Formidable...vous êtes merveilleuse , comme tout paraît facile quand c'est fait ...mais ne nous y trompons pas c'est un sacré chantier que tout cela.Merci encore.
Franchement Bravo ! Je ne crois pas que j'aurais eu le courage de faire la moitié de ce que vous avez réalisé ... Incroyable. J'ai hâte de voir la suite. A bientôt
Je suis carrossier depuis plus de 30 ans , je suis sur le cul , vraiment excellent travail , j'ai vu des apprentis après 2 ans , loin de tes compétences.Bravo jeune fille
Idem, j'ai eu des élèves carrossiers qui soudaient moins bien que toi après 2 ans😢. Pour la prochaine , tu nous fais les cornières en une pièce et sans les coups de scie pour suivre l'arc de roue et tu nettoies complètement le pied du montant B. Fais bien couler de l' antirouille entre toutes les tôles d'acier à l'aide d'une bouteille et un petit tuyau style lave glace et la friche est repartie pour 10 ans ❤
Quel bonheur cette tenace gamine. Il me revient en mémoire ces moments du début du semi automatique ; ces moments de solitude voulue de mon temps jadis. Deuche, Dyane mal aimée, Cox et vieilles américaines aux toles ahurissantes . Comme cest bon de voir ces jeunes décalés. Le plaisir d apprendre par la curiosité. Mon fils est de ceux là aussi. Bravo jeune fille !
Incroyable sa pation comment elle travaille et avec quelle amour fais les choses....trop peu des mecanicien de aujd font un si beau et net travail,, justo un bravo si grand comme ca propre volonté et amour pour sa propre CV...IPERGENIAl..😂
Un très grand bravo pour le résultat ... Déjà ce n'est pas évident de se lancer dans ce genre de chantier, mais en plus à ton âge et seule ( enfin presque)... Respect !!! 🙏👏👍😉
Je suis depuis quelques temps tes vidéos. J ai plusieurs Citroën je sais ce que c est les restos. Les Citroën ça paraît simple mais la tôle est fine et ça rouille facilement , pas facile la carrosserie. Félicitations du bon travail et du courage ! Bravo
Bravo, je suis sur le c..l a chaque fois que je regarde tes vidéo.Non seulement pour la qualité de travail en mécanique et carrosserie mais également pour la qualité de tes vidéos.Continues,tu nous régales
Trop forte! Je suis moi même en train de restaurer une ancienne et je sais ce que cela représente comme engagement quand on n’ est pas carrossier. Il faut apprendre à souder, mastiquer, poncer et peindre! C’est énorme ! Chapeau bas pour votre engagement et pour ces vidéos très ludiques. EricH
héhé, c''est très bien fait, bravo. c'est fini pour les soudures, c'était la grosse difficulté, maintenant la partie que tout le monde adore : apprêt, ponçage, et on recommence. mais faut pas en faire trop, ce n'est pas une voiture de luxe et elle peut montrer les marques de dizaines d'années d'usage.
Un grand merci ! Oui, j'ai la sensation d'avoir fait le plus dur, mais pas sûre d'avoir fait le plus chiant 😅J'ai hâte de découvrir cette autre facette de la carrosserie !
Bravo Maeva, tu est tellement volontaire tu la mérite cette petite deudeuch, c'est vrai que les vêtements ont un peu souffert mais l'essentiel c'est que tu ne t'est pas blessée. J'ai vraiment hâte de voir la peinture
Un travail titanesque , que tu mènes avec brio , grâce à ton intelligence , ton bon sens , ton habileté , et tes compétences sérieuses déjà acquises , comme la soudure par exemple . Tout est soigneusement réalisé avec toi , jusque dans le moindre détail , de ton travail jusqu'au contenu de ta vidéo ( budget , chapitres , musiques ) . Epoustouflant tout ça !
Hello , Une tonne de travail effectué ! Tes efforts vont payés , tu as eu une bonne idée de faire le fond de coffre . Quel traitement de carrosserie tu vas faire en dessous pour protéger de la corrosion ? Blackson ? revêtement style benne de pickup (je ne connais pas le nom ,ça fait fibreux ) ? autre ? Sinon quelle couleur tu vas faire pour ta 2cv ? origine ? autre couleur ? J'avais penser que ce serait sympa une couleur un peu girly pour le coup , rose par exemple (avec une capote blanche ça serait beau) ou alors mieux encore en girly un violet un peu foncé (plus sobre )un peu comme celui des pt cruiser ou de certaines DS3 . C'est une idée comme une autre ! sinon le fameux gris souris que l'on voie ressortir sur les voitures modernes en ce moment . Est ce que tu vas faire la peinture toi-même ? ça pourrait être une super expérience si tu ne l'as jamais fait et ça ferait une nouvelle corde à ton arc ! Concernant ta hauteur de caisse , est ce que tu vas légèrement la rabaisser ? j'ai vu quelques une légèrement rabaissée et ça lui va super bien . Je sais que dans mes idées , beaucoup de puriste ou de cartésien de la 2cv n'aimeraient pas trop ces idées . Je pense que lorsqu'on restaure une voiture il faut la faire a son goût et pas forcément 100% d'origine et ne pas hésiter a sortir des sentiers battus , sans pour autant la dénaturée , mais changer quelques détails pour la rendre un peu différente . Je trouve ça plus sympa que du 100% d'origine même si je respecte beaucoup ceux qui le font . Merci pour ta vidéo , vivement la suite ! Désolé pour tout ce pavé . Mes amitiés.
Merci beaucoup ! Je réfléchis encore pour les traitements, mais à la fin oui, il y aura une espèce de blakcson. Pour ce projet, j'aimerais rester sur la couleur d'origine ! Oui, j'ai prévu de faire la peinture moi-même 😊 J'ai prévu de la mettre à la hauteur constructeur aha C'est ma première restauration, alors pour l'instant je suis les voies les plus simples, mais les prochaines pourront être un peu plus extravagantes ! Merci encore !
5:12 "en vrai maintenant je sais pour la prochaine fois" !! HAHA! il y en aura une autre!! GG pour tout le boulot abattue ! tu as l'aire épuisé de faire des soudures la 😅mais ca y est tu as réussi !! un épisode sur le camping car de prévu aussi ?
Haha oui, il est possible que ce soit pas la dernière 😅 Encore merci pour ton soutien ! Oui, il me reste un peu de travail avant de pouvoir faire un épisode ! Si tout vas bien, je peux encore faire un épisode pour cet été !
@@lachevronnee aïe aïe t'es piqué par les 2cv ça y es 😅 ça donne envie en même temps, quel plaisir de voir le travail accompli et en plus de savoir que c'est réalisé par soit même !
Bonjour du Québec. Cette chaine m'a été suggérée par RU-vid. J'ai adoré cette vidéo de restauration d'une 2CV. Très beau travail. Je me suis abonné et j'ai hâte de voir les futures vidéos.❤👍
Salut, super taff. Pour éviter les mauvaises surprises d'ici un an ou deux, n'oublie pas de mettre très généreusement de l'antirouille partout ou tu as soudé. L'acier de soudure rouille particulièrement vite et fort. Sinon je vois que les EPI vont et viennent toujours 🤭 Tu la repeint en quelle couleur ?
Bonjour Maëva. Superbe travail. Tu y seras arrivée pour la caisse et peu importe les moyens ( même les pavés) pour y arriver.. il faut des systèmes D quand on travaille toute seule.. bravo..👍👍👍😘
Bravo, bravo et encore bravo. J'aimerai me lancer dans la rénovation d'une voiture faisant partie de l'histoire mais la place et surtout le manque de compétence en soudure me freinent énormément. Je découvre votre chaîne et votre projet qui colle à ce que j'aimerai faire pour cet hivers.... Encore bravo mademoiselle
2:43 (Pour exemple). Comme vous m'avez l'air d'être une personne sympathique et travailleuse, je vais me permettre d'optimiser votre niveau de soudeuse en lui donnant un coup de pouce: Un jour au taf, alors que je réalisais le même type de travail, mon chef d'atelier et maitre d'apprentissage m'interpelle: "Tu sais c'est quoi la meilleur soudure ?" non lui répondis-je, "la meilleur soudure c'est celle que tu vas pas galérer à meuler". En révisant mes classiques, il est vrai que la soudure au mag est pénétrante, ce qui signifie que l'on peut laisser le minimum de surplus de métal d'apport en surface. Traduction: Quand vous aurez remplacé les "tétines" par de très légers arrondis, alors vous aurez évolué et cela permettra plusieurs choses: -Gain de temps au soudage et au meulage. -Economie d'énergie (physique et électrique). -Economie de consommable (gaz, métal d'apport, disque et/ou bande de meulage). Bref ! Vous avez tout à gagner en suivant ce conseil et à titre personnel, il a définitivement changé ma façon de souder au mag😉. Bon courage pour votre projet ! Ps: Avant que l'on m'en face la remarque, oui cette technique est à proscrire concernant les soudures aluminium (mig) qui sont peu pénétrantes et donc de surface.
@@lachevronnee Cela devrait être nettement moins contraignant désormais 🙂. Un dernier conseil pour parfaire l'apprentissage de cette technique: il peut arriver qu'avec l'augmentation du rythme, on ne fasse pas assez attention si la soudure à bien pénétré (j'ai eu par moment ce défaut, et ce malgré l'attention que j'y mettais), alors surtout pensez bien à vérifier régulièrement, tout du moins le temps que vous en preniez l'habitude afin d'en acquérir la maitrise. Cela évitera de devoir y revenir et par conséquent, d'en perdre les avantages.
Bravo pour ta restauration. Ce n’est pas évident . J’ai eu une 2 cv quand j’étais jeune et je l’appréciais beaucoup. Elle était de 1960. Un autre modèle. Mais tu te débrouilles à merveille 👍👏👏👏😉😘
Une femme jeune et jolie qui fait ce genre de chose ca remue les idées reçues. La vidéo est bien réalisée et montée. Parfois cela pourrait être un petit plus d'avoir un micro lors des commentaires car sinon le son est plus faible que le son ajouté au montage. Respect en tout cas !
Bravo pour cette belle démo et ton acharnement .merci de ce partage et encore félicitations .à bientôt pour la suite .bien cordialement Erick de Montpellier.
Franchement, je considère que tu gères très bien. Tu sais te remettre en question en réajustant constamment ta stratégie de restauration. Prends ton temps et surtout soin de toi. À très bientôt pour continuer de suivre ton travail. Fred🙏
Franchement Bravo ! Puis-je t'amener mon camion à la fin de son voyage, j'ai quelques problèmes sur mes passages de roues ? 😳😭 Bon courage pour la suite !
Merci beaucoup ! Je vous aiderais avec grand plaisir, mais je ne suis qu’une débutante haha ! 😅 Au plaisir de vous rencontrer quand vous serez de passage en France ! Et bon rétablissement à toi ☺️
Super boulot dis donc.....Tu apprécieras ta voiture à la hauteur du temps passé dessus pour la restaurer de A à Z....C'est en forgeant qu'on devient forgeron, big up !
Eh bien, quel travail! Tu aurais presque pu reconstruire entièrement une caisse complète avec des panneaux de carrosserie neufs, tu as une idée de la proportion de pièces neuves qui composent désormais la carrosserie, par curiosité?
Bonjour, et bravo pour cette rénovation... heu reconstruction ! 😂 Je ne suis pas un fan d'auto, mais plutôt vélo (je fais l'assemblage, mais j'ai un cadreur...), mais je suis tombé par hasard sur tes vidéos et j'applaudis... Si je comprends bien, les différents panneaux c'est du neuf "adaptable", pas des vieux stocks de pièces ? Du coup on pourrait reconstruire une caisse complète à partir d’éléments neufs ? Ca se trouve où, par curiosité ? En tous cas l'aspect une fois fini n'a d'égal que l'état de dégradation et de corrosion de la caisse d'origine 😮
Un grand merci ! Bien sûr, ce sont des pièces neuves ! J'ai commandé les pièces chez Rénov 2CV, mais il existe de nombreuses anciennes qui proposent ces pièces là (Burton, Méhari Club Cassis, 2CV Passions, etc.) 😊 Merci encore !
C’te taf abattu pwouah ! Tu peux être fière de toi sincèrement ! Rien a redire sur la technique des pierres lol par contre les vêtements (legin et pull en synthétique) pour la soudure sous châssis tu as pris de gros risques 😅 Je ne sais pas ce que tu fais comme métier mais tu t’en sortira dans tout ce que tu entreprendras dans ta vie! Hâte de voir cette belle terminée et rouler
Un grand merci ! Oui, en revoyant les images, je me suis rendu compte des risques que j'ai pris ! La prochaine fois, je vais faire très attention ! Merci encore 😀
Wouaw quel boulot bravo ! Cela me rappelle ma Dyane 71 acheté en 1978 un vrai bonheur ces petites voitures je trouve que l'on on a rien fait de plus intelligent dans le domaine , bonne continuation . 😉
Preuve qu'avec un peu de courage et de volonté tout est possible. Un grand bravo à toi. Vivement les futurs projets car je dirais que tu n'as pas de limite tu peux attaquer n'importe quoi
bravo, félicitations pour ce travail, je rêverai de pouvoir en faire autant! mais je n'ai pas le véhicule et le matériel pour la restauration. bon courage
salut !! tout d abord, c'est du sacré boulot que tu fais, et sans prétention ni montage épileptique, ça c'est cool, et ensuite tu as une voix super douce, je sais ça n'a rien à voir avec la restauration de véhicules ancien, mais ça ne fait qu'ajouter au plaisir de d'observer, un plaisir de t'écouter !! Vivement la prochaine vidéo ^^
Un grand respect. RU-vid m'a mis ta chaîne en recommandation, je me suis abo car j'adore la démarche de sauver un véhicule et je serais incapable de faire ça alors bravo !
J’ai découvert tes vidéos par hasard, je suis déjà accro! Très beau travail de carrosserie et de mécanique. Le fait que tu ne te laisses pas abattre par les « surprises » est inspirant. Je suis impatient de voir la suite! 🙂
Bravo Maéva, Superbe travail ! A te voir faire, ça paraît simple, alors que c'est Très ingrat et très technique, la carrosserie. N’hésite pas à pulvériser entre tes tôles soudées De l’apprêt phosphatant pour éviter que la corrosion reprenne. Et bon courage pour la suite de cette restauration.
Super taf comme d'hab bravo si je puis me permettre une chose met un tablier en cuir pour vous protéger le mieux étant un d'Occas car il aura était " fait " les neufs en général est assez rigide mais une protection en plus surtout dans certaines positions vaut vraiment le coup.
J'approuve cette remarque. Les projections, c'est redoutable. En outre, l'arc produit des longueurs d'ondes nocives qu'un vêtement classique n'arrête pas.
Chapeau jeune fille, j'en suis baba, 🤣🤣un papy de 65 ans. je m abonne. c'est ton papa que l on aperçois, il doit être fière de toi. bon courage et super vidéo.
Re Coucou, Maeva 😊 Excellent la technique des pavés en point de pression ! 👋👋👍👍👍 C'est tout bête en apparence mais fallait y penser ! C'est le Système D et le fruit de ton intelligence... Encore un grand BRAVO pour tout le travail que tu as accompli ! Félicitations !
Félicitation pour cette restauration, je viens de découvrir ta chaine. La mécanique c'est comme tout, faut se lancer et apprendre au fur et à mesure. Après chapeau pour la carrosserie, c'est quelque chose que j’évite au maximum de faire, je déteste ça :) Pour ne rien gâcher, les vidéos sont agréables à regarder.
Je suis impressionné par ta ténacité et tes connaissances pour ce projet. Un boulot énorme aussi bien sur le moteur, chassis, câblages, carrosserie... et tout le montage vidéo + commentaires qui prennent un temps fou aussi ! Vraiment Bravo!! Prochaine etape apres cette mise en bouche, une ds ? ;)
Merci beaucoup pour ton commentaire, ça me fait vraiment chaud au coeur 😊 J'aimerais beaucoup, mais avant j'ai deux trois projets qui vont me permettre de m'améliorer ! Merci encore 😁
Franchement, chapeau la championne... J'ai le fond de coffre et la tôle sous banquette arrière à refaire et j'hésite, mais je vois que tu ne te poses pas autant de question... Tu fonces. Bravo !!
Bravo Maëva beau travail mais en revanche porte toujours des lunettes de protection lorsque tu dépointe une tôle au burin car les éclats de métal dans les yeux cela fait très mal. Bon courage et bonne continuation pour la suite des évènements 😇😉
Bravo c est un super travail , j aime beaucoup tes videos car tu expliques tout ce que tu fais pour les débutants comme moi c est vraiment tres enrichissant. C est tellement bien que je trouve que tes vidéos passent trop vite . Vivement les prochaines 😊
Bravo Mademoiselle, Madame, quel boulot et quel plaisir de repartir sur une base saine qu.on connait par coeur... C.est l.Âme de la voiture, son caractère que vous créez "de toutes pièces"... Un marbre aprés ça ?! Ou pas nécessaire ?!
Hello Maeva, je vous que tu est tenace, bravo pour ton projet qui avance. Encore un peu de courage et il sera terminé. Continue, tu deviens professionnelle tu vas pouvoir faire d' autres restauration et progresser vite. A bientôt avec la suite.
@@lachevronnee au top, je ne sais pas si tu as décidé à l'avance de la solution que tu vas choisir mais vu l'état très correct du cylindre, ça serait dommage de le changer, surtout qu'il faut changer les deux normalement. Moi je te conseille de re faire le pas de vis avec un hélicoil
Je suis tellement admiratif ! J arrive même pas à voir si elle refabriquer les pieces de carrosserie avec de la tôle neuve, ou si elle réparait. Mais y a des endroits j imagine mal pouvoir récupérer vu dans l état que c était !
Je viens de découvrir ta chaîne, c’est génial!! Moi qui me trouvais débrouillard en me lançant dans la restauration d’une vieille moto sans connaissance je suis finalement un petit joueur à côté de toi😂. Quel boulot !
Ça serait top que tu explique un peu ton parcours professionnel! Et peut-être expliquer un peu plus en détail combien te coûte cette restauration. Pour reprendre mon exemple c’est un détail que j’ai sous-estimé car aujourd’hui sans compter le temps passé, j’en ai pour plus cher de pièces que le prix de la moto d’occasion ahah😅 mais bon, la passion avant tout
J’ai prévu de tourner très prochainement une vidéo qui retrace un peu mon parcours ! En revanche, j’attends la fin du projet de la 2cv pour me prononcer sur ces sujets 😄
Jeune fille chapeau bas good job 👏👏 la mienne attend dans le garage depuis 8 ans que je bricole dessus... Le problème le motivex n'existe plus en pharmacie 😉😉
Top 👍 encore bravo ça prend tournure du coups me rapel plus si ta dit dans les anciennes vidéos si t'avait parler de la couleur tu va garder le bleu ou tu va partir sur une autre couleurs ? Bonne continuation 😉
@@lachevronnee oui hâte de la voir peinte j'imagine la ça sentira presque la fin . 😊 c'est toi tu va la peindre ? J imagine vue tu fait tous et vue le beau travail et que tu t applique a chaque fois elle va être neuf 😊. Bonne continuation 😉
Bonjour super boulot franchement c'est pas évident la carrosserie good job surtout quand y a de la rouille mais tout est faisable avec du cœur et du motivex😂😂
Bonjour Maeva. Franchement je suis admiratif car rien ne t'arrête tu ne te démoralises pas malgré les mauvaises surprises . Tu pourras être fière de toi car avec tout le travail que tu réalises tu auras refait une deudeuche complète dans les règles de l'art . Et tout ça en filmant et en commentant . C'est une 2cv 6 spécial et pour toi elle restera toujours spéciale . As tu pensé à la couleur de ta 2cv ? En bleue ou carrément autre couleur et est-ce toi qui va la peindre ? Étant donné que tu fais de la mécanique, de la carrosserie avec soudure maintenant de la peinture J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo bonne continuation et prend soin de toi à très bientôt.
Un grand merci pour ton commentaire qui me fait super plaisir ! 🤗 Oui, je vais devoir apprendre la peinture ! On verra ce que ça donne ! Je pense rester sur du bleu 😉 Merci encore pour ton soutien !
@@lachevronnee Si t'as des questions, mon moniteur de paramoteur / mon bassiste / mon "frère", en a remises en état ou transformées des dizaines. (moi j'aide) Exemples amusants, monter un moteur de Visa dans une Acadiane, un moteur de moto BMW flat-twin + un pont arrière de Peugeot (+/- 120ch), découper une Acadiane pour la transformer en pick-up... et des restaurations d'amas de rouille en Charleston sortie d'usine.
Je découvre ta chaîne avec cette vidéo, super travail bravo à toi !! Autant sur la travail manuel que sur le montage c'est vrai bien réalisé ! Hâte de voir la suite ! 😁
Franchement encore tout mon respect autant de travaux je me serais trop vite découragé mais en même temps il n'y a pas meilleur base pour apprendre je pense, juste un truc qui m'a fait me dire "oula" quand tu soudes je pense que tu devrais te mettre un pantalon plus épais ou un jean car tu risque de sérieusement te bruler avec les éclat incandescent ;) tout plein de courage pour la suite !! que j'ai hâte de voir ^^
