1998.09.27. Vonatozás: Keleti pu. - Somoskőújfalu - Szolnok - Keleti pu. 

Nagyon szívesen! Bár amikor ezeket elkészítettem még messze nem sejthettem, hogy lesz idő amikor nagy nyilvánosságot kaphat, mert akkor máshogy csináltam volna. Viszont az elmúlt 15 évben már eszerint is készűlnek a felvételek! 😁😁😁

@@becskyandras köszönöm a választ! Sok sikert a továbbiakban is! Ez a videó így is tökéletes És egy kérdés: Ez a vonal 150. évfordulóját ünnepli (a MÁVval együtt mert itt alakult ki) lesz róla esetleg videó ami bemutatja a mai állapotokat?

@@gergelyrepas3721 Sajnos ma siralmas tele lassújellel Bz-s személyforda indulás totó én azt sajnálom hogy a metrowagonmash járműveket eltették mozdonyos vonat meg kb különvonatok kivételével nem is jár

Így hogy nincs közvetlen budapesti vonat, meg a határátmenet is Csipkerózsika álmát alussza, elég gyatra a helyzet valóban. Miközben a 21--es utat meg fejlesztik ezerrel. Nem csoda hogy kihal a vonal szép lassan.

Ez a vonal is a 2009-2011-es változtatások áldozata. Még a 46-oson is van egy Bajai expressz Budapestről (most épp nincs, csak vonatpótló), megyeszékhely mégse kap rendes vasúti közlekedést. De ki vagyok én, az a halandó, aki panaszkodni mer emiatt...

@@deakgabor7659 Én azt olvastam egy vasutas oldalon hogy amint befejezik a 80-as vonal felújítását, a MÁV-nál tervezik hogy legalább napi néhány közvetlen Budapest-Somoskőújfalu vonat legyen.

@@daviderdodi8785 Nem vennék rá mérget.. eddig is sokat ígérgettek, még se lett belőlük semmi.

@@deakgabor7659 Jó lenne, ha villamosítanák, és akkor az egri IR vonatok legalább 2 óránként vihetnének somoskőújfalui közvetlen kocsikat. Meg újra kellene indítani a határátmenetet ott is.

Azokból még ki lehetett filmezni. Ma ez már az Usgyikból nehézkes.

Az igen. Én meg 1998.09.26.-án voltam 22!! 😁😁😁

@@becskyandras micsoda véletlenek! :D

Pláne miután számomra érhetetlen módon megszünt a személyszállítás a somoskőújfalui határátmeneten. Ennyit az EU-ról meg a nyitott határokról. Most amikor lehetne menni minden ellenőrzés nélkül...akkor nincs vonat.

Na igen van két vasúttársaság, ami állami támogatásból működik, de ilyen rövid pár km-es szakaszon meg piaci alapon akar, mert csak. Pedig most simán megoldható lenne, hogy olyan egyszerű legyen pl. Salgótarjánból Fülekre menni vonattal jegyvásárlással és minden mással mint mondjuk Hatvanba. És nem kishatárforgalmi jegyekkel szarakodva

@@becskyandras és az a legrosszabb, hogy mi nem vagyunk hajlandóak nyitni :( a szlovákok tárgyaltak volna az ügyről, de mi 2010 óta (pontosíts ha tévedek) nem vagyunk hajlandóak más álláspontot fölvenni, ráadásul az utóbbi időben nem is a magyarok adták a vonatot hanem általában szlovák Bz volt

@@peterbuda Ha Rajka meg Magyarbóly felé újraéledt a kishatárforgalom, akkor bízzunk benne, hogy Somoskőújfalu felé is így történik. Na meg legalább napi néhány közvetlen Budapest-Somoskőújfalu vonat is jót tenne a vonalnak.

Ennyire rossz a helyzet? Évek óta nem voltam arra. Tavasszal tervezek egy vezetőállásos videót a 81-esről.

@@becskyandras Uzsgyis személyek állandóan. Se teherforgalom, se semmi. Akkor van rendes mozdonyos vonat, ha az egyik motorvonat lerohad. Most volt PSZ kővonat, meg tavaly nyáron terelés az ózdi vonal karbantartása miatt. Szlovákok, valamint a füleki polgármester beszéltek az újraindításról, de nem jutottak semmire. Heti 2x van tehervonat (Kedd és Csütörtök) a salgótarjáni acélgyár területén lévő Alcuferbe. Valamint a 84-es vonalra favonat, de azt nem tudom mikor. Többi kérdés ha van, privátban tudlak fogadni :)

Győr Vasútfotózás Na és mi lett magukkal a Békés és Murony közt közlekedő BZkkel? Átirányították őket? És melyik vonalra?

@@becskyandras Most nem azért a 20-asért, mert már szerintem nem tudom hány ilyen videó alá odaírtam, de most 2020-at írunk egy köpésre, és b+ , egyedül ez az a megyeszékhely, ahová nincs Pestről közvetlen IC, - és akkor, csak gyors ? - nem, az sincs... , A vonal szét van rohadva finoman fogalmazva, nincs olyan sínpár szerintem, ami legalább egy 3 méterig azonos magasságba lenne, olyan egyenletlen, hogy nem igaz, azt már csak ne is mondjam, hogy mivel nincs villamosítás, eleve a korszerűbb villanyvonatok kiestek. És ezekre semmi orvoslás, mivel a teherforgalom se jelentős, amit leírtak előttem, ez a csökevény teherforgalom van. Szlovákia fele nincs kihasználva a közlekedés, de azért emlékezzünk vissza, nemrég még nemzetközi is járt errefele. A személyvonatok is 1 Uzsgyival van letudva, mivel annyira kihasználatlan ez, hogy még szerintem az egyik utastér sincs ki. A menetrend is így jó huzamos "gyakran " járnak. De bepillantást lehet tenni a McDonaldsnál Tarjánban, hogy akik Pestre akarnak fel menni, húz mindenki a buszhoz, amiből már lassan 3-at is el kell indítani,

Milyen bűzmot? Az oké hogy jártak, de fingom sincs hova mentek...

Azon én is csak pislogtam most amikor bedigiztem az anyagot! 😁😁😁

@@becskyandras Ha ilyen lett volna 2007 táján is, az talán megmenthette volna a kalocsai vonalat.

Az a vonat főleg katonákat szállított a kiképzőbázisokra Szabadszállásra és Kalocsára. A kiképzőbázisok megszünése után a vonat is megszünt.

Na az oszták EC kocsikat én is. A RailJetet utálom nagyon. Nekem nem jött be!

Mi baj a railjet-tel?

Emlékszem rá, de sajnos sohasem utaztam rajta. Volt azon utas?

@@becskyandras Utazni én se utaztam rajta, de mikor Miskolcon jártam akkoriban, mindig megnéztem és bizony volt rajta szép számmal utas.

Becsky úr! Ha már. 2007.03.02.-án vezetőállásról végigfilmeztem a Békés-Murony vonalat. Aznap egy csoport miatt még pót is volt, így körbejárás is szerepel a filmen. Majd időrendben jön az is.

Becsky András Oké... Igaz ez most 1 pici politika lesz: Antal József temetése nincs meg?

Ilyesmi sohasem érdekelt. Ez egy közlekedési csatorna.😁😁

@@becskyandras Lehet, hogy egy kicsit pofátlan kérdés lesz, de esetleg privátban nem kaphatnám meg premier előtt? Évek óta gyűjtök képeket és különböző infókat a vonalról. Ex békési vagyok, plusz ez a vasútvonal tett vasútb*zivá. Leköteleznél.😀

@@becskyandras *Természetesen magán célra. Nem tenném közzé.

Ha jól rémlik az Urpin nemzetközi gyorssal mentünk fel. Visszafelé már személlyel jöttünk.

@@becskyandras Kösz!

Sajna ezt a kérdést nem én fogom Neked megválaszolni!

@@becskyandras Semmi gond, azért köszönöm. A vagonweb.cz oldalán is utánanéztem, de '98-ban nincs semm Mávról. A többi év vonatösszeállításán, pl 1989, mert az ott ki van írva, nincs magyar háló. Valószínűleg mentesítő volt.

Desirók 2003.09.26.-án pont a 27. szülinapomon álltak forgalomba a 2-es vonalon.

2004.07.20-án csináltál videót?

Bálint Rákos 2006-2007 és 2008

Szlovák Búvár. Kinti nevén Okularnik.

Köszi a választ

Kár, hogy kis kijelzőn nem látom jól a pályaszámot, de a kék fényezés után 750 típusra tippelek, de lehet, hogy már az új zólyomi 754.

Zr392/393 "Salgó", Hatvan - Lučenec között a menetrendszerinti vonógép a 750 volt 1998-ban. Csak a kocsik így egy kicsit félrevezetnek, mert a ŽSR "piros adidas" fényezésű kocsijait találtam meg a weben.