12V vs 230V im Wohnmobil. Diesen Fehler machen viele Camper!

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17 сен 2024

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Комментарии : 57

@Demokratin294 3 дня назад

Hey Ihr beiden, ich mache es in meinem 6 Meter TI (5 Jahre alt) fast genau wie Ihr damals im Kastenwagen, weil ich ohne Landstrom stehe, wenn der extra kostet (mittlerweile oft zwischen 0,80 und 1 € / KW): 12 V für die Bordtechnik aus der Aufbaubatterie. Auch der Fernseher kann bei mir darüber laufen, den nutze ich aber nur noch selten, weil ich mittlerweile mehr streame (die Waldhelden etc. :)). Auch der Maxxfan läuft darüber. Den Kühlschrank im Womo lasse ich im Stand über Gas laufen, das ist billiger als Strom, während der Fahrt natürlich über die Batterie. Ansonsten Powerstation (Jackery mit integriertem Wechselrichter, wird mit Solarpanel geladen oder während der Fahrt im Zigarettenanzünder vorne im Cockpit), um Tablet, Handy, Zahnbürste etc. zu laden. Einziger Wermutstropfen - der Wasserkocher geht bei der 500er Jackery nicht, also mache ich Wasser für Kaffee oder Tee oder Chai Latte kurz auf dem Gasherd heiß, kein Problem. 1 Woche komme ich so ohne Landstrom überall locker, auch mit Maxxfan bei Wärme, zurecht. Und länger bin ich aktuell auch selten unterwegs auf Womostellplätzen oder Campingplätzen. Im Winter ist der Kühlschrank gar nicht an, wenn's kalt genug ist -> dichte Boxen in der Heckgarage, natürlich ohne Tiefkühlsachen dabei! Geheizt wird mit der Gasheizung, den Rest übernehmen wieder Bordbatterie und Powerstation. Und wenn auf CP's der Strom inklusive ist, wird der auch genutzt (Kühlschrank, Wasserkocher, Raclettegerät, Heizlüfter etc.) und mein Gasvorrat geschont, logisch. Dass das kein Betriebsmodell für YT'er, Dauerreisende und erklärte "Freisteher" ist, dürfte klar sein! Ich persönlich brauche also derzeit keinen extra Wechselrichter und Solarpanels auf dem Dach (an die ich zum Säubern für besten Ertrag ohnehin nicht ohne Leiter herankäme, weil mein Womo ein höher gelegtes Chassis ... 2,95 Meter hoch ohne Schüssel und Maxxfan ... und 18 - Zoll - Puschen hat). Und ohne Gas will ich momentan auch nicht reisen, auch wenn gasfreie Fahrzeuge offenbar der neue Trend sind (da braucht man dann aber eben zusätzlich treue Bordtechnik für Solarenergie!). Lohnt sich das wirklich für "normale" CamperInnen? Ich denke, nein. Mein Tipp für alle, die ähnlich unterwegs sind oder zukünftig sein wollen: Wählt eine größere Powerstation, 1500 oder 2000, dann gehen auch Wasserkocher und Heizlüfter (der aber nur ein paar Stunden). Und kauft aktuell während der "Black friday" - Aktionn im November, dann könnt Ihr ordentlich sparen. Nein, ich bin keine Schwäbin :))) LG Gudrun aus dem hohen Norden Deutschlands

@Waldhelden 3 дня назад

Moin Gudrun! Danke für deinen ausführlichen Kommentar! Strompreise von 1€ haben wir jetzt auch schon öfter erlebt und sind dann froh, dass wir kein Kabel mehr benötigen :) Black Friday ist ein guter Hinweis. Ich bin ziemlich sicher, dass es wieder gute Angebote von den üblichen Verdächtigen geben wird ;)

@bergbike8106 2 дня назад

Moin Gudrun, sehr sachlicher, treffender Kommentar! Tut gut, solche Kommentare mit den Hinweisen zu lesen, bin ähnlich unterwegs. Danke und viele Grüße aus Hessen.

@Demokratin294 2 дня назад

@@bergbike8106 Vielen Dank!

@HolgerJakobs 2 дня назад

12 Volt kommen aus der Autotechnik. Gaaanz früher hatten die Batterien in Autos sogar nur 6 Volt (also 3 Blei-Akkuzellen mit 2 Volt), aber da sind die Ströme höher, so dass um 1960 auf 12 Volt (also 6 Zellen) umgestellt wurde. Zu Beginn des Campings gab es kaum Aufbaubatterien, sondern es wurde die normale Startebatterie angezapft für die Zeltbeleuchtung und so. Und weil die Aufbaubatterie später von der Lichtmaschine geladen werden sollte (es gab noch keine Solarzellen), musste sie halt die gleiche Spannung haben. Inzwischen hatten sich auch schon viele Geräte mit dieser Spannung etabliert. Wer mehr Power haben will, sollte an ein Netz mit 24 Volt denken, denn damit sind beim Inverter (Wechselrichter) die Ströme von der Batterie noch einmal halbiert. Manche haben sogar 48 Volt. Da dabei immer mehrere (also 2 bzw. 4) Batterien mit 12 Volt in Serie geschaltet werden, kann man für Kleinverbraucher auch leicht 12 Volt von nur einer der Batterien abzweigen.

@opendrivers День назад

ach hattest du schon geschrieben.(ich jetzt nochmal, oben)

@heinb6970 День назад

Das mit dem 12 V Abzweigen bei Reihenschaltung täte ich überdenken wegen Ballancing und Kapazitätsdrift. Ansonsten sehr toll erklärt. 👌 Klasse. 😄

@thomasmuhlhausen7464 9 часов назад

Die Aufbaubatterie ist halt zusätzlich in die mobile gekommen, 12V ist nun mal die Spannung der KFZ Akkus, 6s a 2V. Wid nun oft 12,8 V, da es 4x 3,2V der Lifepo4 Zellen ist

@batcev 3 дня назад

12 V st ein Vielfaches der Zellenspannung einer einfachen Batterie (1,5 V). PKW hatten noch in den 60ern 6V Bordspannung, dann schwenkte man auf 12 V um, auch um die Leitungsquerschnitte trotz weitere Verbraucher gering halten zu können. In LKW sind 24 V üblich, neue Fahrzeuge sollen wohl auch mit 48 V ausgerüstet werden (wenn als Verbrenner konzipiert).

@hugosonstwas5533 3 дня назад

12 V st ein Vielfaches der Zellenspannung einer einfachen Bleibatterie (6 x 2,0 V)

@hberger 2 дня назад

Nicht nur Verbrenner haben vielfach 48 V. Schau mal bei neueren Teslas.

@PPeltzer 2 дня назад

Aufpassen!! Das gilt nicht für den Antrieb....da sind's mehrere hundert.@@hberger

@Chris-ym4gv 2 часа назад

@@hberger Tesla Model S/3/X/Y besitzen eine 6,9Ah Batterie mit 15,5V Nur der Cybertruck hat aktuell ein 48V Bordnetz.

@tomhack5137 3 дня назад

Wir haben statt aufwendigen Umbau eine AnkerSolix C1000 und den Zusatzakku BP1000 gekauft, passt genau in unserem X-150 unter der Sitzbank ins offene Mittelfach, zusammen 200AH für unter 1.000,- Euro. Echte gute Produkte. Dann noch 200 Watt Aufstell/-Photovoltaikpanel vom grossen A für 160,-. Für uns reichts allemal. Und schont die Reisekasse😊

@Waldhelden 3 дня назад

Moin Tom! Die C1000 ist auch meine Lieblingsstation. Die ist klein, leicht und hat trotzdem Power. Im WoMo kommt sie ja inzwischen seltener zum Einsatz, aber zuhause nutze ich sie oft und gerne im Garten.

@tomhack5137 3 дня назад

@@Waldhelden mit Zusatzakku für 410,- Euro weitere 100 AH ist echt ne Ansage. Hätte noch Platz für nen 2. Zusatzakku. Leider nicht vorgesehen..🥲

@dieteraschenbrenner2099 2 дня назад

Also meine Stromversorgung in meinem WoMo schaut folgendermassen aus, 200 W Solarfaltpaneel, EcoFlow Delta 2 (damit kann ich kurzfristig mein Induktions Kochfeld, meine Dometic 2000 Klima, meinen Fön, meine Kaffeemaschine, diverse Ladegeräte für E-Bike, Laptop usw. betreiben), natürlich nicht alles auf einmal. An Bord habe ich eine LiFePO4 Aufbaubatterie mit 100 AH. Für die Ladung der EcoFlow während der Fahrt benutze ich den EcoFlow Alternator Ladebooster.

@Waldhelden 2 дня назад

Moin Dieter! Auch ein interessantes Setup. Also "ähnlich" wie wir es im Kasten gemacht haben. Aufbaubatterie fürs System und Powerstation für "Luxus" :)

@Kirk321 2 дня назад

Wozu Ecoflow ?? Einfach eine zweite Bordbatterie und fertig. Dann noch für 160 Euro ein Wechselrichter. Alles ist fest eingebaut und braucht keinen zusätzlichen Platz in dem Sinne.

@dieteraschenbrenner2099 2 дня назад

@@Kirk321 Ich brauche keinen Wechselrichter. Die EcoFlow kann ich jederzeit woanders verwenden, die 2. Batterie nicht.

@diesdasVanoutdoor 3 дня назад

Das aufrüsten von USB-Steckdosen ist mit Vorsicht zu genießen !!! Bei höherer Leistung muss evtl. der Letiungsquerschnitt von den Kabeln geändert werden, sonst gibt es eine Überhitzung bzw. Kabelbrand.

@Waldhelden 3 дня назад

Moin! Versteht sich. Ich denke, dass sollte man ohnehin nur machen, wenn man sich damit auskennt oder jemanden zu Rate ziehen kann, der Ahnung davon hat.

@HolgerJakobs 2 дня назад

USB-A-Steckdosen sind ziemlich harmlos, da fließen bei 5 Volt nur max. 3 Ampere.

@powerthor3758 3 дня назад

Hallo ihr Drei. Interessantes Video. Wir haben einen 1500W Büttner Wechselrichter für Föhn, Kapselmaschine und Toaster. Aber nur eine Extrasteckdose in der Küche, welche rein über den Wechselrichter läuft. Diesen schalten wir auch nur bei Bedarf ein. Und das Christina nicht auf ihre Kaffeemaschine verzichten möchte verstehe ich 😂 LG Thorsten und Helga

@Waldhelden 3 дня назад

Moin ihr beiden! Euer Verständnis in allen Ehren, aber dafür durfte ich ja auch meinen Föhn weiterhin betreiben 😉

@saschapiel3255 День назад

Die 12V Spannung sind ein Vielfaches der einfachen Zellspannung von circa 1,5V. Diese Zellspannung ist abhängig vom Batterietypen, also der eingesetzten Materialien/Chemie. Bei Lithium liegt die Zellspannung z.B. bei circa 3.7V. Je nachdem wie viele Zellen man jetzt in Reihe verschaltet, erhält man die Gesamtspannung über alle Zellen. Wie z.B. früher die 6V, dann (doppelte Anzahl Zellen in Reihe) 12V oder beim LKW/Bus die 24V. Mal so als grober Einstieg. Der Grund ist also im Endeffekt das chemische Zusammenspiel der verwendeten Materialien.

@Waldhelden День назад

Moin Sascha! Danke für die ausführliche Erklärung! :)

@heikowalter8239 10 часов назад

12V ist die logische Weiterentwicklung des 6V Bordnetzes ,das früher Standard in den Fahrzeugen war . 6V reichte irgendwann nicht mehr für die Anlasser ,die nach dem Handkurbelstart kamen ,weil die Motoren immer größer wurden und damit auch der Leistungsbedarf der Anlasser ! LKWs haben noch größere Motoren/Anlasser und arbeiten mit 24V ! Mein nächstes Wohnmobil wird ein 48V System mit LFP Akkus bekommen und eine 5,5 kW Hybridwechselrichter ,der auch 2kw Induktionsplatten ,Backofen und 230V Kühlschrank locker wegsteckt !

@opendrivers День назад

12V bei autos, weil 6V zu wenig waren (kein scherz, ist shon viele jahren umgestellt. und ja ein camper ist ein auto, laster haben 24V Funfact am rande, selbst E-autos mit 400 oder 800V fahrbatterie, haben eine 12V batterie fuer licht, tuerschloesser, schiebenwischer, radio und so weiter, also das uebliche was ein auto braucht.

@bergbike8106 2 дня назад

😂 der Föhnteil... 😂, mega!

@Waldhelden 2 дня назад

Beim Föhnen macht mir so schnell keiner was vor :)

@holgerforster5874 2 дня назад

Vielen Dank, dass Ihr so informative Videos macht! Danke dafür!

@Waldhelden 2 дня назад

Moin Holger! Danke für dein Feedback! :)

@YvonneWuff 3 дня назад

Danke für das gute Video

@Waldhelden 3 дня назад

Immer gerne! Danke fürs Feedback :)

@roland8976 3 дня назад

Gute Frage von Udo. Diese habe ich mal GPT gestellt. Die Antwort ist zu lang, um sie hier zu posten. Wer möchte, kann mal in Chat-GPT gehen und die folgende Frage eintippen: „Agiere als Elektrikfachmann und Wohnmobilexperte. Warum hat sich in Wohnmobilen das 12 V Netzwerk im Aufbau durchgesetzt?“ Die Antwort ist sehr interessant, finde ich.

@pandoramoewe 3 дня назад

Moin, wir nutzen eine Power Station für Fön und Kaffeemaschine. Hatten einen 12 V Fön, der kann entweder warme Luft oder pusten. Beides zusammen, wie man von 230 V gewohnt ist nicht. Kommen damit gut klar. Im besten Fall können wir noch die E Bikes nachladen. Dann muss das Solarpanel angeschlossen oder gefahren werden. Habe mir auf der Caravan Messe die 100 W USB Dose von Tiger exped gegönnt, muss noch eingebaut werden. Bin mal gespannt. Danke für das Video.

@Waldhelden 2 дня назад

Moin Moin! Danke für das Feedback zum Fön. Also nix für mein wallendes Haar... wie schon vermutet :-) Gib gerne mal ein Feedback zur Tiger exped, wenn du sie verbaut hast. VG, Udo!

@manfredhuber2072 3 дня назад

Wenn ich's aus der Berufsschule noch richtig weiß, erzeugt eine Batteriezelle 2 Volt. Eine Autobatterie hat sechs Zellen, ergibt die 12 Volt.

@dieteraschenbrenner2099 2 дня назад

LiFePO4 Batterien haben bei 100% Ladung eine Spannung von 14,4 V

@franzkonle7351 3 дня назад

Die Aufbaubatterie muß die gleiche Spannung haben wie die Startbatterie,denn beide werden Motorbetrieb von der Lima geladen.

@hugosonstwas5533 3 дня назад

Bei unterschiedlicher Spannung benötigt man ein Ladegerät von 12V auf die Spannung der Aufbaubatterie. Im Prinzip wie ein Ladebooster der ja auch oft genutzt wird.

@lukewaver872 3 дня назад

"Müssen" muss man gar nix. Selbst wenn man eine 12V-Blei-Aufbaubatterie einbaut, wird diese nicht optimal vom FZG-Bordnetz ("Lichtmaschine") geladen, also Ladebooster empfehlenswert, bei LiFePO4 ist dieser zwingend, dann wär's aber auch egal wenn 24V-Aufbaubatterie (LiFePO4). Dann halt 24V-Geräte einbauen, wenn es für irgend einen Bedarf nur 12V-Geräte gibt, dann halt 24/12-DC/DC verwenden, der MAXX-Fan z.B. mag ja eh gern eine "ruhige" Versorgung.

@83PII 3 дня назад

12 Volt sind Standard im Kfz und damit sind die Komponenten (Batterien, Sicherungen) günstig.

@Waldhelden 3 дня назад

Moin Moin! Ja, das ist klar... aber auch im KFZ muss ja jemand mal festgelegt haben, dass es 12V und nicht 9V sind. Das war quasi meine Frage :)

@markussommer1645 2 дня назад

⁠@@Waldheldenhistorisch bedingt wurden im KFZ Bereich Blei-Zellen verwendet, welche günstig und halbwegs wartungsfreundlich sind (entweder vergossen oder man kann Wasser, also Elektrolyt nachfüllen). Die Zellspannung von Blei Batterien beträgt 2V. Im PKW Bereich sind 12V Standard, im LKW 24V oder sogar 48V. Die Aufbaubatterien können dadurch ohne Zwischengeräte über die Lichtmaschine geladen werden, jedenfalls bis EURO4/5.

@reiner65 2 дня назад

Schuko Stecker und Steckdose. Wobei SchuKo für SchutzKontakt steht….der Erdleiter …grün/gelb

@Waldhelden 2 дня назад

Moin Reiner! Das SchuKo für Schutzkontakt steht und der Schutzleiter grün/gelb ist (so sollte es zumindest sein, aber gerade im WoMo basteln ja auch manche mit dem, was gerade übrig ist :-)) weiß ich. Aber ob es auch SchuKo Steckdose heißt, war mir gerade nicht geläufig 🤷🏼‍♂️😁

@sieglindedoppler5336 3 дня назад

was habt ihr denn für eine kühlbox, wir sind grad auf der suche liebe Grüße Sieglinde

@Metzga500 3 дня назад

Hallo Sieglinde, ich kann dir die Kühlbox von Plug in Festival sehr empfehlen. Die Jungs sind aus Gröbenzell bei München und bei Problemen immer telefonisch erreichbar. Meine Box (knapp über 2 Jahre alt) hat letzte Woche Mittwoch in Kroatien nicht mehr richtig gekühlt, als wir Freitag zuhause ankamen war schon eine neue zum kostenlosen Tausch da 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@Waldhelden 3 дня назад

Moin Sieglinde! Wir haben die Glacier von Ecoflow. Kühlt wie der Teufel, allerdings meiner Meinung nach etwas zu teuer. Vor allem, da wir den IceMaker und den Akku eigentlich nicht brauchen. Aber ansonsten auf jeden Fall empfehlenswert.

@sieglindedoppler5336 2 дня назад

@@Waldhelden vielen lieben dank für eure antwort und alles liebe für euch Sieglinde