Myślę że przy obecnych prędkościach dla zwiększenia bezpieczeństwa kolejki chorzowskiej należałoby wprowadzić hamulce zespolone lub przynajmniej hamulce awaryjne wzorowane np.na tramwajowych hamulcach szynowych. Możnaby też alternatywnie pomyśleć o cichej lokomotywie akumulatorowej wykonanej z Lxd2 która miała uszkodzony albo do remontu silnik spalinowy i przetwornik.W miejsce przetwornika dać silnik elektryczny a za silnik spalinowy akumulatory.