@@bugii442 właśnie chodzi mi jakiej firmy ten pług masz? Ten na aledrogo widziałem, tylko nie wiem czy jest dobrej jakości. Nie wiesz przypadkiem z jakiego materiału jest wykonany ten który masz założony?
@@tomi1ie Hej, oblukałem ten pług dookoła i oznaczenie pewnie jest od środkowej strony, więc odpowiedź na Twoje pytanie, uzyskamy gdy będę czyścił kolektory wydechowe - pewnie w zimę,tak że sorry chwilowo 😉 ale link, który Ci wysłałem to jest to - kwestia malowania/lakierowania , pozdro
jeszcze zaobserwowałem u ciebie jak wbijasz do góry biegi to robisz to długo zamykasz gaz wbijasz bieg , przerwa i odkręcasz gaz moją radą jest żebyś wcześniej gaz odkręcał żeby podczas przyspieszania szło to płynnie .
Właśnie jestem w trakcie nauki zmiany biegów, do góry ,bez sprzęgła , pracuje nad tym 😀, będę musiał podciągnąć linkę od rollgazu bo lekko za duży luz ma, dzięki za info i obserwacje , lubię jak ktoś uwagę mi zwraca ,bo wtedy mogę z tego wyciągnąć lekcje i stać się lepszym a nie od razu odbierać to jako atak 😀 , pozdrowionka
@@bugii442 jeżeli chodzi o zmiane biegów bez sprzęgła to ruch manteki ma być zero jedynkowy czyli zamykasz gaz wbijasz bieg odkręcasz to praktycznie w jednym momencie , ja jak się uczyłem bez sprzęgła wbijać biegi to zawsze mi szarpało no i pewnej jazdy stwierdziłem że nie będę sobie myślał w jakiej kolejności mam to zrobić i się okazało że jak myślisz co masz zrobić czyli (puszczasz gaz wbijasz bieg i odkręcasz manetkę ) to się na tym skupiasz i czas zmiany biegu sie wydłuża przez co jest zawsze szarpnięcie i dotyczy to sie też normalnej zmiany biegów przy jeździe na codzień i przy mocnym przyśpieszaniu . Podsumowując musisz się douczyć szybkiej zmiany biegu bez zastanowienia to ma trwać sekundę i będzie Ci się komfortowo jeździło :)
@@dominixpl dzięki za tipy odnośnie zmiany biegów, obadam , zastosuje w praktyce, może mi się szybko uda nauczyć, efekty na pewno wlecą na kanał 😉, miłego tam 5
