1974年製！ボンネットトラックのクーラー治して昼休憩できるかやってみる！日産ディーゼル　UD TW50HT 重機トレーラー！ 

What tool is stored in uncle's machine. So what, uncle

ソレ好き!!

@@vian_06😊

何故か紫色だったんですよね 思い出しました ありがとうございます

オレのは深緑のミニカー

ありがとうございます。

ありがとうございます。

ご視聴いただきありがとうございます。 これはその長浜にあったものです。ヘッドはレッカー車で、トレーラーはツーデフのヘッドで運びました。

コメントありがとうございます。 少しずつですが整備してナンバーを取るつもりです。エンジンはRD8というV8エンジンが乗っています。 宜しくお願いします。

コメントありがとうございます。 スイッチは引っ張るタイプではないようです。誰かが配線をいじったようで、サーモスイッチとラジオのスピーカーがつないでありました。ですので、スピーカーは壊れました。今はコンプレッサー は正常に動作するようになりました。

コメントありがとうございます。 確かにそうなので、コンデンサーファン後付けしようと思っております。

ご視聴いただきありがとうございます。 建機の修理がメインです。 宜しくお願い致します。

ご視聴いただきありがとうございます。 R12から134へサービスポートを変換するアダプタがAmazonやヤフオクにありますので、それを使えば134を入れることはできます。（この車の場合は変換アダプタが付きませんでしたので、ホースを直接つないでいます。）しかし、134は圧が高くなりますので、ガスを入れただけでは大抵の場合は色々な原因でベルトが滑ったり、ホースが破れたりします。 レシーバーとホースは換えた方が良いかもしれません。 もし壊れたとしても自己責任にてお願いします。 怪我の無いよう気を付け下さい。 宜しくお願いします。

R12の車輌にR134を圧力等の関係上、80%入れて動かすなら大丈夫と電装屋に聞いた事があります。R134はR12に比べてガス自体にオイル効果が少ない為、繋ぎ部分等からの漏れの原因が多いらしいです。

@@user-nu1xe8sj7c なるほど、そうなんですね。R12に134を入れると各部のOリングや潤滑系統がヤバい感じがあったので。電装屋さんかそう言ってくれているなら大丈夫ですね。

いすゞTDレッカー車まだ有ると思います近くに有る運送会社が所有してます 此のUDボンネット40年位前に大型免許撮って一年位たって乗らされましたギャーチェンジが難しく回転数落としてダブルクラッチふまないとギャーが入りませんでした非情に運転が難しいかった思いで、です。

ご視聴いただきありがとうございます。 こちらのクーラーは日立製になります。 よろしくお願いします。

俺も貴様の存在に酔う

コメントありがとうございます。 KATO HD700にもクーラー付いてますが、ホースバンドで締めてありますね。エキパンはエバポレーターの前にあって外しやすい位置なので分解してみました。 掃除した当日は良かったですが、今はまたエキパン詰まり気味です。

@@user-tb9tv7ol8m 昔のKATO`は三洋の扇風機しか見たこと無いです(笑) 油谷重工のYS450でホースバンドで締め付けしてるのを見て、これで持つんだなぁ～って思いました。 久しぶりにホースバンドで締めてるのとエキパンの分解に食い付きました。