Se fosse eu e tivesse grana, já restaurava essa lenda da Honda, tive 125, 250 e agr 160. Nunca tive 150, ainda compro a minha antes de valoriza mais. Top top
Show d 150 , eu tive duas 2004 e 2008 zera top demais pra mim a melhor e as mais bruta, colava 140 coloquei o CDI da 2002 125 ficou show passava e muito dos 140 muito mesmo com motores horiginais , mas minhas motos andam alinhadissimas a minha 160 2023 tá muito amaciada bruta , mas nunca q ia anda com as carburadas q tive anteriormente, se puder vou comprar outra 2008 show d motos essas 150
Ta top mesmo 14 cv ja da pau em muita 160 ta top a minha 160 passei no dima deu 14.89 com filtro e escape estralador coloquei comandinho nessas mesmas configuração subiu pra 17.53 cv
Na minha cidade tinha uma carburada 2008 que limitava a 137km/h na reta fácil com um cara de 90 quilos em cima. Era 100% original Com pião 17 dava 145km/h na reta
jet tu tem que ver minha TODAY 93 que eu tenho aqui Montenegro Rondônia se ia ficar besta de ver como a moto anda. aqui as 160 passa mal ela não tem nada de mais só CDI Honda e um giclezinho do mal.
Igual minha fanzinha manca, com apenas 0,75 e piao 16 andava junto com 160 na reta Depois passei pra 1mm qnd bateu Botei cdi 150 e engarupado na decida cortou em 140 Motinha era boa Agr ta com um 4 da titan
Tenho uma 150 original sem filtro cdi da 2008 relação 16/42 carburador da Sport moto boa canhão so esta faltando o comando para ela , ate agora 160 original nao pega nem vácuo
Sei que o foco é as carbura de guerra, mas trampo com uma 150/11do farol bolinha ainda, me lmbrou muito essa do vídeo, niguem da nd kkkk Já deixou 160 com escape vendo lanterna kkk
Jet tô com um 4m num Titan 2003 tô querendo monta um projeto um pouco mais forte , acha q compensa o 3m de CRF no caso 68 com vira de crf (68x66,2 ) tô querendo um varetao forte 🔥
150 carburada anda muito, 160 original de tudo passa mal, se for aquela 150 sport então esquece! Falo isso pq já tive 150 e hoje tenho uma 160 fan 2021 original que é manca, ela é boa de torque , mas torque não ganha pega
Manda um comando pra mim...jet ...pra mim testar na minha 160 já limitei ela em 142... mas queria colocar seu comando manda um de presente pra mim...fala comigo Deus abençoe sempre
Tive uma fan 2009 passada a parte de cima para 150 relação 17 43 afinadicimo o carburado andava de filtro de ar e som a tampa beirava 160 de ponteiro de reta so agaichadinho se espremendo tudo o moto parecia que ia voar do quadro troco era diferente tinha uma 4 mm mancos aqui que passava mal
Top de mais jet, da um dica aí por favor tenho um Dafra super 100, pra eu ganhar mais final, ela tá com pinhão 15 e coroa 35 , se eu por coroa 33 da mais final?
Eu não sei o motivo mas tem muitas 150 ai que anda mais que as outras provavelmente e por causa de algo na elétrica dela ou de cabeçote de fundição. Ja fui uma vez com um cliente na época de moto táxi o cara pego 2 0 a diferença de uma moto para outra não tem explicação. Uma amarrada a outra parecendo fuçada. Acho que deve ser algo na própria fundição do cabeçote talvez ve mais taxa nunca vamos saber.
eu tinha uma 2004 com comando bravo e pistao 2mm, era tipo essa ai ratoerona ninguem dava nada por ela porem lander, fazer, cb 300 tomava lapada seca kkkkkkk uma pena q era atrasada melhor moto que tive.
Tem uma 150 preta no meu serviço carburadinha anda muito que mdsssss e é original com bauzao pra carrega cerveja o tareco anda saio do sinal com as 160 eu ando mais kkkkk
Vou te falar minha start 22 anda junto com 150 4mm e comando original Ando de piao 16 e corta toda hora moto toda original geral fala que minha moto foi bem nascida 😂
Alguem pode me indicar um escape para potencia de baixa porfavor? Eu tava penaando em pegar um gemoto racing ou um fortuna, mas nsei qual desses é o melhor de potencia de baixa. Oque voces me indicam (Tenho uma Ybr 125)
Tinha uma 150 2006 q tirei zera é só usava pião 17 a moto passava de 140 fácil os cara falava que eu tinha fuçado mais n era, e atualmente tou com uma mix 2011 com comando da 150 sport e pião 17 kkkk 160 n arruma nada comigo
@@Trem-bala-47 acredito mano,pq minha sport de peito contra o vento Forte da 115/117,se o vento tiver a favor ou um pouco fraco ela da 122 de 4,na reta,pinhão 16, original dela é o 15.
eu vendi minha 150 carburada pra um vizinho, era toda original! eu ja cortei a quinta dela a 137 de painel e nao vai mais q isso. dai meu vizinho falou q deu mais de 140 nela original kkkkkkkkkkkk
Meu sonho era passar a 150 q eu tinha no dina kkkkkkk foi do mesmo jeito da dele aí moto era um canhão fiz o motor 2 vezes tbm e foi coro e cacete kkkkkk
Acredito que o amigo dele deve ter feito preparação no cabeçote 😂😂😂😂😂 moto deu quase 15cv com escape original 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Se colocar escape ja vai ora uns 17cv
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 160 rouba 10km no painel, eu tenho as duas pra comparar a 150 anda mais! Perto de cada estão fazendo obra na pista e tem radar móvel que mostra a velocidade a 160 rouba 10 km
@@onibusecaminhoesclassicosp3064 e tão ilusório compar com o painel, que as duas moto compartilham do mesmo câmbio, e mesma relação, a diferença que a 150 é mais esperta, tem sistema melhor de injeção e escapamento não é tão fechado, é nítida que a 150 anda mais!
