1620 pipocando de manhã 

BOM DIA IRMÃO. Felício com BÊNÇÃOS '' Rador sua experiência trouxe a luz, um problema que muitas pessoas, chamam de crônico do 366 . A engenharia mecânica, ao fabricar este mod. Deixou uma lacuna que SÓ foi preenchida com a expertise de homens de sua categoria. Parabéns pela didática e exemplificação, bem feitas. Os curiosos me desculpem. Todo motor é testado e montado com peças e componentes novos* , após desgaste físico por hora/ trabalho e tipos de aplicação do 366 serviço. ( severo , rodoviário ou misto ). Quando se faz uma manutenção ou retificação total ou parcial. Alterasse suas medidas de calibragem. Muitas pé de calçadas* ficam ADIVINHANDO o que poderiam ser ou trocando peças e componentes. ( me desculpa os pé de calçadas ) é que damos ouvidos a sem noção e querem culpar o motor. Um dos melhores motores da linha ☆ M/B VALEU MEU AMIGÃO E IRMÃO DEUS TE ABENÇOE SEMPRE...

Rador, eu já vi um professor do Senai fazendo o recuo do pistão com o cabeçote montado: primeiro passo é cruzar as válvulas do sexto cilindro pra vc ter certeza que os pistões do primeiro e sexto cilindro está no PMS, amarre uma das válvulas do primeiro cilindro com um cordão, retire as travas da válvula e coloque o relógio comparador na cabeça da válvula e gire o motor anti horário até chegar na medida 1,86 mm

Parabens vc e um excelente profissional da mecanica pesada!!

Boa noite Rador!!!! Tem um amigo que trabalha na Bosch, nesse motor, ele disse, que na época saiu um comunicado interno para alterar o ponto de injeção, se não me engano para 3,30 mm , aí resolve esse problema, altera um pouco o funcionamento em marcha lenta , mas para de falhar , principalmente quando o motor está frio

Vc é o cara com vc é só aprendizado cada dia aprendo um pouco mais com vc pena que não temos um meio de tirar umas dúvidas no dia a dia, um abraço

Parabéns Rador ,vc passa ótimas dicas

Top a dica tenho um ônibus na empresa q está assim na primeira partida vou verificar isso nele

Eu trabalhava com 8-140.. toda vez que ele chegava no meio tanque ele dava entrada de ar.. aí sangrava ficava bom mas duas oras depois apagava dinovo.... ai o mecanico queria mexer na bomba...um senhorzinho meu vizinho q era mecânico da serveng terraplanagem disse que era o caninho do pescador .. foi batata

O mas legal e qui vc passa os masetes , kkķ mecanica mix. Urbano Santos. Ma

Vc É O CARA!! 😎

grande profissional

Boa noite amigo......vc poderia tirar uma dúvida ? Qual diferença do motor do 1620 clássic........para os outros 1620 ???

Parabéns boa dica abaçao

Olá meu irmão Rador Tavares, muito bem explicado o seu video sobre o ponto da bomba do 366. Tenho uma dúvida sobre o ponto da bomba rotativa do Perkins 4 cilindros, o irmão tem algum video no canal sobre isso. Obrigado. Abraços e fiquem com Deus!

Esse tem fé no taco parabéns

Eai rador blz na vdd esses motor saiu de fábrica com 12 graus mas não fica bom tem que deixar com 16 graus que vai dar 3.30 mm de recuo

Bom.....grato

Bom dia amigo ttabalho com casanba e tenho oficina so para meus casanba e twnho feito um motor 366la igual a ester. O bombista pois a bomba mais o motor ficou com a celeracao alcilando quando parado. Ja foi a tirada da bomba para tira o vazamento e ver esse problema mais continua a mesma situação .

Meu pipocava, era bico , troquei os 6, ficou file

O 1620 é raridade um que não faz isso ai de manhã viu!!!

Tenho um 1620 bomba grande tá soprando pelo suspiro mas na tá baixando oleo

*Qual o Valor Pra Fazer Um Motor Completo Do 1620 Eletrônico ??*

Boa tarde!! Então pode fazer o corte de óleo do bambao , sem o uso do paquimitro e isso

O meu apenas adaptei bomba elétrica com.um dosador, fica 1000000000x melhor,

Rador fiz bomba e bico do meu 366."bomba grande" mas quando acelero ele meio rápido da uma pipocada. Até muda a cor da fumaça "um falhado" oq pode ser?

Meu caminhão queimou junta de cabeçote, antes não soltava fumaça branca, agora todos os dias na primeira partida começa saí bastante, depois a para,1620

Como é o barulho,faz de novo!!kkkkk

Boa noite !!! Estou com motor 366 feito retífica completa ele não está acelerando e está fumacianado quando acelera demora deslanchar a rotação o Sr tem alguma sugestão do q pode ser ... A bomba não está fora de ponto 👍🏼

Tem alguns que nem fazendo isso para de pipoca aí tem que adianta um dente

Não resolve nada se o débito da bomba não estiver bem regulado

Boa noite,meu constelation 250 ta fazendo isso,mas so cedao e lugar frio, será q pode ser isso?

Boa tarde o meu 1620 ta com ul consumo alto de combustível oq pode ser ?

E ninja o homem

Se ele pipoca de manha So ligar de tarde .. Problema resolvido

Conhece metrologia e mecânico e nao quebra chaves conhece rador

Rador o 366 com a bomba injetora pequena usa quanto no recuo do pistao obrigado

Bom dia Sr o Sr trabalhar em Anápolis GO se sim me passa o endereço muito obrigado

Eu tenho um 1620 essa bomba não presta não muito enfadada