Bravo, félicitations pour tes explications. On voit que Fiat ne fait pas de si mauvaise voiture. J'ai possédais une cinquecento sporting que j'ai vendu car je faisais des déplacements (40 000kms). J'aurais voulu la garder mais pas possible : elle tournait super bien. Elle n'avait que 140 000kms : elle ne consommait pas d'huile et prennait 180 km/h à fond de compteur.
Merci d'avoir regardé 😉 - Je me rappel encore que La Cinquecento sporting a été la sportive de l'année du magazine Échappement en 1995. Ils avaient tout compris ! 👍
Un grand merci pour ce partage ! 13:45 > Et non tu ne fais pas de mal à la Panda bien au contraire 😉 200 000km c'est du rodage pour ces moteurs suffit qu'ils soient bien entretenus et ici on voit que cest le cas ! On sent vraiment que tu l'aime cette auto continu à en prendre soin comme ça, je peux dire qu'en tant que passionné de Fiat de l'époque ça fait plaisir de voir tant de passion 👍 PS : attention tout de même à ne pas respirer de gaz d'échappements trop longtemps quand tu la laisse tourner autant de temps dans un box 😇
Merci beaucoup Julien 😊 ! C'est vrai que c'est une petite auto qui donne beaucoup et qui demande peu. Quel bonheur d'avoir l'esprit libre avec une petite sportive fiable qu'on peut utiliser sans prise de tête 😍
Bonjour 13 bars c super ! Mais qu'elles sont les valeurs donné par le constructeur pour ce moteur ? Et non tqt si un résultat est différent d'un cylindre a l'autre ca ne rime mas avec problème tout dépend justement de la fourchette de compression que le constructeur donne !
Bonjour, RAS de mon côté : tout est ok et à tous les niveaux🙂 - Mais en effet, le seul véritable gros défaut connu de la 100HP est le voyant de direction qui s'allume - souvent par temps froid il paraît - et la direction n'est plus assistée. Il semblerait que ça soit un "simple" capteur a remplacé mais FIAT facture le remplacement complet de la colonne de direction. De mon côté j'ai testé en montagne et plusieurs jours en température négative : aucun soucis. Sinon pour le reste, c'est du tout bon 🙂
Bonjour, c'est exactement le problème dont je voulais discuter. Cette voiture me fait de l'œil mais je n'ai pas envie de me retrouver en panne et 1500€ de réparation derrière l'achat. Merci pour votre commentaire
@@alundrasrt De rien 😉 ! Après c'est une histoire d'équilibre : 1500€ chez fiat pour uniquement 1 problème sur la vie totale d'un véhicule fun, sportif et polyvalent sans autres dépenses que l'entretien basique, perso j'ai signé tout de suite. Exemple : le changement d'une distribution sur la majorité des voitures est bien plus élevée que sur une Panda (Encore hier j'ai entendu 900€ pour une clio récente alors que j'ai payé 200€ en garage pour la Panda) 😊. Logiquement, vu le peu d'exemplaire de 100HP, les soucis ont soit été réglés en garantie (ou payer par les malchanceux proprio précédent) ou tout est ok et rien ne bougera. Enfin bon, le risque zéro n'existe pas et je suis aussi dans l'optique de la garder jusqu'au bout 😅
@@alundrasrt Ce problème concerne seulement les 100 hp de 2006 à 2007. Et si ce problème survient, il existe notamment un garage en France qui change le capteur plutôt que toute la colonne de direction. Sinon, il existe des tutos sur le net pour le faire soit même.
Ma perché devo sentire parlare francese (che odio particolarmente) se sono un utente italiano? Sono sicuro che in Francia non commentano in italiano. Viva la franch
