Wie viel kmh kann man mit 300 PS fahren? Luft- und Rollwiderstand GeschwindigkeitLeistung an den RädernMotorleistung300 km/h336 PS393 PS310 km/h368 PS431 PS350 km/h520 PS609 PS400 km/h764 PS893 PS
I have a 160 mile an hour and 10K RPM cluster that I wanted to put into my 190 E, but was told I would need to change out the gear in my transmission at the speedometer cable link. Could never find anyone to verify or deny this.
You could make a good estimate by counting the lane speration lines, each line is 6 meters, spaced 12 meter apart. So 18 meter from start to the next line's start. 300km/h is 83,333 meter per second. 😁
@@TopSpeedGermany Τhe indicator was unstable going up and down all the time, it did not seem calibrated to me. Please put your smartphone with a GPS app, next to the speedometer, so that we can see and compare real versus speedometer numbers.
@@Messergebnis-liebhaber I doubt this was really 300. The speedometer indicator was so unstable, going up and down... I assume real speed was 290 at best, 280 at worst case scenario.
@@AapVanDieKaap I kinda feel sorry for you dude.. for not being able to experience real speed on the highway and feeling good because doing that is totally legal. In this part of the world my friend you are never too fast, there will always be someone faster than you… blinking at your back and yelling at ya to get outta his fckn way 🤟✌️
Чем тебе автомат не угодил? Он с 50-х годов ставился в большинство американских автомобилей тех лет, так что они теперь из-за этого не считаются классическими по-твоему?
@@STEALTH_777 он отчасти прав...я на своей А6 С5 2.4 МКПП вытащил предохранитель который отвечает за электронную стабилизацию (ESP она же), возможно вы спросите почему? - Отвечаю, даже если вы с кнопки принудительно отключили ESP, то при сильной пробуксовке на одной из оси, она внезависимости от состояния включения принудительно включается и гасит электронную педаль газа (EPC на Vag)...из за этого пару раз чуть не дошло до беды....так что да - чем больше электроники в авто, тем авто более сложное как в ремонте, так и в эксплуатации
@@Pastor1992-7 советую ещё отключить абс и подушки безопасности. Пристёгиваться тоже не надо, это всё излишества. По возможности стоит вообще на копейку пересесть без вакуумника, чтобы ничего не мешало механическим ощущениям от автомобиля.
@@eddinatorkostin2005 yeah i know but it sounds kind of like a diesel turbo when u straight pipe it😂 if i ever drove this thing i would not sleep for 5 days
Всем новоделам, особенно аккумуляторным, даст фору. Понятно, электромобиль обгонит поначалу... НО пока будет дозаряжаться Вы приедете в пункт назначения.
love ja video man. i love car a lot!!!! i liked the idea of an old car with more modern power upgrades. roll cage, added bonus. inside, i love the colors as well. great looking car and 190E EVO1? HAVE to love it.
Eski arabalara bayılıyorum, kullandığın beygirleri arabanın mekanik işleyişini bütün aktarım sarsıntılarını sonuna kadar hissediyorsun, gerçek sürüş zevki diye buna denir.
Engineering & DESIGN marvel even today 40 years later! Undisputed seminal masterpiece of German car industry & the best SEDAN ever made! Long live Gotleb Daimler & Karl Benz!
The response of the turbo is really good! I can hear it spooling from 2.5k rpm onward. That's pretty impressive for what i assume to be a big turbo. Nice setup!
Водила красава! При выезде на главную дорогу,на 2-й передачи поймал тачку😅,хорошо протестил! Да..это Мерс,он никогда не стареет,он становится классикой!! Просто руки нужны,прямые и уход! Хозяину тачки уважуха 😊👍
This is more satisfying gear changing sound I’ve ever heard. Like “wuuu pıshh saaaa wuuuu pıshh saa”. I want to buy something like this InshaAllah 2:56
Это комплектация avangarde, самый редкий цвет и самый интересный салон для 190-го, было выпущено всего 2400 авто с такой расцветкой и кстати в этой комплектации всегда был кондиционер, что для этой модели тоже являлось редкостью)
I have an Evo 1:18 Model standing next to my very monitor and I just love to observe it each day. Seeing this performance on the Autobahn (and I'd say 100 to 200kph is below 10s) from a 30 yo car makes my day! Thank you very much!!
Then it is easy for you to see this one is NOT an evo1. Just look at the center console. There are no extra gauges for oil pressure (3 big gauges underneeth the radio) and the radio is where the extra slots for the casette tapes are.
Freaking Autobahn. Rarely I go like 160...and still thinking why is everyone driving that fast. Even if I do 180 to 200 there is always this supersonic dude (must be the same guy every time😁) flying by🚀
That was very interesting as my build is currently 285hp 190E M103 using camshaft/machining and is currently getting efi installation but I have been considering a compressor for ~1 bar to around 400hp. It is going to be quite a large expense and I'm not sure how much benefit it would be. It was interesting to see the brick wall the 190E hits at about 240 no matter how much power you have. I didn't know that. I mean sure your motor overcomes it with brute force but it only takes 230hp to get to 240, 160hp to get to 220, and it looks like 420 for 280-300. In a W124 you need 340 for 300 and I thought the W201 would be about the same but clearly it isn't. It's also a bit less stable than I thought it would be at those speeds. Looks like the compressor isn't really worth the expense, it's already pretty fun and pulls well to the speeds the vehicle shape is capable of at the power I have. Thanks, just saved me a whole lot of money. Now I'm thinking about a W124 build.
Landeklappen einfahren, Speedbrakes off, 2.60,2.80, 300, Liftoff...... Das ist ein echt tolles Auto. Muss echt ein Erlebnis sein damit zu fahren und damit meine ich nicht nur schnell fahren ^^
Все нештяк тачка огонь ,но всё же надо было крутить до 8000 ,так как мотор нормально раздувается после 6000 начинает и валит тогда бодро , а так старик могёт или могет🎉
I had the pleasure of owning a euro import 190e 2.3 16v , it came here to the states with a non badged rear deck lid , in this disguise it kept the car dormant from buyers .Once I had it running to optimium operation did I come to appreciate its brilliance . Geared for that 45 to 120 mph quick trot , then braking hard to again whined it up again .
They made an avantgarde tribute. Red: avantgarde rosso 190e 1.8, Blue: avantgarde azzurro 2.3 and a green diesel : avantgarde verde 2.5d. This car is not an evo1 and far from original.
Wie geil! Damals schon 8000 Umdrehungen und trotz Leistungssteigerung diese Haltbarkeit. Einfach ein Traumauto mit Herz und Seele. Hut ab...ganz Klasse und weit weg vom heutigen Mainstream. Was ist letzte Preis?😂
Кроме дуг безопасности и ремней - НИЧЕГО!!!, только мастерство пилота! Меня когда прокатили по трассе на обычном 190-м в 1994 году я был в ах... е! И это был атмосферник 1,8 или 2,2 не помню точно, но после восьмерок-девяток это была просто пушка!!! Ехали помню больше 200 км в час и это было нечто!!! А тут 420 кобыл!!!
