1996年　関西空港出発案内 

またこんな時代きて欲しいな…

うわ、時代を感じさせる。航空会社のロゴマークが懐かしい！！

せめて成田の半分でいいから長距離線増やして欲しい 特に欧米線

アエロフロートのパリ(モスクワ経由)便があったんですね❗ 機材も今はなかなか見れないA310！

この頃の日系のFSCは関空から地方都市へB767などの中型機をバンバン飛ばしていたんですねー。 コスト削減で小型機が主流になってきた今では考えられないですね。 関空は高い着陸料と場所の不便さで客足がだいぶ減ってましたが、最近になって着陸料を大幅に下げたのとLCCの活躍のお陰でだいぶ客足が盛り返してきましたね！！ あとは鉄道の所要時間が短縮されれば完璧な空港になると思います。 でも橋下市長が言ってた関空リニアも実現して欲しかったですね…

いつの間にか、関空から海保以外のプロペラ機が消えていた、、、

ブルネイ便があるー。 ていうか機種が懐かしい。747も742と744とか結構混ざってたのね

アメリカ、ヨーロッパ便が豊富ですね。

地方路線多いですね・・・。花巻や釧路、韓国の光州、大邱に行って見たかった

さらにこの動画の後3年、5年で激変するとは・・・。この時期の関空は毎月長距離新路線が増えていましたね。その後、成田や経済状況、JAL経営悪化などで不調になるものの、総便数は全体的にみればゆっくり増えていました。この動画が出された2016年あたりから中国便の激増、そして2020年は長距離線復活の予定でしたが、コロナで夢破れ。 それにしても当時のJALは路線が豊富でしたね。ANAは便数は変わっていないですが、ヨーロッパや東南アジア路線が全部中国線に置き換わった感じです。

大阪から直行でカイロ、カトマンズ、モスクワ、コペンハーゲン、シカゴに行けたんか。 それに日本の地方路線も豊富。 BGMの通りまさに浪漫飛行やなあ。

この当時の関空は今より航空会社、機材が豊富で良かったですね！ 現在は着陸料が高いなどの理由でLCCやアジア系の航空会社のみに限られてしまった・・・。 果たしてこの当時のような華やかさを取り戻せるのでしょうか・・・。 ちなみに途中ANAのB744の福岡行きがありましたが、こちらは国際線機材ですか？

こんな昔から日本各地へと飛んでいたんですね。ちなみに僕は宮古島によく行くのでまさかこの時代に宮古空港ゆきがあるとは思いませんでした。 後 浪漫飛行は僕にとってとても好きな音楽です。

今だったら「〇〇航空ならびに××航空ならびに・・・・」が大量に並んでるけど アライアンスとかコードシェアってのがまだ無いかな

このときも関空の需要があったというより、当時は羽田の再国際化以前であり、成田空港のキャパも今より少なかったので、枠の問題で仕方なく関空に就航した会社、長距離便が多かっただけなのでは😅。

着陸料があまりにも高すぎるからユナイテッドやノースウエストが早々に関空便から撤退するという悲劇…

4発機も好きだけど3発機大好き

昔の方が国内線と欧米便が充実していたが、24時間離着陸ができるのに、7時から23時までしか発着してない。

経由便が多いのがいいですね。

浪漫飛行いいね！

もし日本がアメリカのようにでかい国なら今でもこんなに栄えていたのは間違いないかもしれない！！

いやこの時の日本元気すぎるだろ なんで衰退しまくってんねん悲しないんか

今年の7月にピーチが関空ー女満別線を就航させるので女満別線復活ですね！！

え？ネパールきてたの？757で？！

全日空で欧州、豪州、アメリカに行けたのか。今や閑古鳥が鳴いているが

JASがいっぱいだ―

この浪漫飛行の音源が欲しい！

便名も全然違う!!

西広島行きとか近っ！

長崎飛んでたんや