1995.08.27. Vezérállásban: A Gödöllői (H8) HÉV fülkéjében 

Ez ám a vágtatás a végén! :) Azóta meg tele lett lehangoló lassújelekkel a pálya. Kerepes és Gödöllő között bő tíz évvel ezelőtt, Ilonatelep és Kerepes között az elmúlt két év során kapott új felépítményt. Az egyéb szakaszokon maradt a vízzsákokkal tarkított hullámvasút. Már ez is komoly előrelépés - a párhuzamosan gyakran beduguló 3-as főút miatt - a csúcsidőben Kerepesig egyébként eléggé kihasznált elővárosi vicinálison.

Nagyon durva látni Kistarcsa Kórházat, a felüljáró, a decathlon meg az Auchan nélkül :D

27:25 körül az ott a Tölgyesi híd volt? Úgy néz ki a képen olyan lehetett mint a még meglévő Ganz híd. Erről csak annyit tudtam, hogy elbontották még régebben, és, hogy kb. hol volt, amit egyszer mikor bejártam lábbal a vonalat meg is találtam.

4:24 kibaszottul fújt a szél, kurvára fáztam, hozzá kell tennem!! :) XD 😊🙂🚂

Hát, ahogy az elején elnéztem, Cinkota az elmúlt 29 évben - legalábbis arra - nem sokat változott... 🙂

pont a kistarcsai állomás maradt ki amire kíváncsi voltam hogy akkor hogy nézett ki :D Nem lehetne pótolni? :(

WOW A végén jól nyomta a vezér :-))

Emlékszem ,annyira ugrált a szerelvény szilasliget és mogyoród között hogy a házifeladatomat nem tudtam megírni🤪 Ma ennél kevesebb hullámosságért telerakják a pályát a mávnál 20 as lassújelekkel. Nem is értem hogy maradt a pályán a szerelvény siklás nélkül

Ennek a 905-ösnek milyen vezérlése van? Nem hallottam a schaltwerk-eket.

mert látom van egy csomó felvételed ha esetleg felvételeztél volna akkor vagy ismersz aki filmezett akkor szeretném ha feltennéd

28:55 "Csók!"

a viselkedés miatt

van esetleg egy videód a ráckevei hévről 2001.Október 26a 21:55-22:00 között esetleg egy baleset volt Dunaharaszti külsőnél valaki ráesett a hévre ott

130-cal ment?:D

Akkor 130, most 30.