18-Ponte Rio Niterói, Acessando a Av. Brasil Sentindo a BR-116, Viagem de moto para São Paulo 

Obrigado

Obrigado meu amigo

É caro trocar essa corrente ? N sei nada de moto.

Tenho uma mesmo ano e modelo da sua, toda preta, ela bebe exatamente isso.

Em alta rotação, moto nenhuma vai ser econômica. Baixa cc e baixa potência e alta velocidade não tem como ser econômico.

🤣

🤣🤣🤣🤣🤣

Mas a Twister iria fazer 18 na mesma situação. Pista não é o forte pra moto pequena. Claro que uma 250cc iria ter média melhor, 110, 120km numa 250 e a velocidade de cruzeiro! Na DR e quase rotação máxima.

Toda moto de baixa cc vai consumir muito em alto giro! Pode por a moto mais econômica que conhece na pista, que ela vai mostrar o consumo na pista.

🤣

Pode passar de boa pela Linha Vermelha

Na cidade ela tem uma autonomia boa! Na estrada foi decepção 😔

E só pensar! Giro sempre alto Moto mais pesada que as outras 150/160 Não tem mágica! A fazer 150 nesta mesma situação faz média de 27km/L. Ou seja? Estrada não tem como fazer media com moto pequena.

@@jaislandsp _"É só pensar" pra vc! Realmente é "muito mais pesada" +/-15kg.. de fato, isso "justifica" o consumo que por vezes ficou em torno dos +/-22/L. E é "tão óbvio" que deve ser por esse motivo que a esmagadora maioria dos Comentários relacionados ao Consumo estão achando "normal" né?! Mas acho que ninguém que está comentando deve ter experiência com motos dessa "categoria"..._ _"Giro sempre alto".. o cara está andando em "média"(tentando manter, óbvio que não é Vel. média) de +/-100 km/h, isso de fato não é baixo mas tb não é absurdo. Negativo, andando parecido com isso, tanto 150 e 160(seja Honda ou Yamaha) conseguem fazer tranquilamente mais de 30/L(o que é MUITO mais do que estamos vendo), exemplos/provas existem as dezenas aqui no YT e em vários outros lugares. Pra uma 150/160 fazer abaixo de 25/L o cara tem que andar no TALO o TEMPO TODO(quase impossível), não é o que estamos vendo, muito pelo contrário!_ _SE de fato esse for o Consumo MÉDIO(de várias unidades nessa condição, pq aqui só temos UMA unidade, Amostragem MUITO pequena) desse Modelo com tudo ok(moto e Combustível), não tem desculpa, está MUITO ruim! SE de fato for isso, pra rodar na Estrada é um péssimo Custo x Benefício._ _Ou seja, pra falar que moto 150/160 "não tem como fazer média" andando(como alvo) na casa dos 100 km/h e vir achar(no mínimo insinuar) que NESSA condição várias médias de 22-25/L é "normal", só temos duas opções.. primeira, não entende do que está falando. Segunda, nitidamente está puxando o saco pra moto. Como sei que o seu caso não é a primeira opção e sei da sua "relação com a marca", fica claro aqui o motivo de vc tentar "normalizar" um Consumo horrível desses..._

@@DUTRA85 vamos aos fatos! De fato vc não conhece sobre as motos de baixa cc! Já viajei com moto de baixa cilindrada, média e alta! Atualmente tenho a 12 anos uma Suzuki GSR 150i (e só olhar no canal) e quando viajava com ela o consumo era o seguinte. Até 80km/h - fazia entre 43 e 48km/h Até 100km/h - fazia entre 29 a 33km/l Acima de 100 fazia entre 21 e 29km/l Claro que conta muitas coisas! Corrente de ar! Se tem tem muita variação de altitude! Peso e como está amarrado o peso. Então não dá para se basear em um vídeo! E sim! 100km/h na DR e quase 8.000rpms, sendo que o motor gira 10.000! Isso e? 80% do giro útil do motor. Minha moto a 100km/h está a 7500rpm só para analisar e a média das enorme maioria das pequenas será isso, acima dos 75% da faixa útil, já está forçando o motor! Moto pequena não foi feito para fazer media na estrada! E um fato. Uma 250 serve melhor, onde o consumo em 100km/h será melhor que qualquer 150/160 do mercado Brasileiro. Mas na cidade a DR mostra ter um consumo excelente! Moto que faz mais de 40km/L tendo mais de 140kg? Tá ruim? Editei só pra comentar justamente o que falei, o próprio Luisinho já comentou que na cidade ela tem um consumo bom, algo que só vi depois que comentei.

@@jaislandsp _Realmente, vamos aos FATOS e principalmente, vamos antes aprender a LER primeiro..._ "Atualmente tenho a 12 anos uma Suzuki GSR 150i" _Me fale em que momento do meu comentário eu cito motos 150 da Suzuki(ou outra Marca/Modelo fora Honda/Yamaha), aguardo vc fazer exatamente como fiz, copiar e colar o trecho que cito isso..._ "(e só olhar no canal)" _Conheço bem, por isso citei da sua "relação"(aspas justamente pela Parcialidade)._ "Até 80km/h - fazia entre 43 e 48km/h Até 100km/h - fazia entre 29 a 33km/l Acima de 100 fazia entre 21 e 29km/l" _Quem conhece de moto sabe bem que a GSR não é um primor quando se trata de Consumo, sobretudo pq a esmagadora maioria delas(depois de certo tempo) dificilmente estará com a Injeção funcionando 100%(preciso nem te dizer isso né?!). Além disso, é uma moto que tem 12cv, notoriamente "fraca" comparada com outras da Categoria, e isso logicamente se reflete no Consumo quando se precisa de mais. DR tem 15cv e consideravelmente mais Torque(+/-40% a mais). Além do mais, novamente, vamos começar pelo começo, aprender a Ler, a GSR não foi citada no comentário. Mas claro, sua única referência de fato nesses últimos 12 anos, daí toma isso como "verdade" para todas as motos de "mesma" cilindrada._ "E sim! 100km/h na DR e quase 8.000rpms, sendo que o motor gira 10.000! Isso e? 80% do giro útil do motor. Minha moto a 100km/h está a 7500rpm só para analisar e a média das enorme maioria das pequenas será isso, acima dos 75% da faixa útil, já está forçando o motor!" _Novamente, vamos voltar pro começo.. LER. O que EU disse foi " isso de fato não é baixo mas tb não é absurdo." E não é mesmo, essa moto "corta" por volta de 130 km/h.. então andando a 100 km/h é alto, mas não absurdo. Aliás, exatamente como vc falou, a maioria das pequenas vai estar por aí e sim em giro alto, mas LONGE DO TALO._ "Moto pequena não foi feito para fazer media na estrada! E um fato." _Moto pequena(inclusive 250/300 popular) se quer foi feita pra estrada, quanto mais "fazer média". Porém, isso não quer dizer que a moto vá fazer um consumo "50%" maior pq está na Rodovia, isso é um absurdo! Novamente, papo de quem não entende.. mas é fácil saber, a única referência que tem é de um Modelo apenas._ "Uma 250 serve melhor, onde o consumo em 100km/h será melhor que qualquer 150/160 do mercado Brasileiro." _Mais uma fala ABSURDA de quem não entende NADA do assunto! Mas não vou ficar discutindo, pq nitidamente não chegará a lugar algum, vou fazer melhor, já que aqui é Público, vamos fazer o "Desafio" logo a seguir..._ "Mas na cidade a DR mostra ter um consumo excelente! Moto que faz mais de 40km/L tendo mais de 140kg? Tá ruim?" _Novamente, o amigo precisa urgentemente dar uma revisada na Educação básica viu. Mas vamos lá, novamente, copie e cole a parte onde eu falei que o consumo NA CIDADE da DR 160 era ruim..._ _Novamente, vamos aprender a ler, o que eu falei foi "Negativo, andando parecido com isso, tanto 150 e 160(seja Honda ou Yamaha) conseguem fazer tranquilamente mais de 30/L"._ _VC está afirmando que é "NORMAL" ou no mínimo ACEITÁVEL que uma 160cc faça +/-22-25/L nessa condição de manter acima(obviamente que pouco, pq 600 km/h tb é acima.. tem que explicar né, pq sabemos que Leitura por aí tá difícil) de 100 km/h. EU digo que NÃO(não para 150/160 da Honda/Yamaha)! E como falei, lhe faço um Desafio, uma espécie de "Chave na Chave" que ao meu ver é MUITO bom pra VC! Vamos a ele:_ _Aqui tenho disponível minha antiga CG 160(Modelo dentro do que comentei e TOTALMENTE original). Vou pegar a CG e colocar o baú de 40L dela "cheio"(não vou dar peso certo pq não quero quebrar o Suporte ou ele, mas tb vou lhe dar margem, então não tem desculpa). Vc pega o avião e vem pra cá, pega minha moto e vai ao lado acompanhando(e até filmando se quiser) o "Teste" o tempo todo. Vamos pra BR 101(sentido Norte) que é duplicada e vai facilitar eu manter a moto acima de 100 km/h quase que o tempo todo(exceto em Radares e outras coisas). Como o que conta é RODOVIA.. vamos pegar um Posto, Encher o Tanque dela ir e voltar até perto de João Pessoa-PB e voltar(rodando tranquilamente uns +/-150 km). Na volta tentamos abastecer mesmo Posto e Bomba. Daí fazemos o Cálculo conforme hodômetro(exatamente como nos vídeos do Luisinho), SE a CG 160 fizer MENOS de 36 km/L(MUITO, MUITO, MUITO, MUITO LONGE dos 22-25/L da DR) EU te pago R$15.000,00(além dos Custos da Passagem). SE fizer de 36 pra cima VC me paga R$5.000,00(e assume os Custos da Passagem). Com isso vc prova publicamente que EU não entendo de moto, e convenhamos embolsa uma boa grana. E aí fechado?_

Muito alto??? Põe qualquer moto de baixa cc pra viajar. Moto de baixa cc só e econômica abaixo de 80km/h.

@@jaislandsp Então minha namorada tem uma cg 150 a dela na estrada de 80 a 100 km ta fazendo 30 no alcool e 32 a 34 na gasolina.

@@LipePassos veja que no vídeo, a média de velocidade dele é 105km/h as vezes tá a 115, 120. Só diminui dentro da cidade! Então não tem como ser econômico.

E nada 🤣 parece um camelo 🐪

@@ALEGRIAEMDUARODAS 23 por litro numa 160 😳

No outro vídeo fez 21 😞 já passei pra frente a moto

@@ALEGRIAEMDUARODAS pois é, tem carro 1.0 fazendo quase isso