Pełen szacun chłopaku !!! Nic się nie boisz rozbierasz po kawałku i jestem pełen podziwu dla twojej wiary w siebie !!! Z Każdą wymontowaną częścią jesteś bliżej końca i naprawdę Ci kibicuję a kciuki nawet w nogach zaciśnięte . Pozdrawiam .
Bardzo lubię filmy z remontu ciągników, zazwyczaj są to ursusy i zetory, mało kiedy coś zachodniego. Dlatego jeszcze bardziej chce się oglądać jak doprowadzasz jaśka do ładu. Więcej filmów w miarę możliwości zapodawaj 😁 pozdrawiam 🙂
Te wentylatory i parowniko-nagrzewnica to takie same jak u mnie w 3350. Kurde jak ja lubię takie odgruzowywanie sprzętu i przywracanie do pełnej sprawności 😉 Zazdroszczę 😆 Wesołych świąt wielkanocnych 😊
Ta tulejka jest najpewniej wykonana z czarnego poliamidu z dodatkiem dwusiarczkiem molibdenu, co powoduje że jest bardziej odporny na ścieranie ponieważ ma dodatkowe substancje smarne :D super seria!
No no. Od razu wieczór milszy. Dzięki. No wydech bedzie elegancko sie prezentowac. Dobry pomysł zeby kalamitek nie wiercic, wyczyść porzadnie, nałóż sporo smaru i dobrze uszczelnij i bedzie święty spokój. Świetna robota panowie. Wesołych Świąt
Witam, jak to mówią są rzeczy ważne i ważniejsze :D Pozdrawiam i powodzenia w dalszych zmaganiach i odkrywaniu ciekawostek co może w nim jeszcze siedzieć :D
Prawdopodobnie tankowany był biodiesel, w którym rozwijają się bakterie podobne do glonów. Ja w swoim 6310 z Wielkiej Brytanii miałem dosłownie całe dno zbiornika w farfoclach i co dwa dni miałem spaloną pompkę paliwa.
Jakiś czas temu też "odgruzowaliśmy" Zetora Forterre w podobnym stanie, dlatego ogromny szacunek za podjęcie się remontu bo wiem ile to pracy kosztuje. Powodzenia
Elegancko. Fajny projekt a ta rura za 250 zł to już wogóle świetny zakup końcówke mogłeś kupić kolano zagięte 37 stopni. Ten wydech będzie sie super prezentował.
Nie smaruj tych dmuchaw bo przylepia sie kurz i zacierają się ośki. Przerabiałem już to. Nowe tulejki z brązu jeśli piszczy lub buczy, najlepsze wyjście. Albo wymiana wkładu na nowy. Można dopasować z auta. Bywają podobne.
To tworzywo na tulei to pewnie samosmarujące dlatego niema kalamitek, rozwiązanie dobre ale pewnie trzeba co ileś set godzin pracy je wymienić na nowe, koszt to pewnie do 200 zł ale nikt pewnie nie zwraca uwagi by na czas wymienić.
5 лет назад
Mega skrupulatnie podchodzisz do remontu, to się ceni 😉😉👍 szacunek! 😉
"Witam wszystkich" Sam nie mogę uwierzyć, że to oglądam. Ale oglądam i chce więcej, jest tu pasja, wiedza, ciężka praca i nic udawanego po prostu życie rolnika przedstawione przez rolnika, a nie przez stacje tv czy inne medium, a wszyscy wiedza jak "profesjonaliści" przedstawiają "trudne sprawy" zwykłych ludzi. To chce się oglądać ja chce więcej filmów z naprawy nowego nabytku nie wiem co to za ciągnik i czemu te JD takie fajne bo i jokerfarm cały czas tylko jd i jd a to ciągnik jak inne dla mnie(jego też oglądam) nie znam się, chce słuchać i patrzeć częściej na prace rolnika
Engine Control czyli wiązka od sterownika silnika, jakby był na Common Railu i sterowany komputerowo, a że Ty masz "na linkę" no to nie ma modułu, okablowanie pewnie dawali do wszystkich jednakie żeby się nie pierdzielić przy produkcji co do którego egzemplarza ma iść.
Końcówka filmu, zachodzisz do drugiego garażu, widze że leży rura z kwasiaka i od razu uśmiech na twarzy na samą myśl o tym jak to będzie ryczało :D Po zakończeniu remontu dodasz jakąś liste z cenami co ile kosztowało i ile wyniósł cały remont?
Nawal smaru ile wlezie zanim poskładasz TUZ do kupy. Fajny jest taki smar silikonowy z niebieskiej puszki, jak zaczepy przesmarowałem to 2 lata nie trzeba było do tego zaglądać.
Wyciągałem ostatnio takie wentylatory w jd7700 , jest praktycznie identycznie, ciasno z tą klimą, nie wiem tylko dlaczego na 4 biegu działa tylko jeden wentylator, słychać jak przekaznik pyka i rozłacza jeden z dwuch. Na 1-2-3 biegach chodzą dwa. 3 wentylator jest przykrecony do obudowy filtra kabinowego, u mnie znajduje się pod schodkami wejsciowymi do kabiny ;)
Żabojady nie dbaja o nic. Nasz Fendzik mial tak zawalone filtry kabinowe, ze w jednym siano bylo i zboże roslo.. na szczęście reszta bez zastrzeżeń. Podziwiam Cie ze chce Ci sie grzebac w tak zaniedbanym Jasiu. Czekam na efekt końcowy ! Wesołych ;)
Dmuchawy to zawieź niech ktoś wymieni tulejki samosmarowne, one jak nazwa mówi mają smar w sobie i jak je dodatkowo posmarujesz to tylko syfu złapie cały układ ślizgowy i się zatrze, a później to już wymiana na nowe bo toczyć ośki i wyważać to szkoda zachodu. Inaczej ma się sytuacja jak są tam łożyska kulkowe.
wizualnie to ty go zrobisz ale patrząc na stan zewnętrzny to widać ze poprzedni właściciel nie dbał wcale o tego jelenia tak samo mogło. być z wymianą olejów czy filtrów oby to nie była prawda i niech ten silnik i skrzynia pracują pozdrawiam i czekam na film z końcem remontu
