142.100 Harley Davidson Evolution!? Оно тебе точно надо??? 

Езжу на эво с 2013 года, пробег с 12к миль до 50к миль. Никаких проблем.

У меня мотик на эвике один раз всё перебрал и радуюсь всё очень просто

А у меня Эволюшн!) ДОВОЛЕН!...Настоящее железо с ДУШОЙ!)

Андрей Бэд вошел в чат

Пересел на эво с ТС. Эво сила.

Словесный понос и противоречие самому себе...

Перепост из группы CrachedToys Как говорится: нечего добавить к словам предыдущего оратора!) Вы абсолютно правы Михаил. Харлей на эво, это отдельная тема, отдельная тусовка, отдельная идеология. Мое знакомство с харлей началось как раз с такого мотоцикла и как раз по такому сценарию: «это легенда, этот мотор самый лучший, с ним можно сделать все, что угодно, хоть на коленке и поэтому нужен именно такой». Но после первого заезда на 300-400 км за один присест, быстро пришло понимание, что я наверное не совсем тот упоротый рок-н-рольщик который ему нужен)))). Да это мотоцикл для тех кто хочет повозится, да он настоящий и весь из стали, но он уже слишком старый чтобы ездить на нем каждый день, с комфортом, далеко и без вложений. Этот мотоцикл нужно брать для удовольствия, пилить весь до винта, реставрировать и только потом ездить долго и счастливо. Имея такой мотоцикл нужно четко понимать, что у нас тут не Милуоки, где добра на него полным полно в каждой мастерской и что закончили их выпускать 21год назад. Иногда простейшая поломка может привести к ожиданию запчасти половину нашего сезона. Не верьте также тем кто говорит о бюджетном тюнинге и потенциале для дальнейшей модернизации этого мотора - нынешний курс доллара убил все это в зародыше и конечный результат превысит стоимость мотоцикла с 95 или 110 мотором. Вот только надо ли это вам... В общем да, мотоцикл отличный, да легенда, но чтобы просто ездить нужен не он! Сейчас бы я уже опять себе купил touring на эво и только с карбом, но не в коем случае не избавляясь от второго мотоцикла с twincam)))))

И у меня EVO..уже давно настоящий железный ХАРЛЕЙ

Конечно хочу ЭВО. А что это такое

Эво форева

Ну зачем же так, Михаил? Каждый человек своё счастье строит сам! Причём тут Эволюшен и Твин кам? Вы рассказываете о этих двигателях, а он о других, вместе получается отличный выбор! Каждый о том, что у него есть, что тут плохого?

Ну что за нахер. Эво или Твинкам )))). Дом 2 начался. )))). Ремонт или кататься )))) . Цирк

Надо дать людям то что они хотят,

Карбюратор или инжектор? Вот для меня выбор))

Деятеля зовут Андрей?!🤣👍

А мне по мимо электры на 88 моторе, охота теперь мот на шовеле)))

А мне нравится твин кам, потому что он красивый 😄

Не совсем конечно с вами согласен, каждая лягушка хвалит своё болото, бэд вроде не кому не впаривает эти моты, просто говорит о своих ощущениях от эксплуатации своих мотоциклов, что брать дело каждого. И не особо понял про второго вашего знакомого (шум и дюймовые ключи) а твин камы разве беззвучные? Или может они на метрике все? Или не ломаются и их чинить не придется? Короче про второго как то не к селу не к городу.

Не знаю. Катаюсь на эво. Из сказанного складывается, что человек говорит о каком-то другом двигателе. А про деятеля😊 нууу не знаю. Просто рассказывает о двигателе эволюшн. Рассказывает про свои ощущения на езде на разных двигателях. Эт его личное мнение. И не по но имаю почему у вас должно подгорать, что много людей после него захотели эво?😊 ну ездит человек на эво, нравится он ему, хвалит. Это ж вполне естественно. Если кто-то хочет эво - пускай. Неважно откуда ноги растут. Вы тоже расскажите так про ТС, чтоб появилась заметная масса людей, которые бы захотели и приходили с такими же желаниями, но только про ТС.

Топливный насос на эво?! Ну разве что этот изврат последних годов на инжекторном эво. Но мне кажется люди,которые хотят ездить на эво,имеют ввиду конечно же карбюраторную классику,в которой кроме карбюратора и топливного крана больше ничего нет.

Да да этот деятель знаменитые грязные руки,которые в каждом видео,похоже не отмоются.

Сейчас Вас Михаил наслушаются, и решат что эво ломучее ведро, а вот ТС купил, и ничего с ним делать не надо, просто сел и катаешься. Хотя по факту ЛЮБОЙ блин мотоцикл надо обслуживать если на нём мало мальски ездить. Хотя у нас конечно это не любят, у нас любят купить, 50 000 накатать, и втюхать следующему "счастливому обладателю" с фразой "да он не ломается".

Не эволюшен екарный бабай а blockhead грамотеи ещё мотиками занимаетесь ,что касается 88 такая же хрень шо то гомно шо другое ,берите S&S вот тогда покатаетесь 😊

Я хочу отремонтировать, поставить в гараж и любоваться, уступите немного, понравился мот призрачного гонщика, тот что у вас в продаже)))

Если только ездить, то купить голду и наслаждайтесь унылым звуком автомобиля на двух колёсах. А мужику иногда и в масле покопаться не грех)

Почему ютьуб мне рекомендует это видео?

У меня 117 эво - он прекрасен

Спасибо

Михаила просто достали клиенты...в основном типа "потенциальные"..просто вывели ...из колеи.. Лучше лечение от этого .,поехать на мотоцикле пока мозг проветриться))...что этим и занялся Михаил. Ровных дорог и долгой жизни Михаилу!

Коньяк лучше 5 звездочек, он для ценителей, а не потребителей😉

пришлось гуглить что за эволюшн :))))

Ну тут кому катать, а кому шашечки. Реально живых ев мало

Это все нюансы главное что моt уже хорошо )

Миша, красиво сказал, все правильно)))

Ну так то их проблемы, пусть берут и ябуться:)

На любом видео ХД с Эво не едет после 70 миль, мотор уже на высоких оборотах, запаса мощности нет.

Всем добра и по Харлею. Автор высказал свою точку зрения касательно покупки. А покупатель должен основываться на своих мозгах и педпочтениях при выборе тем более сейчас столько сообществ что бы пообщаться ароанализировать и сделать вывод. И нюансов в этом достаточно так как мы знаем все зависит от кошелька. Если человек имеет средний заработок при этом является поклонником данной модели. Он просто нашкребет до ближайшего доступного для покупки и ремонтоспособности (есть такая группа людей) сомневаюсь что это будут моты свыше 2000х годов. Конечно есть исключения назовем это везение, взять чтот то свежее но в не сезон или по невостребованноси. Что касательно техники оно все ломучее. Это вторичка надо понимать. Все зависит от прежнего хозяина. Лотерея одним словом. Ну допустим что стоит проверка и настройка тогоже марели на стенде который то и дело отлетает по отзывам пользователей встречается проблема часто (технологии). И сколько резинки будут стоить поменять на карбе да и вообще в круг. По мне одно другое перекроит. В общем при хорошем кошельке даже не важно откуда руки растут. А если ты имеешь на хлеб с маслом и не имеешь навыков слесоря и техника, то стоит хорошо подумать о том вообще сможешь ли ты содержать такую игрушку.

Глянул у Вас мото и не пойму, вроде от краш тои но визуально целые

у самого на Sportster Iron 2015 на Evo уже два года, и я второй владелец. Ни разу не ломался. Что со мной не так? Это один из самых ранних двигателей, а значит вылизан технически. Странно такое в ролике было слышать.

Сразу чувствуется, что автор в теме 😂😂😂

Эво рулит

А что, на Эво то же бензонасос есть?

Здравствуйте Михаил. Подскажите пожалуйста, все сказанное о двигателях Evolution относится так же к двигателям спортстеров? Если конкретнее у меня sportster 1200 2018 года. Спасибо.

Есть один деятель😊

"Знаем мы, откуда ноги растут!" Поорал в голос! 😂😂😂 Все мы знаем этого "деятеля". Эво хорош. Год владею им и не знаю проблем. Шумит, гремит, трясется - клёво, просто кайф! И не в патате дело. Из него можно выпилить ВСЕ, ЧТО УГОДНО - ТВОЙ МОТОЦИКЛ, КАКИМ ТВ ЕГО ВИДИШЬ (если видишь😂)

88 мотор самый тру,и быстрый и надежнее чем эво и по запчастям самый народный)

так стоять каким таким топливным насосом!!! Ни че что его там нет!

А это касается и новых спортстеров тоже?

А я жду появление русского мотоцикла на заводе ваз

А как насчёт эво спорти? Что думаете?

У ХД 2 двигателя добротных. 1) И на мой взгляд самый надежный ЭВО. 2) твинкам 88. Но ахиллесова пята 88 всем известный натяжитель. ЭВО изначально с шестеренчатым приводом грм создан. А на твинкам 88 можно установить кит с шестернями но это дополнительно тянет не малые деньги. 96 с их болячками и повышеным износом ЦПГ .Я не рассматриваю совсем. 2 пути или чинить самому и в это выбор в пользу ЭВО или ремонтировать в сервесах тогда совсем пофиг какой мотор)) главное туго набитый кошелёк размером с чемодан.

Спасибо за дельный совет! На Харли не ездил но присматриваюсь к электричке.

Согласен полностью) да это и логично по сути)) просто люди не ожидают в итоге что им придётся потом ковыряться больше чем с более современным мотом)

каждый байкер должен уметь ремонтировать свой байк. Те кто не умеют не байкеры а ряженые "ездуны". И Им надо не мотоцикл а авто.

можно многое посчитать и припасти на неожиданное и собрать то что обдумал...но такое даётся не всем как множество попыток - просто потому что денег не всегда хватает...но на один раз с половинкой...это в два раза меньше чем с вариантом...попробую а там...-хм...так лучше новый какой есть если воображения уж совсем нет ...но думаю что со скудным воображением и жизнь иная...с уважением...

Развалюшен, как грицца

Я езжу на 883, и это эволюшн, или я не прав? 2002 год, не ломался ни разу, да, резинки уже не те, но езжу и радуюсь😂

Брать Эво в 2020м году - это только фанатики с прямыми руками. Я из тех кто "ремонтировать и ездить" (вернее "тюнить и ездить") но даже мне Эво нафиг нафиг, мне нужен относительно мощный мотоцикл с АБС и нормальной рамой. Я даже 103" уже "поднял", у меня вся ходовка другая и музыка и двигатель совсем не сток, а ездить на Эво - тоска и мазохизм. И кстати, у Эво одна рама с твинкамом только до 2002 года, потом она чуть другая (маятник). А нормальная рама - это уже 2009+.

был у меня в 2017году софтейл спрингер на эво,номальный мотик за 9000 доларей купленый на копарте,но им лет то сколько?Они же не вечные,особенно те которые везут сюда:они все помоечные до одного.Тем более карбюратор :ну его нахер .Полностью согласен с автором,для того что бы ездить не обязательно потато,хотя и на инжекторе с правильными трубами почти тоже самое легко добивается. Правильно камень в огород Плохому кинул,а то народ рты разявил, как на первый канал телевизора и верит всякой ахинее,хотя он по делу говорит то же не мало полезных житейских вещей,но они все не о мотоциклах как железке,а об образе жизни мотобомжей))

А моему ЭВО 34 года!😂 Правда у меня кроме него ещё 5 разных мотоциклов....в основном Хонды.😉 Кстати, если хочешь патата, то поставь на 88 карбюратор и будет счастье 😊

Привет. Чем отличается эволюшен от эвике ? И какой лучше в обслуживании и надёжности, ремонтно пригодности? Спасибо за ответ.