14 худших автомобильных трендов, которые нужно ПРЕКРАТИТЬ! 

Да поддельный выхлоп это нечто

Хороший перевод как всегда

Про выхлопные трубы полностью поддерживаю - я также в ахуе - с этого обмана )

Кнопка запуска норм тема. За ручку взял, машина снялась с охраны. Сел. Нажал кнопку запуска. Поехал. Удобно. Быстро. Не надо ничего доставать. Против "удочки" есть метка и другие штуки

Шикарный ведущий и идеальный голос для озвучки. Успехов и дальнейшего развития канала! 😎💪

Про кнопку старт/стоп несогласен... Очень полезный тренд

Ну про кнопку не согласен У меня без ключевой доступ и кнопка старта в результате ключи просто всегда лежат в кармане что удобно

Про кнопку запуска он конечно не прав, очень удобная функция на любом авто

Согласен почти со всеми доводами, за исключением: - запаска при маршруте дом - работа не нужна , 8 передач АКПП - оптимально, кнопкой запуска при бесключевом доступе очень удобно пользоваться.

Да на счет буквы М с BMW он прав лепят куда только могут, не так как раньше когда видел эту букву у тебя аш мурашки по коже!

Поддерживаю все, кроме запуска с кнопки, это очень удобно У меня ключ всегда в маленьком кармашке в джинсах и вообще не вытаскиваешь его

Про кнопки запуска не согласен

Про кнопки херня. Удобно, ключи в кармане и не надо тыркать их.

Согласен с каждой претензией, особенно выхлоп, непонятные цифры в названии модели которые ничего не означают, сенсорное управление климатом... в общем всё говорит прям в точку!!!🤝💪👍 отличный выпуск 👍👍👌

1. Поддельный выхлоп. Согласен, долой! 2. Климат через тач скрин . Соласен, крутилки лучше. 3. Синтетический звук. Согласен, мне он не нужен, но может кто то готов за это платить? 4. Крупные решетки. Это вкусовщина, кому то нравятся, кому то не очень. Пусть потребитель проголосует денежкой. 5. Завышение цифр в обозначении. Согласен, это форменная попытка ввести в заблуждение потребителя, долой! 6. Фальшивые воздухозаборники. Это тоже дизайн. За это платят, вот производители и делают. 7. Нет запаски. Ну и что? В городе она не нужна вообще. Как купил с запаской, четыре года в багажнике отвозил, с ни разу не использованной продал. Кому она надо, пусть отдельно ее и покупает. Не согласен! 8. Подсветка решетки Х6. Не согласен. Пусть будет. Это классно выглядит. Жалко, что заметно только ночью. Он еще Сонату о Хундай забыл упомянуть с полосами по бокам. Тоже потрясно смотрится. 9. Много передач в коробке. Ну и что? Они же автоматические, кто их считает? Если это приносит экономию топлива и не влечет потерю надежности, пусть будут. Не согласен! 10. Карбон в обивке и в отделке. Согласен, это некамильфо. 11. Спортивные линии в отделке. Согласен, это девальвирует смысл спортивных модификаций марки. 12. Черный лак в отделке. Согласен. Головняк с защитой от царапин, больше ничего. 13. Еко Рro в БМВ. Не согласен. Как раз в БМВ это классный режим. В обычной жизни самый правильный. Мы же не гоняемся сломя голову постоянно. При этом запас тяги доступен в любую секунду. Стоит только продавить педаль до полика с усилием, чтобы датчик сработал. И мгновенно Еко Pro превращается в Sport. И никаких затупов, как в Ауди. 14. Кнопка запуска. Не согласен категорически. Это удобно. Ключ от машины лежит в кармане. Его оттуда вообще не нужно доставать. Особенно удобно это сделано у Лексуса. Там ключ в формфакторе пластиковой карточки. Не оттопыревается в любом кармане. Руки прочь от кнопки запуска!

Хороший выпуск особенно про мультимедиа, пока что-то настроишь уже приехал , машина не самолёт как многим этого хотелось бы

Почему не было про колхозные экраны торчащие из панели сверху?

На ваз 2106 климат контроль самый удобный)

Переозвучивайте больше!Удачи!

Перевод шикарен, продолжай

Очень круто озвучиваете!!!

Без ключевой доступ, охринительная вещь！

Мне подсвеченная решетка напомнила Один дома ))

А мне нравиться кнопка и большие решётки

Про кнопки не соглашусь, ключи можно случайно в зажиганий оставить, когда выходишь из авто и она сама может закрыться, а когда ключи постоянно в кормане это на много удобно, да и нажатие на кнопку зажигание это удобнее, нежели постоянно тыкать ключ(ключи ломаются, когда нибудь они могут остаться в замке или наоборот) так уж это глупая предирка

Мне нравится версия про запаску.Экологические нормы. А вот когда пробил колесо,экология вообще не страдает,если шина разлетиться пока вы добиретесь до сто или если за вами припрется эвакуатор,который жрёт не экономно топливо))) Круто!

Фух! Спасибо, английский друг! Я думал меня одного раздражают фейковые трубы и сенсорные экраны. Даешь настоящее!

Вот на счет кнопки старт-стоп не согласен. Если у тебя бесключевой доступ, то очень удобно ключ носить с собой в сумке или рюкзаке. При подходе к машине, она сама открывается. У меня так и есть, но нет кнопки, поэтому я постоянно мучаюсь, достаю ключ, потом уходя его снова надо куда-то убирать. Очень неудобно. )

автор ролика видно Лексус никогда в глаза не видел, или когда на него смотрит, то кровь из глаз идёт и не замечает его решётку. Вот там решёткка всем решёткам решётка.

Про ключ - херня! Очень удобно его не доставать и, нажимая на кнопку, запускать двигатель!

Со всем согласен, кроме кнопки старт-стоп. Это очень удобно. Я ключ вообще скармана редко достаю. Подходя к мвшине, в кармане нажимаю на брелке открыть и сажусь. Одно нажатие и поехал. Просто и удобно

Вообще-то у новой Супры все эти воздуховоды закрыты заглушками, а так они функциональны для тюнеров, там вся машина подготовлена для тюнинга.

4:20 немного в шоке как у такого мощного с виду нехилого седана от мерседес движок всего 1.3 л и 136 лошадок..мощность чуть больше чем у приоры..бред

Главная фраза этого видео: "Раньше было лучше..."

4:25 очень классно обыграли перевод)) с "geared"👍 только за это лайк и подписка!

Ролик как всегда на высоте!

Ля это голос чувака с канала adme

Согласна с Toyota Supra. Выглядит очень странно.

Нимогу понять людей, которые дизлайк поставили. Помойму он прав. И перевод хороший.

Спасибо, удачи тебе

Мораль видео такова: Покупайте Теслу)))

С последним не соглашусь, Старт/Стоп это очень удобно

Всё чётко,коротко и быстро. CARWOW ЛУЧШИЙ!!!

С кнопкой лучше, в карман не лазить туда сюда 🙂

Про кнопки не согласен. Ключ не надо доставать и искать его вечно, сел и поехал

насчет кнопки для зажигания не согласен. очень удобно. не надо ключ раз за разом тыкать

Я бы ещё добавил в список имитацию переключения передач на вариаторе :) Ну едет машина на оптимальных оборотах и едет. Зачем мучить вариатор и двигатель ненужными манипуляциями, ещё и расход растет. Все равно на спорткары не ставят вариаторы, так что все эти "драйверские" ощущение на овощном авто бессмысленны:)

Проблема не в том, что продают. Проблема в том, что покупают...

Про кнопку бред полный, наоборот удобно ничего не доставать. Про тежим экопро тоже бред, полезен на больших дистанциях мой х3 м40и жрет 10.5л в рьычном режиме и 8.4 в экр про на 130 на круизе, это разница 25% это и экономия денег и экономия времени на заправке

Под каждым словом подписываюсь!

Единственная справедливая и логичная придирка - это к запаске/докатке, иногда быстрее/дешевле поменять и доехать до шинки самому. Остальное - просто непринятие современных удобных фич каким-то старпёром.

Поздравляю со 100тысч🥳🥳🥳🥳

Что не так с подсвеченной решеткой и поддельными звуками? Авто становятся все тише и незаметнее, а это опасно.

Поддельный выхлоп это хорошо но не для дорогих машин а для дешёвых

Я на грузовике 89 года потерял ключи и пришлось самому сделать кнопку запуска. Профит, кнопка рулит)

Про кнопку чувак явно прогнал. Бесключевой доступ/запуск одно из самых удобных изменений в авто. Один раз положил ключ в карман и все, а так достань ключ, воткни ключ, забери ключ. А не дай бог есть какая-то проблема с ЦЗ, то можно снаружи остаться при закрытой авто (был такой опыт, после этого пришлось таскать второй ключ в кармане, чтобы не дай бог на стоять на улице зимой как дурак рядом с закрывшейся авто)

Всё по делу!

Про решётку радиатора у БМВ не согласен, БМВ не мыслима без решётки в своём дизайне

Да, БМВ тут промелькала больше всех. Но по крайней мере она единственная, кто не пытается подделать свой выхлоп снаружи. Это вообще отвал бошки из всех перечисленных трендов

Почти со всем согласен с автором, но как владелец Хёндай Ионик 2017 года, могу сказать, что спорт режим в нём - довольно неплохая штука, если знать, как её правильно использовать. И у машины всего 2 режима - немного и оба имеют смысл. К примеру, в горной местности с крутыми подъёмами спорт режим работает хорошо. Мотор раскручивается сильнее, и передачи переключаются на более высоких оборотах. А где-то на ровной поверхности режим довольно бесполезный. Можно, конечно, чуть резвее стартовать со светофора, но зачем это нужно в большом лифтбеке?

Современные фальшивки

А ещё электронный ручник!

Не согласен про кнопки и решетки. По мне так они дают какую-то изюминку авто

Хорош, кнопка запуска гениальная вещь, ключи вообще не вынимаю из кармана.

Отличный перевод, отличного видео! Полностью согласен, бесят эти глянцевые вставки в салоне, фейковые выхлопы и дефлекторы, миллиард экранов в салоне. Скоро в автомобилях аналоговые приборы будут как доп.опция.

Топ ролик

Насчёт кнопки не согласен: обычно у людей на ключе от авто висит ещё брелок сигналки. И вот эта связка на неровной дороге очень прекрасно стучится о рулевую колонку. То ли дело кнопка - сел в машину, ключ в кармане, нажал кнопку, поехал, и всё!

Сенсорный климат в принципе неудобно... кнопка запуска - удобно всегда! Поддельные решетки - главное не переборщить! Поддельный выхлоп ужас просто! Подсветка решетки радиатора - неплохо смотрится. На своего старика Форестера поставил, как и кнопку запуска

Все: кнопки в авто - срань собачья Угонщики: да чё они вам сделали, нам вот нормально, не мешают

Пацаны продолжайте!

А мне не нравятся электрокары, прекратите))) А если серьезно, то согласен во всём, кроме больших решёток, это вкусовщина, как по мне смотрится ничего так)))

Кнопка это лучшая вещь на свете!

6:55 6 передач недостаточно, чем больше тем лучше для ресурса двигателя. Нужен качественный софт управлять всем этим.

несогласен насчет кнопки и поддельного выхлопа, так же машина ярче звучит

Все грамотно сказано полностью поддерживаю , давайте поддержим мета лайками может авто производители нас услышат !!! Но на счёт решёток не согласен и на счёт режима эко )

Интересный ведущий! Сказал правду и по делу! Ради денег начинают на любой дители экономить!

Кнопки старт стоп норм тема

Итог. Самая лучшая машина это ВАЗ 😂😂😂

- Про фэйковые трубы согласен, кусок трубы жалко приварить хоть не от двигуна, а под бампером. И да, есть гибриды с фэйковым выхлопом. XD - Про сенсорную панель согласен, от -25 она капец как тупит, а к -36 это нереал тыкать. И да, когда едешь ничего не нащупать, приходится отвлекаться. Со временем привыкаешь, но неясно, нажалось ли. :/ - За ключ, не согласен. Удобно.

Только девяностая супра изначально проектировалась, чтоб потом было её проще дорабатывать) оттуда и Войковым воздухозаборники

Зато в ладе все этого нету)

Я тут почти со всем не согласен... -_-

Кнопки-то чем не нравятся? Прыгнул в машину нажал кнопку и поехал, а ключ можно положить в самый дальний карман, где он будет в максимальной безопасности. С остальным всем согласен, а про сенсорные дисплеи ещё бы добавил, что всё сенсорное управление надо дублировать хардварными кнопками, потому что кнопками можно пользоваться практически не глядя, на ощупь а в сенсор приходится постоянно целиться, то есть отвлекаться от дороги. Именно поэтому до сих пор не придумали ни одной рабочей сенсорной клавиатуры для клмпьютеров.

Подсветка-просто, ОГОНЬ!

На счет кнопок старт/стоп. Что за бред? Это ведь безключевой доступ. Это по моему очень удобно, например, кинул ключ в корман, подходишь к машине, нажимаешь кнопку и она открывается, по этому ключевой доступ (старт/стоп, кто не понял) я думаю нужен машинам, так что про последний "тренд" он сказал фигню

На BMW X6 тоже поддельный выхлоп. Всё ходил вокруг него и не понимал, почему одна труба закоптилась, а вторая как новая.

Решетка на электрокарах нужна для охлаждения во время езды

Да-да Все верно. Только про вставки не очень понятно, а про решетки радиатора вообще в тему, такие здоровые как для грузовиков уже. Подсвечивать тоже согласен, не нужно, кнопка запуска не понимаю, я за ключ. Как-то тактильные ключ, а не кнопка.

Я тоже недоволен тем, что кондиционер нужно включать через экран но и включение радио и поиск станций через экран раздражает. Лучше было это делать раньше нажимая на кнопки на ощуп не отрывая взгляда на дорогу.

За ключ поддерживаю. Он для того и нужен чтобы запустить двигатель, при езде он не мешается.

За передачи гон! Учите матчасть по акпп! Увеличение количества передач не сложно в изготовлении и не утежеляет акпп, производители просто постепенно увеличивает их количество в силу маркетинга

Я не хочу чтоб на машинах было всё фейк

Не нравится не покупай, по мне так это придаёт вида и дизайна, зачем покупать в8, если можно поставить более экономичный двс и более агрессивный дизайн?

Про кнопку он не прав! Кнопка кайф.

Классный перевод и озвучка

К ауди большая решётка идёт это лично моё мненее

Не знаю как вам , но мне например нравится : Фейковый звук , особенно у БМВ . Большие решётки , правда только у БМВ, Мерседес , Ауди , и Лексус 🤤.Насчёт решётки в I4 да , может она и не нужна по факту , но виду придаёт очень даже . Тесла вообще не смотрится спереди 🗿 тупо как рыба не красивая , плоская . Далее светящейся решётка , как по мне БМВ это очень круто сделали. Вроде как просто лампочки в решётке , но это очень агрессивно , круто и не обычно , и привлекает внимание . Кнопка старт стоп , в чём проблема ? Это удобно. Про передачи тоже самое , смотря какая марка . Если норм машина то и в передачах путаться не будет. А когда их много , то на большой скорости например 180, двигатель не будет крутится 4-5 тысяч оборотов

Ну да на презентации супры сказали что эти решетки созданы для доп охлаждения если не будет хватать стандартного

Про кнопки запуска двигателя и экраны вообще бред

А вот кто то хотел именно м8 и не хотел ай3 но заботится о экологии, что касается вставок на ЦП, то там можно выбрать лакированное дерево, к тому же оно выглядит приятнее и уютнее-касаемо Мерседеса.