اي انسيابية؟؟. لا توجد فية شئ من الانسيابية مقدمة ضخمة مستطيله وليس فيها انحنائات. وماكان يطلق علية الأسطول حتى المكينه 350بوصة 5,7ليتر ومن اهم عيوب الكابريس رداءة المواد الداخليه من البلاستيك الطبلون حواف الأبواب من الداخل تهترئ بعد سنوات من حرارة الشمس هذة بمنطقة باردة لاتؤثر على البلاستيك كما بالمناطق الحارة
@@teeda7399أتفق معك لو كنت تقصد بكلامك هذا الكابرس الأسترالي لأن القديم متين و صلب و عنده قدرة تحمل المواتر الجديده ما تجيب ربعها و من ناحية الفخامه و القوه فهو فخم و قوي في نفس الوقت و انسيابية التصميم أوضح ما يمكنك رؤيته طالما التصميم مربع و ضخم لا يعني أنه ما فيه انسيابيه شوف الخطوط الملساء فالمقدمه و البساطه و كل هذا تقول ما هي انسيابيه صحيح الايروديناميك ما يقارن بالسيارات الحديثه الفاخره ولكن في وقتها كان شيء نادر تشوفه و كان يعتبر قمة فالانسيابه و البساطه
So very beautiful and elegant I’m so glad this fine luxury car hasn’t been ruined and is in original factory condition as it should be perhaps someday it will be in the Gm heritage museum where it’s safe and protected
Don’t see many of these expecially in this condition! Last year of the Tank sized Caprice. To bad it wasn’t optioned with Power WIndows that would of completed it in my book but non the less Awesome.
