1995.12.30. Havas dízelparadicsom a nyugati végeken, Budapest - Gyékényes - Balatonszentgyörgy 

A nemzetközi vonatok tényleg nagyon eltűntek. Főképpen a Szlovákok felé. Nincs Bánrévén, Somoskőújfalun, Sátoraljaujhelyen, Hidasnémetiben is alig, nincs Komáromból, Rajkát is csak most éleszette fel a GySEV. Vasúton átjárható EU, mi??? Átjárhatóbb volt akkor sokkal.

@@becskyandras Igen akkoriban voltak Ózd-Bánréve-Sajólénártfalva vonatok, sőt a 2005-2006-os menetrendben volt egy olyan Miskolc-Hatvan vonat is, ami Szlovákián át ment Hatvanba, a somoskőújfalui vonallal az is baj, hogy nincs közvetlen vonat a Keletibe. Ha befejezték a 80-as vonal felújítását, egyrészt a 81-esre is nagyon ráférne már na meg a villamosítás is. Ezek tervben is vannak a MÁV-nál, és ha megvalósulnak, megint visszaállítják a Budapest-Somoskőújfalu sebes/gyors vagy személyvonatokat, és akkor remélhetőleg legalább néhány pár nemzetközi vonat is lesz. Sátoraljaújhelyről még pár éve is mentek Szlovákiába vonatok (jó pár éve), de most hogy villamosítva van, visszaállíthatnák, és mehetnének egészen Kassáig. Hidasnémetibe a mostani 2 helyett a 2007-2008-as menetrendben 4 nemzetközi vonat is járt: a Rákóczi (akkor még gyors) és a Hernád IC mellett a Bem József EC meg az Abaúj IC. Komáromon át is mehetnének Pozsonyba legalább személyvonatok, a rajkai kishatárforgalom újraélesztése meg remélhetőleg gyorsabb nemzetközi vonatokat is fog eredményezni arrafelé, mint annak idején volt a 120-as vonalon is közlekedő Pannonia nemzetközi gyors.

Igen, ezt a jelenetet azóta is emlegetjük!

Csak kár hogy ma még nem lehet onnan letölteni! pedig mennyi mindenről lehetne anyag! :-)

A sok gépcsere miatt is többnek tűnt a forgalom, mert 2000-ig Nagykanizsa felé minden dízellel ment még!

Arrol nincs véletlenül videó hogy amikor Balatonszentgyörgyön a Nagykanizsáról érkezö gyors vonatot és szintén keszthelyröl érkezö gyorsot szöcske mozdony huzta ki és tolta a másikhoz mert erre a célra szentgyörgyön volt tolató villanymozdony is nagyjábol emlékszem

d djbtomi Valahol biztosan van! 1996 májusában is sokat filmeztem erre! Majd figyeld a feltöltéseket!

Azóta ütemes menetrend van arra is. Szóval belföldi vonatból több van mint akkor, de sajnos nemzetköziből és főleg IC-ből kevesebb. Azért hátha bevezetik előbb-utóbb a 30-as vonalon is a 2 órás IC ütemet, amiknek a nagy része hátha elmegy majd legalább Zágrábig!

Van persze, de hogy melyik felvételnél hol azt most nem tudnám fejből! Majd egyszer csak itt lesz!

Bár úgy lenne! De sajnos még mindig tömegével rohangálnak Szilik, Bhv-k, Bp , és BDt kocsik és még rengeteg kohószökevény. Filmen nézni jó őket, de utazni az már más kérdés!

@@becskyandras Na ez az és főleg errefelé, Miskolc és Nyíregyháza környékére hozzák a máshol már feleslegessé vált régi kocsikat, pl. a By meg a fülkés kocsikat. A Bp-k egész jók, de a többi régi kocsi egy idő után elég kényelmetlen tud lenni.

Naaa! Pont hogy sokat. Azóta magasperonok, 2. vágány csonka stb..stb.. A régi hangulatosabb volt, de sajnos haladni kell a korral!

Becsky András Ebben a hónaban kezdik felújitani Balatonszentgyörgyöt magát az állomást meg a Keszthelyi állomást is meg a Kaposvárit is szep 1-én meg neki állnak a pályát is felújitani a 2 ütemben hát erösen ráfér én is rengeteget videózók itt a déli parton meg fótózok meg az egyik haverom is úgyszint meg épül Székesfehérvár is oda is sokat járok ki meg a délbalatoni vasútról is készitgetem a videókat