Reporter is the best bisa megang kamera sendiri sambil mewawancara diri sendiri.. dibalik harus mengatur kata2 untuk menyampaikan berita agar mudah dimengerti. dia juga punya tugas untuk mengambil sisi vidio yang bagus .. 2 pekerjaan sekaligus dikerjaka☑️☑️
Alhamdulillaah...yaa Allah..Engkau masih memberi keselamatan.. 🤲 Anak mantu ada dideretan depan..dan posisinya ada dibahu jalan..semoga tdak ada korban yg meninggal..aamiin.. 🤲
saya sering pergi jakarta - tasik pulang pergi ,klo lewat tol ini pokoknya harus fokus,baca sholawat dan istigfar buat melawan gangguan2 di sepanjang jalan tol cipularang terutama khususnya di kilometer 90 hingga kilometer 100 sering terjadi kecelakaan fatal terbanyak sepanjang sejarah Per jalan tolan. dan jika melewati kilometer tersebut sering merasa ngantuk jika gak eling mengingat allah!
Betul Bruuul , aku setuju dan aku pun melakukan nya karena aku Supri pribadi dari sebuah perusahaan yg sering wara Wiri ke Bandung . Di Km 90 - 97 harus extra hati2 , jangan pamer skill kasihan dgn mobil yg Ter salip .
iya yg penting tetap dokus dan sabar jangan kepancing untuk kebut di km 90-110 sebaliknya kalo jalanan macet jangan kepancing untuk nyalip kanan nyalip kiri justru jaga jarak lebih aman walaupun kadang kesel disalip terus
Betul dan selalu waspada karena sehebat apapun dan berapapun kecepatan kita akan takluk dengan nama nya "Rem Blong" mk dari itu diterapkan CCTV Tilang Kecepatan Maks 80km/jam (Tol dalam Kota) dan 100km/jam (Tol luar Kota)
jgn salahkan tolnya, tol cipularang sudah sesuai standart, semua karna pengendara mobilnya yg mau ngebut dan ingin cepat sampai pulang di hari minggu malem pdahal senin masuk kerja..
kemarin mau pulang ke jakarta sore/malam, tapi mendadak pengen pagi2 biar ga macet dan stress dijalan.. sudah rahasia umum faktor kemacetan dan ingin pulang cepat karena besok pagi aktifitas kerja dan anak sekolah pasti mempengaruhi orang2 utk berkendara terburu-buru kebut apalagi cipularang jalanannya berkelok2 dan tanjakan & turunan panjang khususnya km 90 - 110
Ya Rob adik saya dan suami juga belum sampai rumah seharusnya sampai jam 12 udh sampai katnnya masih di jalan ketahan macet parah 2 jam posisi adik saya di sebelah kanan kendaraan
Harusnya tol cipularang itu di ksih penerangan jalann, soalnya gelap bbget di tol cipularang. Bgtu jg di tol cipali penerangan kurang, pas mw pintu" keluar aja baru di ksih penerangan jalan.
Pertanyaannya tidak bermutu n si penjawab bingung...informasi menjadi berulang2...durasi jadi panjang....kecelakaan rem blong berulang2 tapi informasi tentang solusi tidak pernah tertuang...ini (bukan) keadilan
Innalillahi wa innailahi roji'un Saya pernah naik bus dr jkrta mau pulang ke magelang lewat tol cipularang, membuat saya ketakutan. Krn sempat bus seperti lompat², dan seperti tdk dapat di rem. Disitu mamahku selalu berdoa, dan penumpang lainpun terlihat waspada akan hal yg mungkin terjadi. Dan alhamdulillah tdk terjadi hal yg lebih menakutkan setelah itu. Munkgkin saat itu pas jalan turunan dan mgkin jg ban bus sudah halus membuat licin dan mentul² seperti melompat² busnya.
@@nanangarifin1420 iya betul. Fyi : bus yg saya tumpangi adalah bus omprengan. Tau bus omprengan ?? Yaitu bus yg tdk ada ijin trayek menuju suatu tempat, supir dan keneknya jg tdk biasa lewat tempat itu. Krn memang bukan rute yg biasa mereka lewati. Jd tdk tahu medan yg merekaa hadapi, atau blm terbiasa. Jd ngeri kan. Waktu itu posisi mlm bgt, cari bus di lebak bulus tujuan mgl tdk ada trus ditawarin sama calo untuk transit di purwokerto dulu. Eh tau² itu bus omprengan. Krn memang sepertinya sdh tdk ada bus lg selain itu, terpaksalah naik. Knpa harus mlm² sekali ?? Tadinya rencana agak sorean jam 4 atau jam 5. Eh ternyata msh ada acara keluarga dan kami ikut sampe mlm. Begitulah awalnya bisa naik bus omprengan.
@@yayatrohayati1341 gini lho. Kalo laju biasa kan stabil. Lurus² aja, anteng2² aja gitu kan. Nah waktu itu jalannya kaya lompat² gitu. Kaya di film kartun tayo itu lho. Bus bisa lompat².
jasa marga harus 100% bertanggung jawab, masalahnya di Tol yang adalah jalan berbayar, sampai ada asap petugas tidak antisipasi dan tidak jalankan fungsi SOP TANGGAP DARURAT ( SEMUA PERUSAHAAN HARUSNYA ADA DAN DIJALANKAN ), itu perusahaan konyol main-main yang hanya duduk manis tunggu setoran, atau jasa infrastruktur berbayar yang membuat pengguna aman lancar sepanjang melintas normal. sudah mahal tapi banyak membuat pengguna kecewa.
Sy pulng dri bandung arah karawang jam 20.00 Tadinya mw lewat tol pasteur. Gak tau kenapa pngn lewat dalem purwkrta wanayasa. Kemudian masuk tol lagi lewat gerbang tol sadang. Macet banget
innalillahi wa innailaihi rojiun, sayapun tadi ada di lokasi dr km 100an sudah macet dan berhenti, total perjalanan bandung-tangerang sampai 6 jam karena salah satunya stuck evakuasi km92 ini, semoga tidak ada korban jiwa 🥺
Tol ini memang punya landscape yang unik dan berbahaya kadang pengemudi selalu tidak sabar saat melintas di sektor ini. Seharusnya di pasilitasi lampu di pinggir jalan supaya pengemudi dapat melihat jalan dengan jelas
Sepertinya knkt harus bergerak, terlalu banyak kecelakaan akhir2 ini. Harus ada edukasi keselamatan lalu lintas ( via iklan layanan masyarakat) Harus ada tindakan tegas pada pelanggar lalu lintas, khususnya anak dibawah umur yg maksa nyetir sndiri atau naik motor sndiri Truk kelebihan muat juga harus di tindak tegas Uji KIR juga harus sesuai standar, jgn sampe ada kongkalikong Batas kecepatan juga harus bener2 diterapkan, jgn hanya sebatas plang peringatan.
@@stos9229 bukan hanya kecepatan, tp edukasi keselamatan lalu lintas itu harus di galakkan. Biar kalau pada berkendara bisa lebih hati2.. Selain itu batas usia kendaraan juga harus di tertibkan. Krn ini bukan lagi soal untung rugi, tp udah menyangkut nyawa manusia.
Hidup d jln sbagai sopir itu. Antara nabrak atau d tabrak. Kita sudah hati² belum tentu orang lain berhati-hati sprti kita. Slalu waspada dan tetap fokus d dalam berkendara. Tanamkan rasa takut d dalam diri sopir. Karna rasa takut itu yg membuat kita fokus membuat kita berhati-hati dan membuat kita slalu waspada didalam berkendara. Itu yg sya tanamkan d dalam diri sya stiap berkendara
Sebaiknya, untuk pengemudi bis yg mengalami rem blong dan perusahaan bis, harus diberikan sangsi yg berat, agar kejadian seperti ini tidak terus berulang
Himbauan kepada perusahaan bus.agar memeriksa kendaraan tsb jika mau di oprasikan .banyak bus bus yang makan korban akibat rem blong .sehingga merugikan pengguna jalan lain.
yang jelas ini kesalahan para pengemudi selalu memacu kendaraan secepat kilat,tanpa memperhitungkan kemampuan kendaraan saat terjadi rem mendadak dengan kecepatan tinggi
Padahal rambu2 batas kecepatan banyak sekali di jalan tol...apa mungkin tulisan rambu2 nya yg kurang gede apa pengemudinya yg tidak bisa membaca batas kecepatan di jalan tol ya...🤭🤭🤭
Saya semlam lewat situ tp menuju bandung mcetnya panjang banget dari km 91km sampai 100km..dari 100 km menujun 117km kendaraan sepi gak ada yg melintas kemungkinan jalan di tutup
Itu tol perbukitan dan turununanya terlalu curam sudah banyak makan korban, Tolong untuk pemerintah pusat harap jadi perhatian KHUSUS Jangan cuma pada gembar gembor pemimpin sekarang hebat bisa bangun tol ini itu tapi ToL yg sudah lama beroperasi tidak diperhatikan. Haruskah MENUNGGU Tabrkan Beruntun sepanjang 10Km Viral & Baru Ruas ToL ini akan dibenahi ??
Innalillahi WA inna ilaihi raji'un.. Semoga tidak ada korban jiwa.. Jgn lupa berdoa seblum berpergian.. Saya lewat tol cipularang di km 90-100 shalawat dlm hati ga berhenti" .. Alhamdulillah selamat smpai tujuan..
Sudah terlalu banyak kasus REM Blong pada Truck Akhir ini berkat Tidak ada pemeriksaa terhadap Truck yg Bermuatan Over Load. Kalau Dinas perhubungan tidak menanggapi kasus ini, Gimana kalau ada Truck REM blong, Supirnya di massa saja. Karena berakibat fatal pada kita mobil kecil.
Bus lagi dan bus lagi , dalam minggu ini ada 2 bus di jawa barat ini yg mengalami kecelaaan Tasik masuk jurang bus parawista Skr bus lagi Ini PR banget untuk polantas
