Здорово) Лапка на патроне и срез на цоколе, на которых был сделан акцент это защита от дураков. Вы пробовали установить лампу в цоколь иначе? То то) Ну и товарищи... старайтесь не расшатывать лампу в цоколе. Тем самым вы расшатаете сами контакты цоколя и прижим в новой лампе будет слабее, будет перегрев контактов и скорый выход из строя всей лампы в целом. Лампа навыброс, не бойтесь, тяните её сильнее с минимумом шатаний. Выж мужики! Сильные
Народ менять лампочку через лючок вообще не реально ибо лицо и рука не пролазят одновременно. А конченное крепление лампы не позволяет это нормально сделать без снятия фары. Так что я всегда снимаю фару и меняю лампу.
Я откручиваю 2 самореза со стороны колёса подкрылка и выщелкива бочину бампера и три болтика на фаре и фара у меня в руках меняю любую лампу и ставлю на место, 15 минут.
Это Ваше личное мнение. А у меня это уже вторая Zafira. Была первой модификации А. И вот уже 9 год еэжу на В серии. Я на своей Зафе пол Европы исколесил. И без всяких проблем. А Вы наверно на Аурсе только любите ездить.
@@VikingLife2020 нет я езжу на ауди ⭕⭕⭕⭕ аллроад 2020 г.в. и всегда ездил на ауди.. для работы купил зафира Б... Как рабочая машина в ресторан она нам не подошла из за ламу чести и итд.... А вы будьте воспитанее и не переходите на личности. Я жевя в Турции могу себе позволить многое в Европе о чем вы даже мечтать не в силах. Если вы считаете что опель это предел изобретения человечества то вы глубоко ошибаетесь... Удачи вам на дорогах вместе с опель😂
Здорово) Лапка на патроне и срез на цоколе, на которых был сделан акцент это защита от дураков. Вы пробовали установить лампу в цоколь иначе? То то) Ну и товарищи... старайтесь не расшатывать лампу в цоколе. Тем самым вы расшатаете сами контакты цоколя и прижим в новой лампе будет слабее, будет перегрев контактов и скорый выход из строя всей лампы в целом. Лампа навыброс, не бойтесь, тяните её сильнее с минимумом шатаний. Выж мужики! Сильные
