Oh how I miss all big Luxurious Luxury Land Cruisers, Land Liners and Land Yachts 🛥️ even Battle Cruisers, Battle Ships🚢🛳️ and Battle Wagons and Tanks the Big 3 Built, Created, Made and Constructed and Manufactured back in the day. To me they were a Force on the Roads, Byways and Highways, that’s what you knew what you had back in the day. Today I don’t know🤷🤷♀️ 🤷🏾♂️ and they certainly and definitely don’t know today either. Sincerely Yours Truly Your Brother👦🏽👨🏾 From another different Mother 👵🏽👩🏽🦱👩🏻 Ivan I J
Well yes, it was a great time of great and imposing cars, but as everything changes and evolves, the important thing is that those memories are in our minds and no one is going to take them away from us, greetings
Mi papá tuvo un Royal Mónaco 76, nuevecito, cuando yo era adolescente, blanco, con interiores azules, super amplio, super cómodo, me dejaba manejarlo, bajo su supervisión obvio, tenía yo 15 años, y éste auto me trae muchos recuerdos de familia y viajes en ese auto 😃😃
Gracias por compartirnos tu experiencia, recuerdo también de adolescente que tuve la oportunidad de viajar en una guayín de 1976, era enooorme y muy silenciosa!!
@@retrofolletos Era padrísimo tener un auto así y salir dd viaje, parecía que iba uno en una nave y se sentía una gran seguridad, muy potentes saludos 😃😃
En mi casa cuando era adolescente tuvimos un Royal Mónaco 75 y un Royal Mónaco 76 Brougham. Eran más equipados que sus competidores de Ford y GM, más rápidos y super cómodos. Sabiendo mover su masa tenían un desempeño razonable en curvas lentas. En autopista eran un avión.
YO TUVE EL 1974 DOS PUERTAS CON LOS CUATRO CRISTALES LIBRES DE BAJAR... ERA UNA LANCHOTA QUE ROBABA MIRADAS EN EL PUEBLO... POR LO ESTORBOSO Y GASTALON ESTABA IMPECABLE CUANDO LO COMPRE...
El 74 y 75 eran iguales en interiores al americano, el 76 y 77 venían con los elevadores en el descansa brazos igual que el New Yorker americano, yo tengo un carburador y un cofre
