Şu Mercedes'in koltuklara el atması lazım. Özellikle benim gibi uzun boylu ve iri yapılı kişiler için işkence gibi. Temsa Safir'in koltukları bile daha rahat. Özellikle diz mesafesini MAN'lardan örnek almalılar. Arada 3 kişilik bir kapasite farklı var ama konfor olarak inanılmaz fark ediyor. Genelde Varan'la seyahat ediyorum ve sırf bu mesele yüzünden bilet alırken 37'lik araçlardan bilet alıyorum ki Tourismo yerine Tourliner gelsin.
Firmalar bu işi boykpt etmeli 13 milyonluk otobüs o parayı kaç sene de çıkartıcak acaba en iyi araba 4 sene de miladını doldurur en fazla o da bu fiyatlarda bu araçlar parasını çıkartamaz ! Yazık
Ben artık bazı firmaların kara para akladığını düşünüyorum. 9 milyona neoplan, man varken 15 milyona travego alıp işletemezsin. Çok büyük zarar ederler. Ama tam tersine daha çok mercedes alıyorlar.
Tourismo kur bu kadar yüksekken firmalar için ne kadar iyi bilmem ama yolcular için eziyet ötesi bir otobüs olduğu kesin. Daracık basık ve yolculuk sonunda bel tutulması garantili bir otobüs işte.
öncelikle nurettin abi seni çok seviyorum en iyi otobüs röportaj yapan bir kanalsın. ve öncelikle benim yorumum yeni torismoda şudur : ilk önce koltuklardan başlıycam. koltuklar yine dar olmuş ama yine rahatlık görünüyor zeminin ahşap olması ve hoşuma gitti aynı trevego daki gibi çok hosuma gitti. ama personel dolabının yeri iyi ama dar olmuş ben öyle gördüm ve mutfağın yeri de çok kötü olmuş orda kabin memuru zorlancakmış gibime geliyo. termus altta rahat çalışamıycak baya eğilcek yani kılasik eski yerinde olsaydı iyi olurdu .2 ci olarak o dolapbın ne işi var orda şimdi hem dar tamam belki personel rahat çalışa bilcek ama o yolcu susadığında o dolabın 17 numaralı koltuğun altında olduğunu yolcular nerden bilecek . ve bu sefer mutlu oldum kaptanlar rahat uyuyacak ama ses yalıtımı iyi mi bilmiyoruz veya kılima temiz hava sağlıycakmı içeri bilemeyiz bu yüzden nurretin abi kaptan lar ve personellerle bi röportaj çekip ve otobüs hakkın da ne düşündüklerini ve bu otobüsün yatak yerini kontrol edip bizimle paylaşır nurettin abi kontrol eder. seviliyosun abi😀😀😀 🛣🧑🦼
Şu araba yolcu için o kadar eziyet ki hem basık hemde yeni koltuklar dar ve fazla rahatsız artık sırf bu yüzden seyehat edicegim zaman firmaya dikkat ediyorum.Bakımlı 2010-2012 olan kasa Travegoyu hiç bir şeye değişmem firmalar neden tourismoda bu kadar ısrarcı anlamış değilim fiyat farkı ve yürütme giderleri için arasında çok fark olduğunuda sanmıyorum.Yani düşünsenize 20 saat memlekete gideceksiniz bu araçla çekilmez çileye dönüşüyor İzmir'den Van'a giden esedas turizm bile tourismo ile çalışıyor
Hayırlı olsun. Travego da alırlar inşallah. Firma son dönemde mercedese apırlık verdi. İnşallah man grubundan da araç alırlar. Tourismo, linosun tourlinerın yanında konfor olarak düşük kalıyor diz mesafesi özellikle. Önceden relax koltuk vardı bu yanlıştan döndüler şükür ama diz mesafesi iyi değil. Dolabı aşağıya aldılar belki fayda etmiştir ancak tekli koltuklar aynı kaldığı için orada bir rahatlama yok diye tahmin ediyorum. Travegoda oynar başlıklı daha yüksek ve geniş koltuk koyulmalı man gibi. Manın koltuğunun üstünde koltuk yok. Maratonun koltukları da orijinal olmasa da baya rahat ve geniş. Koltuk konusunda mersedes sınıfta kaldı. Özel siparişle iyi koltuklar satılır ama hangi firma alır masraf eder? Standartın da belli seviyede olması lazım diye düşünüyorum.
daha bir kaç gün önce 2023 model travego ile 700 km yol geldim.araç şekilli koltuk rahat sessiz ama koltuk araları o kadar dar ki sanki öndeki koltuüu gelene kadar kucağımda taşıdım.otururken neredeyse öndeki koltuğa değiyordu dizlerim. biraz yayılayım desem imkanı yok. zaten geriye neredeyse hiç yatmıyor. o kadar az yatma payı vermişlerki koltuk yatıyomu düzmü belli değil.çift koltuk cam kenarından mola ya inmek için ise daracık ara mesafeden dolayı cambazlık istiyo.tourismo nun dandikliği ve rahatsızlığını hiç söylemedim bile. nerede o eski 303 ler 403 ler. onlardaki koltuk rahatlığı bunların hiç birinde yok. birde bunlara akıl almaz paralar isitiyorlar.laf iyice uzadı. video için teşk kardeş.
Bilgisayardan alıştığımız usb tip A oluyor, B yi biraz daha nadir gördük son kullanıcı olarak, androidlerde yaygın olan mikro B' di, type c ise yeni moda.
13 milyon TL gibi bir ifade paylasildi videoda bir otobus maliyeti olarak yalnis duymadiysam eger, Yaklasik olarak 30 TL - 1 Eur yuvarlak hesap yaptigimizda bir otobusun yaklasik 430.000 Eur ya denk geldiginini hesaplayabilir miyiz?
