Hola!!! Hoy me llegó este video a través de un amigo. Quiero contarte que yo fui uno de los dueños de ese coche allá por el 97. Mi viejo lo compro en muy bien estado, después lo recibí yo y, la verdad, era (es) un fierro. Lo cuide como mi primer auto, le compré llantas nuevas, lo choque también 1 vez. Le había puesto una perrilla nueva (distinta a la actual) Después de venderlo me lo encontré muchos años por la calle, bastante venido a menos...Me encantó volver a verlo impecable como lo tenes. Te felicito y agradezco por dejarlo impecable...saludos!!
Saludos Amigos, yo fui vendedor de Renault, en la epoca de estos chicos, me traen muchos recuerdos, tu 15 de ellos, entre os que se cuentan 4 de edicion especial aqui en venezuela se llamavan Renault 18 GTX ELISE eran bicolor Negro y Aluminio
@@robertorebrozzi4846 😄😄😄😄😄😄😄 Cuanto mitomano suelto... El 18 era seguro hasta los 160 km/h después de ahí quien sabe... Además esos velocimetros eran más metirosos que el...
La edicion supuestamente "Limitada" fue para vender la ultima version del GTX con esos accesorios del Fuego y demas.. En 1985 a mitad de año cambió la configuración del auto con una nueva lavada de cara incluida una version con caja automática... Los vende humo de la epoca se hicieron el agosto con esa version.. Es.mas , habia un concesionario que se llamaba CONCIV de Renault que tuvo una GTX limitada hasta principios del 86 que no se la vendian ni al dueño ... Comento porque mi viejo compró 3 Renault 12 para taxis que tenia en esa epoca en CONCIV automotores. Saludos desde CABA
Hola realmente estas errado, en primer termino el 18 GTX a secas se vendio hasta el año 1990 en paralelo a su modelo superior GTX 2, TXE segun el año. Incluso el GTX 1986 conserva los paragolpes metalicos y el tablero corto al igual que los gtl de ese año a pesar de que el GTX2 ya montaba los paragolpes plasticos y el tablero largo. En segundo termino las mejoras mecanicas existen como mencionan en el video y tanto el carburador como la leva son modificaciones requieridas para homologarse en el vehiculo de rally dato que surge de las publicaciones de la epoca e incluso de datos consultados al sr jorge moroni piloto del equipo oficial renault. Si desea mas info puede unirse al grupo de facebook del club o usar google donde las publicaciones de varios blog aclararan el tema o buscar las publicaciones de epoca de revista su auto nro 52 del mes de agosto de 1984 o corsa. Saludos
@@GeorgeFregowski No se enoje, yo no quiero polemizar con ud. Pero reconozca que más allá de lo pichicateado que le pusieron a esa supuesta edición limitada a los pocos meses cambió el modelo. Y no lo tome a mal, Facebook es demodé hace mucho tiempo y en los foros está lleno de fanáticos brutos y opinadores. Cada uno que haga lo que le parezca, yo no me engancho en ver quien mea más lejos. Saludos
@@leonardocaceres2540 no se enganche lea investigue e informese le deje las revistas y donde puede acceder al material de consulta, la linea cambio 2 años despues como le dije, incluso en este canal puede ver un gtx 86, saludos
En el video se aclara que la referencia es solo con la fuego 2.0.. donde las mismas se mantuvieron siempre en 103cv, contra los 110cv de este 18. Las fuego 2.2 lanzadas 3 años despues en 1987 en su version gtx 2.2 ya tenian mas potencia 116cv y luego obvio la max tuvo mas potencia con 123cv.
Anda a Plaza Serrano todas las tardes y hay gente en pedo para hacer dulce y no son albañiles precisamente... Para ser jovato sos bastante boludo con tus comentarios ... Zangano
La industria del automóvil es dinámica sr... Hay que adaptarse a la región en donde uno vive. Si quiere modelos de Renault auténticos vaya a vivir a Europa... Y Dacia es una marca muy apreciada en Francia, España, Italia y otros países que no vienen al caso nombrar.. Con ese criterio para ud la Alaskan es una Nissan con un rombo. Saludos y si le dá el bolsillo comprese un Megane Eléctrico que hace pocos días lo presentaron en frente al teatro Colón acá en CABA a u$s 77000..
Dacia es Renault 100%, nunca entendi a los tontos decir que Dacia es mala cuando son autos Renault con otro logo porque hay paises donde Renault no tiene aceptación y Dacia si y acá pasa lo mismo, Dacia no y Renault si, osea en algún país de Europa como Rumania, Rusia, etc hay alguien como usted diciendo que Renault es una porquería o que nos venden Renault en vez de Dacia, abra los ojos y no sea tan tonto, otro ejemplo son los Volkswagen-audi con logos seat o skoda, hay paises donde un Volkswagen es invendible y un seat si siendo el mismo auto
