122 GSX1100S トルクの谷 からの脱出！　国内仕様の刀乗りみんなに知って欲しい。　リミッターカットで刀が変化する。 

ですよね、全然違いますよね👌 最初、あの谷は調子がわるいのか？とあの手この手尽くしましたから(笑) 国内仕様で付けてない方はもったいないですよね。

こんばんは。自分も国内モデル買おうと思ってます。リミッターカット買います。他に逆車との違いがあれば教えてもらいたいです。

こんばんは、自分もあんまり詳しくないので逆車との細かい違いは分かりません😅 リッターカット付けて無ければ付けてみる価値は、有りです🙆‍♀️良いマシーンが手に入るといいですね！

ほんとです！ あれだけ、キャブ分解したり頑張ったのに…ただリミッターカット付けただけ、他は何も触ってないけど絶好調になりました✨✨ もし、違和感を感じてらっしゃるのなら是非オススメです！

ありがとうございます😊 私もバリ伝世代です！ 街中でハッとする車やバイクは見とれますね✨

ありがとうございます😊 でも、出来れば寝ないで最後まで見てくださ〜い(笑)

@@carbuemon.garage ちゃんと見てからコメしてますよ❗️笑

ホントですか⁉ 嬉しいです！

はい！絶好調です🎶 ありがとうございます😊

ありがとうございます😊 いいですよね！ 自分もやっと？動くようになって気付きました😲

せっかくコメント頂きましたが…750カタナについては、分かりません💦 どこにも異常が無くて谷がある場合は、国内1100と同じように制御が掛かってる可能性は有ると思います。

気づくのが遅くなってすいません！ この度750刀の納車が決まりましたので届いたら試してみます！

コメントありがとうございます！ という事は、国内仕様、皆さんにオススメって訳でもなさそうですね😅💦 自分の場合は不調と思える程の引っ掛かり？谷？（走れないレベルでは無いですけど気になるレベル）がありましたが何回キャブをバラして調整しても悪いところ無いし、特に特定のギア（4速）の時だけ特に調子が悪くって💦これは、やっぱりキャブじゃないなって、所でリミッターカットの記事が複数ある事に気付き取り急ぎ付けた次第です。調子悪い状態からリミッターカットを付けただけ、何もしてないけど、嘘のように症状が消えました😲もし、困っていたり、どうしても直らない方は、当たるも八卦当たらぬも八卦位で導入して頂けたらいいかもですね。 ヨシムラのマフラーを付けてますが確かにもう少し抜けるとパワーが出そうだなぁとは、感じています、NGCマフラーですね、リサーチしてみます。 体験談ありがとうございました。参考にさせて頂きます！

さっき、風呂に入っててピン！ときましたっ（笑）。リミッターカットが効く回転域を越えて乗るようにしていたら、あまり体感しないかもですね。 逆に自分も過去、リミッターカットを付けるまでは、『ギアを落として回転数を上げて走る』ようにしていましたから。まぁ、94年当時から乗り続けてるSR乗りからでした。

@user-xl2oq3kx1e なるほど🤭それ、最高ですね👍楽しいこと間違いない！

でしょ、でしょ！ もっと早くこの情報を知っていれば良かったのにって感じです(笑) 調子が悪いと感じる程の引っ掛かり？トルクの谷？これ、新車の時からこれならクレーム出そうですよね🤔

@@carbuemon.garage さん、そうですよね😅　引っ掛かりという表現はとても分かります😅今は快適そのものでノーマルポジションが合っているのか片道600キロのツーリングも問題無しです。あとは強いて言えば手のしびれですね😅バーエンドなどは変更してますか？

@@user-ki3ku3tp1t さん、刀のポジションは、なかなか攻めてますよね😁乗車姿勢がカッコイイです！ 凄いですね600キロのツーリングですか😲まだまだ、刀でのツーリングは、した事ないので楽しみです🎶バーエンドも今ところ変更していません。

納車楽しみですね、 本来ならリミッターカットでパワーが上がったりトルクが増したりする事は、ありませんが、自分のファイナルに関しては、低速域のパワー感、トルク感が上がっり、トルクの谷が消えたと思います。要因としましては、騒音対策？排ガス対策？とてし、純正で何らかの細工？がしてあるよです、そこでリミッターカットで誤信号を送る事でその細工を発動させないようになるようです。

@@carbuemon.garage なるほど❗詳しくありがとうございます。 ファイナル刀なんでなるべくオリジナルで楽しみますが乗りやすくなるなら気になりますね❗

ですね(笑)👍

ひでよしで草

無理膝でもいいので、一生に1回くらい擦ってみたい願望は、ありますが(笑)😅無理です💦 運転は下手なので無理しない程度でバイクライフを楽しみます🎶