Moin mein lieber Peter, schön veranschaulicht. Da du deine Erfahrung hast, hast du aus der Praxis herraus alles richtig gemacht. Kleine Kritik sei mir aber gestattet, manchmal machst du den zweiten Schritt vor dem ersten (bitte nicht verkehrt verstehen). Bei mir wäre der Ablauf anders gewesen - bezüglich der Kolbenringe. Die hätte ich als erstes in den Zylinder eingelegt, um das Kolbenringspiel messen zu können (erspart das stete auf und abmontieren der Kolbenringe). Danach wäre ich so verfahren, wie du es dann gezeigt hast (Kolbenringspiel anpassen durch abfeilen). Wobei ich dies durch einspannen in einem Schraubstock, unter verwendung von Schutzbacken, bewerkstelligt hätte. Das mag jetzt für einige als Korinthenkackerei erscheinen, aber ein Anfänger der sich zum ersten mal da rantraut, macht unter Umständen den Fehler das er zuviel von den Kolbenringen abfeilt und diese somit zerstört. Kolbenringe können manchmal sehr spröde sein und zerbrechen auch sehr leicht, weshalb das frei Hand feilen nur geübten Leuten überlassen sein sollte. Auch sollte nicht nur die Anlage / Stoßkante der Kolbenringe bearbeitet werden, auch die eingearbeitete Verdrehsicherung (quasi der L Förmige Teil der Anlagekante der Kolbenringe muss nachgefeilt werden) um ein einwandfreies Kolbenringspiel zu gewärleisten. So genug Kritik geübt, das wirst du uns bestimmt in deinem nächsten Video zeigen - du hattest es ja schon erwähnt. Mach weiter so Peter, deine Videos sind für meine Begriffe doch schon auf einem sehr hohen Niveau und sehr Informativ. Liebe grüße aus Berlin Martin
Moin Peter Ich hatte damals auch die naraku zylinder war aber Unfrieden mit diesen zylinder hatte ein 70er und zwei 50er der 70er hatte mehrere klemmer die zwei 50er das gleiche Problem mit Kolbenringe stoß spiel Hatte mal Explorer für die Arbeit gekauft und so 29 Euro zylinder gekauft von 2 extreme nach kleinen nach Bearbeitung lief der roller 2 Jahre bei mir durch egal bei Minusgraden immer zuverlässig Nie warmgefahren sofort Vollgas mittlerweile hat mein bruder den roller und fährt immer noch Heutzutage ist das so Glück spiel mit zylinder Massen Produktion am besten wäre ja original zylinder aber heute hat nicht jeder mehr Geld locker in Tasche
Hallo Peter, habe dein Video mit angeschaut sehr gut erklärst du das. Ich kann dir noch ein Tip geben wie man das Spaltmas vom Kolpenringen messen kann. Wenn du die Kolpenringye einseln in die Zylinderwand einlegst da siehst du das Spaltmas besser. Ist doch besser als die Kolpenringe auf den Kolpen auf und abziehst. Ein verkehrter druck und schon kann einer brechen. Muss nicht aber kann passieren. MfG🙂
Hallo renklar erst mal lerne wie man jemanden anschreiben, egal auch wenn es öffentlich ist und dann überlege mal was das mit der Werbung auf sich hatte. Man kann über vieles reden und sprechen ,nicht war..Lg Peter 😎
Hallo und guten Morgen. Peter! Mach es so wie du es für richtig hälst und nicht anders. Auf fast jedem RU-vid, r Channel gibt es die so genannten besser wisser, einfach über solche user Lachen und gut ist. Schöne Grüße aus Lk Wf .
Hallo Peter, kannst du dich an meinen Kommentar in einem früheren Video zu dem Zylindersatz von Naraku erinnern??? Da habe ich das bemängelt mit dem Einbauspiel!!! Hoffe es klappt bei Dir. Gruß Michael
Hallo Udo der eine oder andere machen Aber auch bei dem Einbau von Naraku Fehler, ich werde es im nehsten Video darstellen oder erzählen und zwar geht es um den kolben da kann man einen Fehler machen den der eine oder andere nicht bemerkt.Lg Peter 😎
