Vezérállásban a 64-esen, avagy amikor végre igazán hasznosat sikerül dokumentálni. Akkor még senki sem tudhatta mi lesz a hányatott sorsú, egykor szebb napokat látott, és tranzitszerepet is betöltő 64-es számú, Pécs - Bátaszék vasútvonal sorsa, de az látszott, hogy sok jó már nem kecsegtet. Mivel a középső szakaszát Pécsvárad - Palotabozsok között a Pécsi igazgatóság (amely a vonalbezárások terén akkoriban is az élen járt) 1997 május végi menetrendváltással bezáratta, az sejthető volt, hogy a csonkán maradt, semmiben végződő két szakasza sem húzza sokáig. Végül a szokásos forgatókönyv szerint így is lett, persze egy kis csavarral. A Palotabozsok - Bátaszék szakaszt a 2003 eleji Bz-vészre hivatkozva, járműhiány miatt állították le, és érdekes módon a probléma megoldódásával sem vették már fel a forgalmat. Mik vannak, ki gondolná!? Az utolsóként megmaradt, vegetáló Pécs - Pécsvárad szakaszon, pedig tudatosan addig hagyták tönkremenni a pályát, míg a vasút versenyképtelenné vált, elfogyott az utas, és a vonal a mellékvonal bezárások 2. ütemében 2009 decemberi menetrendváltással kimúlt. Sajnos a 2003-ban bezárt szakaszról ez az egyetlen filmem van még üzemben, de a pécsi oldalról van fent több, jobb minőségű videó is. BecsVision 1999
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
23 авг 2024