@@user-ii4ml3xx7tво первых это касается любого авто. разница разве что в степени. а эта машина очень надежна (даже чересчур при сравнении с современным ширпотребом)
@@user-xe8ew4si5w данный, как вы выразились агрегат, тем и завоевал любовь миллионов к себе, что ремонтируется он в поле на коленке, при наличии прямых рук из плечь и такелажа в багажнике😉. А при правильном и своевременном уходе, Паджеро 2 служит верой и правдой своим владельцам десятилетиями.
@@user-tl4vo3sx2m точно, и не ломается? Вечных автомобилей не бывает, а вот далее будет вопрос о содержании и ремонтопригодности, особенно дизелей данных моделей.....
@@user-xe8ew4si5w вы правильно поняли мой комментарий? ~"Ремонтируется на коленке в поле приналичии прямых рук из плеч и такелажа"~ это вам о чём- нибудь говорит?
@@jdmcarandmotorcycle да ладно Ильяс, простить его надо, если близко принимать к сердцу каждый комментарий 👎вот такой, то и сердце 💓 заболит, я не обращаю внимание, на свете разных людей живёт и хороших и плохих, и солнце ☀️ светит для всех одинаково!
Japanese keep the best products to themselves including cars. JDM cars usually are better equipped, even the body paint and seat fabrics are of higher grade and quality
I don't see a single logical reason to why they would do this, an yet they are doing it. Why would they downgrade their cars for much bigger and more developed markets?
