Daniel es posible que se haya quemado el sistema de precalentamiento o uno de sus componentes así mismo te sugiero que lo lleves con un mecánico experto No con el que revisa vehículos convencionales esa es una posibilidad. Saludos desde Guatemala
Esele Don! Tengo El Mismo problema de una 2000 super duty El fusible esta bueno pero no prende, alguna recomendacion SE lo agradeceria infinitamente gracias
Buenos días amigo saludos desde vzla y le comento muy bueno sus videos pero le comento tengo un 350 año 2001 7.3L y ya le e cambiado muchas cosas como la ipr,ipc,los inyectores,la bomba de tranferencia de diesel y los orrines de la válvula de presión de retorno de diesel y la camioneta no se le quita la falla,, y la falla que presenta es la siguiente que prende cascareando y vibra mucho el motor y no empareja y se apaga y será que UD me regala su opinión y gracias x todo y esperando su pronta respuesta 🙏....
Buenos días amigo Que Tenpratura Tenemos en vzla.conéctelo ala electricidad por un par De horas para que caliente el Diésel, y si da marcha aselere poquito para que se mantenga en marcha
Buenas noches amigo yo tengo una ford f250 1993 diesel no arranca en frio la arranco con arrancador y despues si la apago enciende y se enfria y tengo q usar arrancador si me puedes ayudar gracias
Revisa tus línea de retorno del diesel, ese modelo tiene inyectores mecánicos, todavía no son electro hidráulicos o tal vez ya tienes algunos calentadores dañados, con un probador de luz revisalos, conecta el caimán al positivo y desconecta el cable de los calentadores y revisa uno por uno debe de prender la luz, si no prende ya esta malo y hay que cambiarlo pero es más seguro que es la línea de retorno, se vacía el diesel y no hay presión, hasta que prendes el vehiculo la bomba mecánica carga las líneas de suministro a mi me paso con una Chevrolet con motor detroit diesel 6.2 y era solo eso
Checa bujías precalentadoras y su selenoide. Y aguas. Estos motores Navistar no están diseñados para usar arrancador porque te puede dar flamazo las bujías precalentadoras experiencia propia. Si es 1993 debes traer un 7.3 IDI . Checa si es aspiración natural o side winder osea turbo.
Cómo dice el amigo del motor Duramax no Detroit. Porque Chevrolet trae motor isuzo checa los precalentadores , te sugiero que cambies los 8 porque recuerda cambias las resistencias y puedes quemar tu sistema pre calentador
Ami camioneta le rompieron las mangueras del vacío del turbó y no se como conectarlas no encuentro los otros pedazos me podrías ayudar por favor gracias
Esos motores son la pura leyenda amigo. Solo cambia sus filtros en tiempo y forma y porfavor bajo ninguna circunstancia le pongas aceite muy grueso usa el 15w40 yo lo uso en una 1999 y mira sin broncas y Yo la pateo con remolque 12 tons arrastradas en subida sin pedos !!! Pero dale au mantenimiento y cuando la llegues después de salir a carretera dejala unos 10 mins para que baje las revoluciones el turbo y se enfríe si no adiós turbo. Y aceite 15w40 de alto kilometraje si lo requiere si tu mecánico o el de los aceites te dice 20/50 o25/50 corre está está estupido y solo matarás tu motor
El no explico bien el video le puso el fusible nuevo pero seguro se le volvió a quemar este problema se debe al calentador que va dentro del filtro de diesel esta asiendo corto yo tengo la misma troca y me paso lo mismo tube que cambiar el calentador y problema resuelto
Hola, tengo un problema y no puedo solucionarlo, tengo un ford 350 2002 7.3, tenía malos dos inyectores el 3 y el 7, los reemplacé pero después de eso comenzo que arrancaba 10 minutos y se apagaba y no podía volver a arrancar sino hasta 24 horas despues p1271 p1273 p1277 son los codigos que marca ahora, aunque ahora ya no arranca más
La troka mia se me apagaba pero le cambie la computadoras y le solucioné el problema, cheque las computadoras,yo no soy mecánico pero lo poquito que aprendo lo comparto
Ese motor. De la super duty ya es eléctrica del 99 al 2003 antes de agosto son 7.3 de segunda generación la 7.3 del 94 1/2 al 97 trae bomba tandem mecánica y se puede convertir a eléctrica
