Thank sir napakabuti mo kasi ibinibigay mo ang nararapat na advice at kaalaman sa mga motorista, sa Pandemya na nararanasan natin sa mga walang budget upang makatipid, Saludo po kami sa iyo naway pagpalain ka ng Panginoon Dios keep it up 🚨sir God bless us all❤️🙏
Karadagan lang po sir, wag po tau gumamit ng potable water or tubig galing sa gripo para sa radiator, kc po pag lumagpas ng 250 ppm chloride content ng water, risk na po ang microbiologically influenced corrosion, ang kasunod po nyan ay kakalawangin na po ang radiator cap. tsaka po ang potable water or drinking water ay meron po yan total dissolved solids or tinatawag natin na minerals, at dahil po sa heat exchange process sa radiator, mag form po ng scaling ang mga minerals sa loob ng radiator resulting to reduction of cooling efficiency. best practice po, gumamit ng coolant as recommended by OEM. maraming salamat po. God bless you sir..
nice. dati naganyan din po ng mga bulaang mekaniko. salamat Doc Cris. maganda po sana yung actual mag-palit ng head gasket for corolla. para ma try ko gawin sa kotse ko.
Salamat po sir , ganyan din nangyayari sa adventure 2015 ko. Lakas magbawas sa reservoir tpos medyo lumalagpas ng konti sa gitna ung temperature gauge. Radiator cap lang pala yon 😂😂
Tumaas ang temp ng civic namin at ng tingnan ko ang reservoir puno ng coolant kaya alam ko na radiator cap lang ang isyo kasi ng i check ko ang cap medyo dispalihado na. Pinalitan ko at yon, ok na maski itakbo ng 110kph.
Sana meron ding pinoy na mekaniko dito sa UAE. Mga bopols yung mga Pakistani na mekaniko dito. Gumastos nko ng mahigit 10k, pitong mekaniko ng tumingin di pa rin ayos yung ganitong issue ko. Pinalitan ng radiator, tinanggal yung thermostat. Yung iba sabi head gasket, pero wala naman usok at milky substance sa oil. Lately napansin ko ibang klase pala yung nilagay na Radiator Cap nung isang mekaniko. Sakit sa ulo.
Idol pa demo naman sunod vlog sa ford ecosport naman tayo nasaan ba ang radiator cap nya o kung meron ba talaga or yun na rin sa reservoir iisa na lng salamat po
Ganyan mekaniko dito sa HONOR VILLE SA platero Biñan. Laging palit radiato cap, palit coolant sensor, linis radiator. Nagpagawa ako lalo nasira nawala pa aircon😂😂 gawang turo turo
Gdpm,bagong overhaul ang radiator may coolant,nagspray na kmi ang condenser,bago cap rediator,pagbuga ng hangin papunta makina mainit,high pressure,ang guage almost 3/4
G pm.tanong ko lng kung bakit mabilis maubos ang coolant sa lalagyan nya at wala nman leak sa radiator cap.at hose.napansin ko napupunta sa radiator.slmt
Doc, nadale na, nagflush ako ng coolant, pinalitan ko ng bago dahil may overheat na. Bigla na lang di naaandar pagkatapos kong patakbuhin ng 1 oras siguro. pinasukan na pala ng tubig, lumalabas sa may ignition coil. Nahead gasket na daw. Magkano aabutin kaya non doc, kinakabahan ako sa charge ng mekaniko, tighirap pa naman ngayong panahong to.
Hi doc cris. Request sana ko magbigay kayo suggestion kung ano po gagawin if may kalampag sa unahan yung sasakyan. Honda CRV 2008. Shock po ba un or bushing lang?
Maraming dahilan ng kalampag...here are the possible causes...sway bar bushing, sway bar link, ball joints, tie rod, bushing ng control arms, shock/struts( possible din..pero mababa ang posibilidad
Sir ok lang po ba mag add ako ng coolant na ibang brand kc po nabutas yun hose ko whiz po pinalit ko anti rust at freeze yun dati po preston concentrate green
Sir pag nag flushing ng tubig sa radiator.. Panu pong pamamaraan para matanggal ung hangin or padighayin para makalabas ang hangin.. Maraming salamat po
Doc Cris Good afternoon po 🙂 may tanong lng po sana ako kung paano paganahin ang speedometer/odometer ko honda Odyssey . Since nabili ko po kse ito hnd na umaandar yung speedometer/odometer nya kaya hnd ko mkita kung ilang kph na takbo ko at ilang km na tinakbo ko . Salamat po and God bless 👍 Newbies lng po kse .
