1997 Toyota Aristo promotional video in JAPAN トヨタ アリスト(160系) ビデオカタログ 

中川泰さん、2代目アリストを開発していただき、有難うございました。カッコいいスポーツセダンを出していただいた事を嬉しく思います。一生忘れたくないクルマです。

Amazing promotional video of the Toyota Aristo. (Lexus GS)

トヨタ 2代目アリストのビデオカタログ当時手に入れて、今も大切に保存している。今見てもカッコいいスポーツセダンだから…。

VSC、ARSの実験映像を何度見ても凄いし、素晴らしい技術であります。

トヨタ車のラインナップの中でアリストが一番手にしたかったセダンでした。ホントいいクルマです。

本当にいい車だな〜S300とV300共に運転した事あるがいい車だった… 特にV300の加速は凄まじかった❗️

VSC(横滑り防止装置)は今見ても優れた先進テクノロジーですね。凄い安全装備ですね。

復刻版でハイブリッド出してほしい

今でも乗っています、160系アリスト 都内には80万キロくらいのタクシーの個体も健在 兄貴分の初代セルシオ＝このクルマから、クルマが変わります。 アリスト＝このセダンは、日本車を変える。 兄弟揃ってインパクト大でした

アリストカッコ良くていいクルマなのに、生産終了したのが残念だった。

19GSを経て10GS乗ってますが16アリストは憧れでした

I’ve driven the V300 Vertex in the arcade game “ Maximum Midnight Tune 6 rr”. Then I found this vid. I love it. I drive a 2013 Toyota Aurion (3.5 lt V6) but I wish I had a Aristo as well.

s300乗ってますが飽きないですね。v300のドッカン加速力はないけど、走ってる雰囲気を味わえる。

この頃のアリストは国産車としては高級車だが、庶民でもクルマ好きなら頑張れば買える500万円位なので夢が有った。 今の高級車は1000万円は当たり前そんなの買えるか？

こんなLサイズセダンに、スープラと同じ直6ツインターボを搭載してるのは、クルマ好きにとっては魅力に感じるのだろうけど…世間は既にSUVやミニバンを好んでましたね。 数年前にマークXが無くなった時に、セダン離れガーなんて言ってる人はこの頃からセダンは厳しかった事を知らないのかなぁ…と思ったり。

V300ベルテックス凄かったね。ARS替えないとアライメント取れないと言われ売っちゃった😅 確かにこのセダンが日本のセダンを変えたよ😊

ARS(後輪操舵システム)もVSC同様、凄い先進テクノロジーで素晴らしい安全装備です。いまはこのARSという装備は付いていない。幻の安全装備という感じだろう。

amazing car. love them so much

今やスポーツセダンは売れない時代。またセダンブームが来たらいいのに…。

間違いないですな

アリストをこのテストコースで走らせたら、気持ちいいに決まっている。トヨタのスポーツセダンですから…。

アリストはアクセル全開で走らなくてもいい。ゆっくりの速度でも十分気持ち良いクルマである。

Can someone please tell me the name of the person who appears in this video? What was his position at Toyota at the time? Thanks!

いい車やで！

テストコースで濡れた路面でも、VSCが付いているから大丈夫。

私は外装、エクステリアは初代の方が好き。。

この頃のクルマがどのメーカーも最高に良かった。今のクルマは高いだけで魅力がない。

このクルマ、乗り心地は全席どうだったのかしら？

2:40

EXCUSE CARBO 2001:THIS CAR IS LEXUS GS300