1999 VW Golf IV 1.9 SDI (68 KM) | V-MAX. Długa próba autostradowa. RACEBOX 0-100 km/h (AC on/off). 

A będzie test spalania w mieście?

Test spalania w miescie też by sie przydał🙂

Z mojego doświadczenia mój seat pali około 6-6,5L w mieście ale poza miastem jeździłem nim przez ponad miesiąc i przejechałem 750 km aż się rezerwa zapaliła, na ekspresówce jechałem 120 km przez 80 km to spalił poniżej 5L, polecam bardzo auta z tym silnikiem bo to jest niezniszczalne, mam już prawie 3 lata i nic się jeszcze nie popsuło, jedynie komputer musiałem wymienić pod szybą bo zalała go woda bo była zatkana dziura różnorakim syfem a tak to jeśli chodzi o silnik i wszystko z nim związane to nic się nie psuje, bardzo polecam na te niezbyt miłe i drogie czasy

każdy potrzebował właśnie tej próby xd

Nie

Ja napewno nie

Niestety w tym przypadku aż tak nie siądzie.

Dokładnie to samo mówię testując swojego Poloneza😉

To świadczy o tym, ze Petrolhead spędził młodość za czasów najlepszej Muzyki 😁

Bp w golfie 4 były ujowe.. one tak i po 100 tys wyglądały. Wiem bo mamuska miała.

Tak jak spojler w tico :)

Co racja to racja

No tak ten silnik był dla oszczędności a nie osiągów.

Spojrzenie tysiąca Talizmanów 😳

Co? Gdzie?

A mówili, że nic się nie psuje, panie niemiecka jakość.

To widocznie miałeś szrota na maksa , u nas w rodzinie mamy golfa już 13 lat, zrobione 180 tys i totalnie nic się nie zepsuło . Silnik 1.9 TDI asz 130 koni

Jak sie kupuje rozjebusa serwisowanego po polsku to sie nie dziw ze sie sypie

@@tomusdz mialem 1.6 100KM, silniki moze dobre, ale osprzet, elektryka etc. masakra. Cena / jakość - tragedia.

Miałem 1.8t agu 99r to było moje 2 auto w życiu i wspominam go świetnie, przez 1.5 roku posiadania zregenerowałem maglownice i wymieniłem końcówki drążka+ gumy stabilizatora oraz bendiks rozrusznika. W ten czas zrobiłem 50tys km. Sprzedałem go w 2016 znajomemu i do dziś dzielnie jeździ bez większych awarii.

Jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki. Kwestia gustu. Jednak sądzę że SDI nie jest najlepszy. W moim odczuciu lepsze były te pierwsze TDI o oznaczeniu 1z. Brak dwumasy, brak zmiennej geometrii w turbinie mocniejsze łożyska w wyżej wymienionej..jeździłem 90km TDI dużo prawie 10 lat i na SDI w życiu bym nie zamienił. A to mówię dlaczego pierwsza rzecz to skrzynia strasznie krótka i przy prędkościach 120-130 obroty już kosmiczne się zaczynają, po drugie SDI jest sterowane z kompa ma ekologię, po trzecie w niektórych SDI jest niepotrzebny dwumas i po czwarte jak jeździsz w trasy z prędkościami przekraczającymi 100km/h spali więcej niż 90 konne TDI.

​​@@musztardowytygrys3230tdi lepsze bo da Się zrobić chipa np 1,9 tdi 110 po chipie na 140 koni

Ale bezpieczniej,bo trujaków ni ma ;)

100-200 jeszcze jadę. Dam znać.👍

A byly

Miałem niegdyś Vectre B 1.6 8V, i myślałem, że nie może być bardziej ospałego samochodu, ale jak widać myliłem się i jednak Viki to była przy tym pociskiem ;D;)

E tam, służbowe Fabie to najszybsze samochody na naszych drogach :D

@@arekb5951 ale inni mają wersję 75 koni, ja dostałem kombi 1.0 60 hp