От каких привычек нам, мотоциклистам, желательно избавиться. Как именно они могут вредить нам, нашему мотоциклу либо окружающим людям Я тут: Инста - / s_lankarra Телеграм-канал - t.me/lankarra ТикТок - / s_lankarra
0:42 Постоянно протирать визор шлема 1:39 Ехать в натяжку 2:06 Держать газ полным хватом 3:02 Обслуживать подвеску, когла протекает 4:05 Не ухаживать за экипом 5:32 Пидорить мотоцикл после каждой покатушки 6:27 Отдавать свой шлем пассажиру 7:32 Ехать по центру полосы или справа 8:03 Смотреть друг на друга 8:52 Объехать машину с двух сторон 9:23 Ехать по знакомой дороге быстрее, чем видешь 10:17 Беспечность
Ещё одна ошибка: думать, что тебя видят. Всегда держи в голове мысль, что тебя не видят, поможет избежать кучи неприятных ситуаций, где ты прав, но не цел.
Ланкара, друг, лично ты сделал очень много для меня как для мотоциклиста. Изучал канал еще до моего первого сезона. Сейчас многое пересматриваю. За плечами уже 6 активных сезонов и очень многим из того, что позволило их отъездить безаварийно я обязан тебе. Я уже не говорю про море полезной и познавательной информации, отличный юмор и добрый вайб. Я из России, мне очень жаль, что мы стали жертвами таких тяжелых обстоятельств. Просто шлю тебе лучи добра и поддержки. Спасибо тебе, Человечище!
согласен с каждым словом в комменте.. парни большие молодцы., жаль что наша рашка такая дебильная., после этой войны не может быть нормальных отношений между людьми с двух сторон., это пиздец.😢
Сергей,был вашим подписчиком , теперь только твой,держись дружище,надеюсь все скоро закончится,я из России,поверь никакой ненависти к вам не испытываю.желаю тебе и твоей семье пережить это дерьмо.не забрасывай нас,после самой темной ночи все равно приходит рассвет,а ты столько жизней спас,и столько ещё можешь спасти если продолжишь это ДЕЛО.здоровья и всех благ,держись и ,пожалуйста не лезь в боевые действия,если можешь.ты важен многим людям по обе стороны баррикад,твой путь спасать жизни,а не забирать.крепись.
Очень много знакомых которые вообще не принимают чью либо сторону,а просто против войны и я в том числе.и на этих водителей с буквой Z смотришь как на идиотов,другое на ум не приходит.мы все славяне ,с обеих сторон и должны держаться вместе,а не по разные стороны фронта
проблема в том, что прилетающий град, ракета или пуля, не очень то интересуется твоей стороной. Так что пока война не остановлена - увы, но все в Украине под прицелом фашистов рф. Ну и тех, кто просто молча стоит в стороне. Увы, и ах.
Посмотрел ещё раз видео и вспомнил из-за чего у меня появились четыре шлема для пассажира(дом, работа, гараж, дача) . Спасибо Вам, ребята , что приучили к правильной культуре мотоциклиста !
Для новичка советы бесценные. А от себя хочется добавить что 20лет назад любому начинающему водителю было проще. Меньше был трафик, и уплотнялся он постепенно меняя и наши навыки на дорогах.... а сейчас вылететь на мотоцикле в мегапонлис и гармонично влиться после автошколы очень опасно и напряжно....дня нервной системы в том числе
Добавлю ещё парочку. Всегда думай о дороге. По себе знаю, что иногда едешь, мысли о девочке к которой ты едешь, и какие у вас будут дети, или новая шавуха открылась, надо бы с корешом её посетить. В этот момент может случится что угодно и ты на расслабоне тупо не среагируешь. Второе если ты едешь за авто которое начало тормозить, во дворах или где угодно, не спеши сразу обгонять его, он может тупо пойти на разворот, не включив поворотник или пропускать человека. И самое главное смотри первый пункт, всегда думай о дороге на два шага вперёд.
От души тебе брат!!!Ты настоящий мотоциклист!!!Надесь твои жизненно важные советы,спасут много жизней!!!Это обязательные правила для всех,кто не хочет превратится в фарш!!!
Серый, слава Богу ты нашёлся! 😎 дай Бог тебе и родным ЗДОРОВЬЯ! Твой контент самый добрый полезный и безпафосный! надеюсь скоро все пройдёт и ты вернешься к любимому делу! спс тебе!
Спасибо, не смотря на всё, что произошло в последнее время- я вас очень уважаю, вы очень интересный человек, однозначно подписка, ещё раз спасибо за то, что вы делаете. Удачи вам!
Спасибо Вам большое за видео) я начинающий байкер. Пригнал хонду шадов 750,готовлюсь к сезону. Ваши видео помогли разобраться в некоторых моментах) удачи Вам!
Эхх, настольгия)... Помню, как смотрел все выпуски еще на старом канале, который еще Чужой подстёбывал *вчлене*)) Серега, если ты это читаешь, знай, ты очень хороший человек, я искренне рад, что ты остался с нами ,пусть и без Гава, но твоё творчество по прежнему хорошо! Я думаю, что многие меня поддержат) Ждем с нетерпением новых видео, твоя подача это отдельный вид искусства! Спасибо!)
Побольше бы таких людей, Сергей спасибо за прямоту и честность, и несмотня на всю пропаганду и ложь, которая льется, ни капли ненависти к Украинскому народу! Мы вместе!
Сергей здравствуйте! Сам Харьковчанин я, но уже 20 лет в Канаде, и последние 4 года работаю инструктором по вождению на мотоциклах в крупнейшей организации Канады. Так же состою в федеральной оранизации Safety Council of Canada. Это просто маленькое вступление, чтоб не было мыслей "Шо за хер с горы тут коментирует" :). Хотел поделится парочкой моментов из вашего видео, точнее на сколько отличается то чему мы учим новичков тут. Перый это по поводу двух пальцев на переднем тормозе, ваши оргументы стоищее и имеют огромный смысл, но мы наоборот акцентируем на том чтоб всей рукой держали ручку газа и трогали тормоз только тогда когда это необходимо. Наша аргументация этого: полный котнроль ад мотоциклом, проблема в том что крепкий мужчина даржа руль двумя пальцами еще удежит байк попав в яму или кочку, а вот девушка или щупленький водитель уже нет. Да и если уже байк по больше то и крепкому мужику не так просто. Самое просто наглядное упражнеие мы показываем это просим держать руль двумя пальцами с каждой стороны и бьём ногой по переднему колесу,а потом просим держать всеми пальцами и результат очень наглядный получается. Второй по поводу позиции в полосе, при одной полосе занимать левую сторону,а если две и едишь в левой то правую, тем самым блокировать и не давать вытиснить себя. И так же избегать середины полосы, называем это "болотом" поскольку с фур и прочих старых автомобилей течет масло именно туда. Это именно что хотел сказать по поводу привычек езды, а вот ту дичь которую исполняют новички или профи самоучки, я описывать не буду, все помидоры оставляю вам! Спасибо за ваш канал и очень интересный контент!!!
Бить по колесу стоячего мотоцикла это лютый бред, в движении работает гироскопический эффект и колесо сбить намного сложнее. К слову, в США на аналогичных формальных “Safety” курсах также требуют держать полным хватом.
Минутка диванных теорий. Американские мотоциклы это железные круизёры с короткоходными подвесками и там наезд на осколок кирпича вполне может необратимо вывернуть руль из пальцев. Постоянно сжимать всей пятернёй ручки поможет только если расслаблены локти и плечи. Как в вашей школе этого добиваются?
Прежде добра и терпения тебе брат. А вот по теме. Привычка держать левую колею на многополосной дороге верна, но на двухполосной может быть крайне опасна . Нет уверенности в том что кто то на колеснице не захочет обогнать вяло идущий, ну скажем автобус, и не выскочит из под него прямиком в тебя)) Так что на двухполосках лично я держу правую колею...от греха) Добавлю еще - езда по мокрому асфальту . Понятно что в колее скапливается вода , к тому же есть вероятность словить яму адовой глубины. Новички не осознанно занимают середину , и динозавры тоже , но осознано. Опасность в том что из повозок , не всегда герметичных, ГСМ попадает именно в середину дороги превращая ее в сало сальное , и об этом надо помнить. Ну самые старые динозавры, которым спешить некуда да и незачем , конечно курят на остановках минут сорок, пока авто не растянут воду с дороги . Вот это хорошая привычка) Хват газа - ну тут спорно , скорее дело привычки
Серега, красавчик! Человек с большой буквы! Оценивающий всё трезвой головой, и никого ни в чем не упрекающий. Возможно я немного расстроюсь, что "в шлеме" более не будет выпусков, либо будут но уже скорее всего с другим смыслом. Но, после того, когда Серега выпустил видео с объяснениями и толклваниями о войне (а видео действительно было хорошее, душевное), то ГАВ(Пёс), начал его за это гнобить(т.е. поступил по шакальи), и в итоге это видео было удалено. Но как я понял, Серега как сказал, так и сделал, отдал канал "в шлеме" псу. В сложном моменте, каждый показал своё истинное лицо! Серега Красава!
В этом между нами и разница. У кацапов есть моя точка зрения и козлов, шакалов и тд…. У нас каждый имеет право на свою и слышат других. А Серега и Гав крутые типы. Кто то видео снимает а кто то сраных окупантов кончает Удачи им обоим
Пересматриваю, надеюсь, хоть что-то запомню, если не запомню, придется снова смотреть. Вот только мотоцикла у меня нет... Да и фиг с ним, интересно же :)
Канал который помог мне в выборе мотоцикла , всегда в любой ситуации в голове советы из видео , особенно твоя скорость +20 от скорости потока, просто лучший канал !
Очень точная компиляция юмора, здравого смысла и опыта. Спасибо! Мотоциклисту в большей степени, нежели другому водителю, нужно думать на дороге за себя и за всех остальных участников. Бабка-суицидница в маскхалате - в мемориз))))))))))
Хорошие советы. Я хоть не являюсь мотоциклистом, но в будущем планирую отучиться, но советы ооочень хорошие и полезные. Жалко что ваших мотошкол нет в Москве.
Только начал роликина Ютуб по мото теме смотреть. Канал- просто находка! Про внимание в конце отлично! Надо тренировать. Буду тренировать. Поэтому и комент выкладываю во второй раз)) в перовом слово пропустил) В - внимание🤣
@@InFiNi11 Ну да - раскол между братьями славянами на почве конфликта национального самосознания и профессионального призвания. Гав раскрасил лицо жовтно-блакитно и вступил в информационную войну. А потом вообще автомат в руки и стрелять. Серёга отказался и отдал ему канал с 1млн подписчиков, но забрал чисто свои видео. И теперь гуманитарные грузы по Харькову детям и старикам развозит... Кто прав? ХЗ. Кто рассудит? Не мы...
