там сток мотор лёг за 1500 км а тут корч

Бмв это супертюн, который не должен выезжать на дороги общего пользования. Тесла топ! Перделка для менсмоторс

Двс намного медленнее электрички . Потому что для Теслы чтобы двигаться ток будет поступать быстро , и машина очень быстро разгоняеться . А для двс нужен оборот двигателя . Двигатель должен прокрутиться , и это конечно же процесс намного медленней чем у Теслы . Поэтому гонку можно назвать равной . Двс очень уступает электричкам. И для автора это большая победа можно считать

Если бы Tesla хотя бы просто весила бы также как bmw, то Tesla была бы победителем, но даже так Tesla быстрее до 250 км/ч, и только после 250 bmw обходит. Надо понимать что bmw легче 200 кг, кроме этого ещё мощнее 200 л/с. Есть известные факт про турбины, чем мощнее турбина, тем меньше ее ресурс, особенно если с турбины выжеты все соки.

​@@istina_tv1бмв весит меньше 1900 кг а а тесло 220 разница в массе 300 кг разница в мощности 180 сил,но и нельзя забывать что на тесле большие тяжёлые катки из-за которых она ехала хуже чем прежняя тесло,

​@@axmedi444пруфы что бмв м8 весит меньше 1900кг и на тесле чип стоит 1200сил на видео сказали

​@@axmedi444и в тесле нет коробки

260 , и у теслы нет коробки

Пусть обгонит Rimac Nevera, 100% не сможет

​@@Mega666Joy брать все равно теслятину .

​@@Mega666Joyподумаешь разница в цене 20 раз

Если что, есть официальная статистика : Новый электромобиль Tesla Model S Plaid установил мировой рекорд в заезде на четверть мили или 402 м, преодолев эту дистанцию за 9,2 секунды. Стоит отметить, что в мире можно найти всего несколько суперкаров, которые проедут это расстояние быстрее, чем за 10 секунд, но среди них точно нет ни одного четырёхдверного семейного седана. Bugatti Chiron Sport проехал эту дистанцию за 9,4 с, Porsche 918 Spyder справился за 9,7 с, McLaren P1 потребовалось 9,8 с, Bugatti Veyron Super Sport и McLaren 720S финишировали за 9,9 с. P.s. Видосик походу халтурка, рассчитанная исключительно на дурачков ;-)

​@@holystalin6682Так есть

Тесла тут для пиара, никакой инфы, и только 1 заезд

Ну дк у теслы и в стоке более 1000 лошадей ниче? Да и электричка там 100% кпд нет никаких потерь просто нажал на педаль газа и все неинтересный автомобиль

@@user-zv8gy9xd4r т.е. ущербность технологии это интересно?) ток теслу тоже можно модифицировать, но по факту, заезд фальш

@@user-ji1ws6bw4c ущербность это ты на двс эмоции получаешь а тут полная хрень

@@user-zv8gy9xd4r это твои слова, никакой потери мощности, лучшее кпд, согласно твоим словам, ущербность двс это прекрасно) так сказать мог только тот, кто не ездил никогда на электричке) автомобиль который имеет ускорение быстрее любого двс) но пердящий звук, ломающий ущи, толчки после каждой передачи, вонь, масло это тема) типичное быдло

Ты понимаешь сколько тестов сделали что бы до этого уровня поднят. Тем более с завода. И больше на ней не кто не чего не может изменит. Так что свои сравнение не уместны

@@user-nv3vt7uq4yтебе говорят о том, что сравнивают стоковый друшлак электрический с завода с М8 stage хуй знает какой? При чем здесь сколько тестов сделали на тесле и сколько обкаток, на М8 в БМВ не меньше сделали, но тем не менее чтобы хоть как-то ближе к 250 км/ч обогнать утюг надо было сделать stage5+ убить тонну денег, сил и времени. Вот к чему это все было сказано, школьник ты бмв дрочерный!

@@Independiente_Tamerlan и с завода тоже могли сделать максимум до 3т тоже бмв сделать. Но они и за налогов этого не делают. Оставили тюнинг по желанию для клиента. А калькулятор не чего после завода не сделаешь. Кроме снятие ограничение. Заумный тут нашёлся.

Двс намного медленнее электрички . Потому что для Теслы чтобы двигаться ток будет поступать быстро , и машина очень быстро разгоняеться . А для двс нужен оборот двигателя . Двигатель должен прокрутиться , и это конечно же процесс намного медленней чем у Теслы . Поэтому гонку можно назвать равной . Двс очень уступает электричкам . Это огромная победа можно считать

Только у Теслы после пары заездов уже батарейки нет.

@@eugenekulan9773 86% - это почти полная

@@viestursriters2480 ток на всем протяжении одинаковы будет выдавать?

@@eugenekulan9773 нет, и это не важно, есть избыточно быстрая, повседневная машина с достаточно просторным салоном с которой резко стартуя не надо бояться что отрыгнет коробка, полуоси, редуктор или турбина.. Это не снаряд для драг рейсинга.

Ну так а с теслой то и делать больше нечего, эта БМВ показала что можно прыгнуть выше головы А тесла так и останется на вечно в том виде в котором она есть Тем более что через год таких заездов батарейка умрет

@@dilasoir6670 Ну дак и у БМВ тюнингованной через год таких заездов что то да обязательно и отъебнет)

@@dilasoir6670 ты думаешь там нельзя отдачу мотора менять?)

​@@user-sg2gq2io3kврядле надежный тюнинг с дорогими деталями не отьебнет у бмв как и мерседеса если чтото будет ломаться она ограничит мощность и все

@@user-sg2gq2io3k через 20 таких стартов отрыгнет движка, а после ремонта движки отъебнет коробас, после ремонта коробаса вскоре надо будет ремонтировать задний диф

Резина дорогой будет и всего на пару поездок

​@@VRNBeaver136ну кстати да, на Тесле обычная резя

Если, если ,если, 😂 хейтеры, вас любит БМВ 😂😂😂

Для Теслы тюнинг это мощная батарейка и всё и потом она как пуля вылетит со ствола СВД

Жаль нет свободных денег, купил бы теслу не задумываясь😅

На видео вроде более менее идеальные условия. Очевидно что в жаре машина хуже поедет, он просто это озвучивает

забавно наблюдать, как все подобные тебе сейчас угорают, а потом будут плакать и находить новые отмазки. Такое же было, когда от заднеприводных бмв уезжали полноприводные ауди, а потом, внезапно, появились полноприводные бмв и базар резко сменился. Рано или поздно они сделают лютую электро-повозку, которая напихает тесле, и разговоры снова изменятся.

@@darksideblog9344 Так уже есть такая тачка. Которая напихивает любому авто с двс( 8,4-8,5 квотр) и электрокару. Вроде это самый быстрый дорожный авто.

​@@darksideblog9344что мешает Илону Маску сделать тачку ещё быстрее ещё мощнее и напихать ещё раз беху 😏

​@@darksideblog9344Илон Маск может делать это каждый раз пока законы физики позволяют не забывай об этом или ты думаешь он не будет отвечать?

и такие как гурам будут говорить что это не бмв а миксер и ровнять к тесле или говну, здесь вопрос не в марке автомобиля а в виде топлива@@darksideblog9344

А ничего что там 1000 сил ? какой спорткар с 1000 силами на таком же весе она обьедет ?) Правильно никакой!!

А что толку от этой динамики, сколько раз цеплялся с электричками, никто на них не гоняет, видать боятся что батарейки до дома не хватит)))

@@made_in_Japan_EZ30Там тормоза и упраляемость говно

​@@DMCarReviewsчел че ты несёшь плед твою м8 в порошок на треке сотрёт Нюрбургринг тому доказательство

​@@DMCarReviewsКарбон керамика говно говоришь? Ты че шкила страх потерял?

А зачем ещё 8 вваливать? Ну езди на стоке или надо каждый день на дмитровском с теслой гонять?думаю стока хватит за глаза.

Альтеза для ее мощности и веса едет нормально. М5 у гурама убери(раньше) 200+кг и поедет как альтеза

​@@user-kd5st5ty5xпри меньшей мощности

@@LCHUPA4 850 сил в ней было, если не ошибаюсь. У гурама м5 840. Не, я не спорю, машина норм. Точней не машина, а двигатель.

Так альтезу ловить надо, страшно же, совсем разные эмоции.

и она вроде как из 9 сек квотер выезжала?!)

Ещё и Тесла примерно в 2 раза дешевле

Только вот что с теслой будет лет через пять, точнее с её батареями, не очень понятно. И к вопросу что бмв глубоко доработанная, а тесла стоковая, так вот по мне это глубоко доработанная электричка, с мощнейшими батареями и настройками, только преподносят её как буд то сток. Нынче это называется красиво упаковали😁

@@Ljosik1985обе машины улет, но в данном случае думаю столь тюненая БМВ в части повседневного использования и содержании. Ооочееь дорогое удовольствие… с теслой в рамках города все кнч дешевле и проще. А бэху такую 5 лет просодержать… и через 10 лет думаю ей такой де пипец, как и батареям теслы.

Ездить в пределах города Тесла может но элементарный маршрут Москва-Санк-Петербург это целое приключение не говоря про Сочи,Урал и.т.д

@@ArturDeLux абсолютно согласен, данная м-ка только для хобби. Повседневно на ней не покатаешь, если ты мазахист😁 Тесла спору нет универсальна.

Скорее, что в сопли затюнингованный двс объехал электричку

О чем ты??? Парни с России,с гаражей обоссали большой палец на ноге крупнейшему предпринимателю миллиардеру!!! Молодцы!!! Смогли!!! Руками и головой!!!

@@Stitch0186 Пацаны из Баварских гаражей? Ибо в РФ таких машин не умеют делать.

@@user-ij1sp7om9o ты сможешь из баварца,итальянца,японца сделать что либо подобное???

​@@Stitch0186😂😂😂 что будет если вкинуть в теслу ещё 7 мультов? Позор бмв, сгорем пополам обогнал семейный стоковый автомобиль да и ещё на 200 сил слабее😂😂😂

Бмв, а не бнв

@@user-dh1ub1sb6 , это "укол" в сторону БМВ-дрочера Гурама, который называет все "электрички" постерами на колесах!😉

Иди в школу лучше

Тоже признаю, но тесла не из коробки. Из коробки без трек пакета

это ещё с ограниченной скоростью, а ещё есть версия плеид+

@@ratanits версия как вы говорите плейд плюс это с трек пакетом. Он тут установлен и снят ограничитель. Без него огранка 262кмч. Тут она едет быстрей

Ты там не кончил

Если у бабушки яйца будут то она дедушкой будет.

а твоя маленькая голова не подумала что с 2-мя ступенями тесла будет до 250 значительно хуже ехать? 🤣🤣

@@Frank99999 А что там по цене этих двух авто? Сколько стоит стоковая тесла и сколько стоит в сопли прокачанная бэха? Ты получаешь то за что платишь

Да хер что они зделают иначе запас хода будет только 100 км,

Нет стоковой Теслы, да и за 20млн(у нас плэд столько стооит) она полное гавно. Кроме динамики. Думаешь телка куда сядет, в дерматин или в крутой автомобиль?

У теслы кроме разгона есть достоинства? Салон? Комфорт? Безопасность? Дальность поездки? Возможности дрифтить может есть? Нет, поэтому это и помойка на батарейках

@@MrKickAss778 ты че несешь 🤣 тесла самая безопасная в мире. Салон отличный, лучший компютер внутри, автопилот, и да комфортный (но не бентли), дальность поездки в два раза лучше чем на м8. Ну да, дрифт она не может, минус. В остальном она превосходит (если на автопилоте не ездил, то не понимаешь что это такое и чего стоит).

@@sleserginekolog1 Салон дрова по сравнению с немецкой тройкой. А дрифтить она сможет через настройки.

​@@sleserginekolog1в бмв салон не будет царапаться об твои ноготочки, в отличии от теслы

Да безусловно это пообеда быстрейшей бмв над быстрейшим электромобилем. Плюс ко всему заезды ограничивают на 300 только по той причине что элекро чайник больше не может

Быстрейший электромобиль это Rimac, не Тесла@@user-id9ov5cp7q

@@user-id9ov5cp7qэто далеко не самый быстрый электро.. + раз уж у бмв больше мощности, плейд можно было бы облегчить, тогда думаю у Теслы были бы все шансы

Это не бмв - это корч, этим все сказано, вообще не объективное сравнение, давайте тогда возьмём затюненый электромобиль, с другими моторами, другими акуммами, настройками и эта бмв сосать будем и после 200, и после 300 , и после вообще скольки угодно

@@alexandrboriskov271 так и есть)

И учитывать что это сток, а не ст5

А как ты думал? Чтобы преодолеть гигантский чит электричек в виде наличия момента с самого нуля и отсутствия трансмиссионных потерь

@@CrazyGonsalez в этом вся и прелесть электричек, ты получаешь чит из коробки.

@@Magura33 какой там плюс? 3 км и минус 10% зарядки.

@@user-ol3ug1mx9d не завидуй

@@user-ol3ug1mx9d бензина при таком разгоне тоже очень много съедается

Весь этот электрический понт заканчивается на любом гоночном трэке где есть хотя бы 5 поворотов.

​@@HELUVV.RU--Zahodi_na-sait-исчезни

Да даже не в этом суть, бмв это проект, проект который надо делать, а Тесла это просто сток и поэтому радоваться этому, очень тупо

да, только не забывай, что тяга электродвижков в разы больше, поэтому они и тостеры, потому что на высоких скоростях теряют мощность)

@@trustworthy01 rimac nevera до 400 разгоняется быстрее бугати 🤣

@@trustworthy01 и что, что тяга больше, это просто особенность

​@@trustworthy01мощность обеих машин представлена в лошадях а не в киловаттах! Добавь +200сил Тесле и проект бмв в большой жопе будут😂

так сток м8 на 400 лс меньше, чем тесла, но даже на одинаковой мощности м8 уедет

Облом лови. М5кс 1020 сил(как и тесла) 8.9 квотер, тесла 9.2

Тюнь теслу, кто мешает?

и би эм даблвэ через год отплюнет мотор с коробкой, а тесла как ездила так и будет ездить))

@@user-xj5zr1vf3z мешает природа Теслу тюнить)) только в этом году в Канаде Васьки модел 3 подняли мощность 50 сил. Прошивкой может бахнуть Маск, но это уже было, когда он Модел с повысил в 761 до 830 сил, тайкан так и не обьехал и пришлось выпустить 3 моторный плэд. Он же должен быть первый)

Ну сделай на запорожце ст. 10 и проедь. Слова школьника, честное слово.

не удивлсь если эта мка на ст5 проедет больше сток теслы

И то, не надрала, а так, поцарапала). 1-1.5 корпуса на скоростях под 300- это несерьезно)

Так это корч, а тут на полном салоне 8.9

какой же кайф умываться в выхлопных газах м8 ))) не то что у теслы салон из икеи за 15 мультов и зазоры как на семерке деда

То что это электричка на 1200сил и без коробки тебе пофиг?

​@@user-dh1ub1sb61020))

​@@user-kl9du8qy7jкогда там угоришь от выхлопа бензина в гараже?))

@@user-dh1ub1sb6 это у владельцев экокала надо спросить

Фиаско? Думаешь нету машин которые за 9 секунд уходят? И ёще для драга каждая милисекунда важна а тесла после 200 км/ч отстаёт сильно

не пишите о моменте,а то у тупых малолеток мозг взорвется🤣Они же тупые только мощность и вес видят. А и цену тоже видят, не видя гавно теслу против крутого салона бмв-мерса-ауди))

И все равно побеждает😅

у электричек нет будущего столь сказочного, как льют в уши евро эко активисты

Ага! С большим трудом! Еле-еле! Хахаха!🤣@@CrazyGonsalez

@@CrazyGonsalezпосле двух часовой подготовки

Нет, только ниже 40% теряется динамика. На драгтаймсе в США это уже опровергли, что только 💯 нужно

Ты прав. Я даже пример приведу в бытовухе. Один хочет смартфон на 4+ во всем, а другому важно процессор 5+ а на остальное срать. Бмв-тесла

Гтр с такой мощностью? Вопрос