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121次自強號台北站離站（E503 E502) 

鐵道&捷運拍攝
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E500正式上路

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26 сен 2024

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Комментарии : 32   
@meovn1254
@meovn1254 8 дней назад
雖然只有換車頭 不過怎麼看都覺得好特別，PP車廂終於能感受到一瞬間加速的感覺
@yongdonglin44
@yongdonglin44 8 дней назад
這是E500型自強號耶😂 好酷喔😂
@常志強
@常志強 7 дней назад
東芝車輛作的
@yongdonglin44
@yongdonglin44 3 дня назад
@@常志強 是的
@MarcelosalivaTRENESArg
@MarcelosalivaTRENESArg 7 дней назад
Fantatic Fantatic my friends 😊
@彭銘銘-p5f
@彭銘銘-p5f 8 дней назад
121次 推拉式莒光號😂😂
@-TakoAliceShigeno
@-TakoAliceShigeno 8 дней назад
上路了喔 終於可以看到新電頭拉載自強 還是兩頭？不是一開始預測的單頭？速度有快吧？
@solarianishitetsusolaria-pc2tb
@solarianishitetsusolaria-pc2tb День назад
很順❤
@潘人滐鐵道迷
@潘人滐鐵道迷 7 дней назад
還記得我以前坐火車的時候第一次做自強號就是121次可是現在他已經不在好懷念
@jrq09838
@jrq09838 8 дней назад
如果是跑原本PP速的排點 準點率應該會提昇
@電3000鐵道2
@電3000鐵道2 8 дней назад
排點慢慢會調整得
@jsb67365
@jsb67365 4 дня назад
前檔沒貼隔熱紙嗎？怎麼拿摸透明？😮
@小宋-f7r
@小宋-f7r 3 дня назад
台鐵的車都沒貼,少部分側窗是有色玻璃,老R是噴漆,EMU500才有土炮版隔熱紙
@u85806028
@u85806028 8 дней назад
加速變快了
@20511079
@20511079 8 дней назад
很順!!
@李啟銘-q4i
@李啟銘-q4i 8 дней назад
感覺PP車頭較配對
@彭銘銘-p5f
@彭銘銘-p5f 8 дней назад
對啊！😏 這樣的配制 根本就是 E500型 推拉式莒光號，拿來跑自強，E1000型機車頭 比較適合
@狗勾-q7v
@狗勾-q7v 2 дня назад
pp太常故障了
@何懋典
@何懋典 7 дней назад
E500拉PP車廂那找這個道理E1000 該跑去拉貨列
@fran-ef6kg
@fran-ef6kg 5 дней назад
機車頭不加外殼蓋，這樣零件容易破損
@張宸宗
@張宸宗 2 дня назад
沒外蓋，感覺很醜
@HenryLin914
@HenryLin914 8 дней назад
稀有動物(以後會更常看到)
@張榮展-l9k
@張榮展-l9k 2 дня назад
一路震下來會榨出蛋花湯
@黃靖豫
@黃靖豫 8 дней назад
開始營運了？
@yosen0917
@yosen0917 8 дней назад
今天E500首航載客
@鐵道捷運拍攝
@鐵道捷運拍攝 8 дней назад
@@黃靖豫 對
@樂嘉華-i8v
@樂嘉華-i8v 8 дней назад
在旁邊有不會蓋月台的爛高鐵
@傑寶-t7y
@傑寶-t7y 8 дней назад
好慢
@IanTaiwanRailway
@IanTaiwanRailway 8 дней назад
南部用衝的
@Ur87746F
@Ur87746F 8 дней назад
台北南有限速吧？
@wwi_collector
@wwi_collector 8 дней назад
台北的軌道線型很醜，沒辦法全速出站
@何懋典
@何懋典 7 дней назад
台北限速非常之慢
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