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15.04.2021 - Bergung eines umgestürzten Tanklastzugs in Dormagen

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15.04.2021 - A57 bei Dormagen - Bergung eines umgestürzten Tanklastzugs
Am frühen Donnerstagmorgen kam es in der Abfahrt Dormagen der Autobahn 57, Fahrtrichtung Krefeld, zu einem schweren Alleinunfall eines Sattelzugs. Der mit Biomasse beladene Tanklastzug kippte aus noch ungeklärten Gründen auf die linke Fahrzeugseite um. Der Fahrer wurde hierbei schwer verletzt und musste von der Feuerwehr durch die Frontscheibe gerettet werden. Er wurde in ein Krankenhaus transportiert. Da man zunächst von einem Gefahrguttransport ausging, wurden zahlreiche Einheiten der Feuerwehr alarmiert. Die Ladung stellte sich jedoch schnell als ungefährlich heraus.
Für die Bergung des Fahrzeugs musste zunächst die Ladung vollständig abgepumpt werden. Anschließend richtete die Firma Bröker aus Neuss/Viersen den Sattelzug mittels zwei Abschleppfahrzeugen für LKW wieder auf. Ein Mobilkran sorgte dafür, dass das Fahrzeug nicht unkontrolliert kippt. Die Fahrbahn wurde anschließend gereinigt.
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Kamera: Panasonic HC-X1
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Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 19

@alejandromotaguevara5655 3 года назад

EXCELENTE TRABAJO

@andreasruderer161 3 года назад

Spekulation: zu schnell in die Kurve, Fliehkraft + Schwallwirkung = Rumms.

@funkeb.1512 3 года назад

jo so isses wohl. Schade,die Biomasse wäre was für mein Garten!!!!!!!!!!!!!!

@JackMacLupus 3 года назад

Quasi der Klassiker.

@wolfi7106 Год назад

Deswegen hatte es an der B10 in Karlsruhe Richtung A8 an der Abfahrt zur Ausfahrt in Richtung Ettlingen immer einen Knipser stehen. Da fielen nämlich reihenweise Tankwagen um, die erste engere Kurve nach der Raffinerie und dann mit höherer Geschwindigkeit gefahren als erlaubt. Nachdem der Blitzer montiert war, gab es keine Unfälle mehr

@ademirsouza8011 3 года назад

Parabéns socorro de primeira mundo que cuidado assim proteção total q país e esse

@maximiliankriebel837 3 года назад

Wäre des meine Zugmaschine, würd ich sie nach der Bergung auf Rahmenschaden auf einer Richtbank prüfen lassen, und wenn ich einen LKW mittels Seilwinde Aufstelle, dann mach ich dies auch mit einem Niederzug über Umlenkrollen am Bergearm vom AWU. Fazit: Diese Bergung war nicht gerade für den Sattelzug schonend.

@markusfrombgen2967 3 года назад

Den Sattelzug kannste eh nur noch abschreiben, da lohnt sich der von Dir genannte Aufwand nicht mehr. Hierzulande ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden. Alleine die Arbeitskosten fressen den Wert beider Fahrzeuge auf, die Materialkosten Mal völlig aussen vor gelassen. Und der kurze Moment, in dem der Rahmen so schräg belastet wurde, der hinterlässt keine Spuren. Und die komische Stellung der Hinterachse kommt durch die voll ausgefahrene Luftfederung. Die Bergefirmen wissen schon, was sie tun und wie sie tun. Ist ja schließlich ihr tägliches Brot.

@maximiliankriebel837 3 года назад

@@markusfrombgen2967 Ich bin selber in einem Bergeunternehmen tätig, und ob der Sattelzug einen Wirtschaftlichen Totalschaden hat, hat nix damit zutun dass ein Bergeunternehmen nicht trotzdem bei einer Bergung die entstandenen Schäden ersätzen muss. Und auch wenn der Sattelzug auf der Seite lag, heißt es nicht dass er trotzdem noch zu reparieren wäre.

@JackMacLupus 3 года назад

8:45 So ne Beschriftung habe ich bisher noch nie gesehen. Selbst in der Berufskraftfahrer Schnellquali und im dazugehörigen ADR-Lehrgang nicht. Das A für Abfall kennt man ja, aber dieser Aufkleber da der ist mir gänzlich unbekannt.

@lrumtreiberl 3 года назад

welcher Aufkleber? Meinst du den grünen Kat III Aufkleber? wenn ja www.speisereste.de/downloads/leitfaden-fuer-kat-3-schlachtabfaelle/

@JackMacLupus 3 года назад

@@lrumtreiberl Genau den meinte ich. Habe ich bisher weder gewusst für was er ist noch das es diese Kategorie überhaupt gibt. Ganz schöne Bildungslücke die ich da habe. Als Angehender Berufskraftfahrer eigentlich eher ungünstig. Aber das spricht ja wieder ein mal für die supergute Qualität des Bildungsträgers an den ich 2019 geraten bin. (Zu schade das man Ironie nicht schreiben kann...) War mal wieder der Klassiker. Staatliche Förderungen, sprich Bildungsgutschein, einsacken und dann die Ausbildung nur ungenügend durchführen bzw. den Teilnehmer kurz vor Ende des Lehrgangs unrechtmäßig ausschulen, wie es bei mir der Fall war, so das er weiterhin Arbeitslos ist weil er mit der gesamten Ausbildung ohne einen LKW Führerschein nichts anfangen kann. Und was macht das Jobcenter das die ganze Sache bezahlt hat? Richtig. NICHTS. Aber wehe ich hätte den Rausschmiss selber verschuldet, DANN wäre Polen offen und Holland in Not gewesen. Ich mein, wenn der Bildungsträger mich nicht verarscht hätte, dann hätte ich schon seit Januar 2020 einen Job als LKW Fahrer haben können wie ich es geplant hatte anstatt weiter dem Staat auf der Tasche zu liegen.