#2 Понижающая КПП на Урал Геркулес, капиталка ДВС, китайские карбюраторы PWK

Подписаться 44 тыс.

Просмотров 26 тыс.

50% 1

Запчасти для оппозитных мотоциклов: oppozit-market...
Мы продолжаем заниматься нашим новым мотодомом. На этот раз я собрал двигатель, купил и разобрал понижающую коробку передач на мотоцикл Урал Геркулес. А так же планирую установить карбюраторы PWK 32 на нашу технику. В следующем видео мы запустим мотор и возможно даже сможем проехать первые несколько метров.
Для сотрудничества:
smallhouse1911@gmail.com
/ small.house_big.life
/ dasha_art_creator
Чат автопутешественников: t.me/vanlifehelp
💲Для доната 2202 2017 6585 2104(сбер)
PayPal www.paypal.me/...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @smallhouse
#автодом #домнаколесах #small_house_big_life #путешествия #vanlife #ванлайф

Опубликовано:

15 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 222

@yuriumus 2 года назад

Светлые люди. Желаю чтобы у вас было все хорошо

@-Sergey_ 2 года назад

Прикупи ещё пару свечей на запас - без этого нельзя. Я как-то в горах встал потому как от плохого бензина свеча сгорела ,не было бы запасной в багажнике, то намучился бы с её поиском... (в горах магазинов нет почему-то :)) )

@Sergej_Sergeevich 2 года назад

Сергей обрати внимание на эмульсионную трубку у карбюратора,часто бракованные бывают.

@victorlysenko765 2 года назад

Такой молодой,а уже так не любишь хэйтеров :) не обращай внимание это все лентяи которые лежат на диване и ничего не делают, продолжай дальше идти к своей цели!!!

@hobbiesofarussianman5749 2 года назад

Привет Серёга, четоделовский двигатель ни куда вносить не надо было бы, просто номер в ПТС вписать! Генератор ставь киловат, КПП од Днепра без всяких ускоренных ему тяжело с ускоренной будет! Отопление в доме можеш реализовать от выхлопных газов, тройник на выпуск, и трубу через модуль, через маленький радиатор отопления, во время движения, радиатор будет греться от выхлопных газов и в модуле будет тепло, можно будет вещи сушить и всегда остановиться и погреться, а когда тепло, тройник перекрываеш и выхлоп идёт как положено)! Удачи, хорошо что послушал и нашёл родную раздатку!

@Alyans19-55 2 года назад

а не будет радиатор забиваться выхлопными газами? и эти газы при малейшей трещинке не будут газовой камерой?

@hobbiesofarussianman5749 2 года назад

@@Alyans19-55 если по уму сделать то ни чего не будет

@user-mf8hz3ul4m 2 года назад

Серега посмотри канал "монстроход" . Там он подробно рассказал про карбюраторы . И новый воздушный фильтр корпус трид печать . Твой профиль ! 👍

@user-pz1cp4dn6q 2 года назад

Здорова Серёга!!! В юности был Урал, мучился по незнайке с ним, потом отец перебрал мотор и года четыре не лазил в него, ездил зимой и летом!!!!

@user-dr9mg1zv3y 2 года назад

Хорошее видео! Вспомнил молодость ,когда за день мотор ураловский перебирал,ведь вечером на дискотеку надо было ехать)))

@samodelkin7151 2 года назад

Сергей, если что нужно - обращайтесь, нахожусь в Туле, своя мини мастерская

@МаксимЯгунов-е4т 2 года назад

Молодчина. Главное цель есть и вы стремитесь к ней

@ВиталийКравченко-р9ы 2 года назад

Где-то видел ставят масляный радиатор охлаждения масла в двигателе помогает тоже хорошо от перегрева.

@ValentinVladimirovich 2 года назад

Только на ДНЕПРЕ. У него полноценная система смазки с производительным насосом. А у УРАЛА - так, брызгалка. Пробовал радиатор - толку нет. Лучше объём картера увеличить за счёт проставки картер-поддон. С большими рёбрами. А вообще, водяное для УРАЛА - панацея. Ресурс возрастает многократно. Но это сложно.

@messireru 2 года назад

Рад выходу нового видео. Хороший генератор конечно не повредит, но готовить лучше на газу, а греться дизельным феном, не зря именно подобная схема массово ставится в автодома. Когда начнётся стройка альковного жилого модуля? Плюсы - полноценное спальное место на втором этаже, а также бОльшая площадь для гибких солнечных батарей)

@---rn3df 2 года назад

Молодцы ребята! Движение - это жизнь, рад за вас.👍

@peterk9154 2 года назад

Привет, Киловат грузить постоянно очень плохая идея: гена норовит перегреться и заклинить. Ещё есть случаи выкрашиваения шестерёнок ГРМ, особенно если в проводке есть коротыши. Например родные пульты очень любят замыкать на массу. Советую тчательно к ним присмотреться, если хочешь их оставить. Я левый на китайский заменил, правый из-за ручки газа перебрал и оставил. Для снабжения электричеством / заряда батареи разумнее использовать солнечные панели или ещё проще внешнее подключение к 220В.

@vladiirpaga 2 года назад

Крутить мотор, воздушник, на стоянке для кипячения чайника идея так себе, в пути зарядить большие акб это нормально. На стоянках лучше отдельный бензогенератор использовать.

@ДенисКоньков-т1ь 2 года назад

Интересная идея.

@user-sl3be2wj3h 2 года назад

Я когда был помоложе на урале накатывал до 30тыс км за сезон. У меня расходники были это свечи зажигания, и сальники на сцеплении и воротниковый сальник в мосту. Грузил бывало и по полтонны это в деревне нормально, мне повезло купить урал с дюралевыми барабанами на колёсах, на них спицы все были одной длинны, у кого были стальные барабаны с разновеликими спицами, спицы от нагрузки ломало и ставили распорки . Расход был до 10л/100км.

@user-pb4qe2no8n 2 года назад

Подумайте о охлаждении. Масляный радиатор будет необходим. И повышающая передача в коробке, вряд ли будет полезна. На обычном Днепре МТ 10 - относительно не плохо работала пара 1:15, 1:20. На прямой" не ехал". Можно "поиграть" размером колес.

@kuzya48 2 года назад

Все будет хорошо! В 90-е таки ставили тракторные генераторы так что нормуль. Удачи.

@СергейДм-п3т 2 года назад

Молодец, есть цель и желание-это главное. Удачи.Отопление делай сухой фен. Ночами даже летом бывает холодно особенно у водоемов.

@michaelboyko5024 2 года назад

Только делай сухой фен на ГАЗ от баллона. У него есть огромный плюс- у газового фена НЕТ БЕНЗОНАСОСА, который противно тренькает бесконечно. Да и газ гораздо дешевле.

@michaelboyko5024 2 года назад

Кстати, для понимания разницы полезно знать: 5кг дров хватает на 5часов, 5л бензина- на 10 часов, 5л.газа- на неделю. Для отопления. Литр жидкого газа приравнивается по объему к литру бензина. Так что печка даже на евродровах хоть и классная штука, но на сутки надо 20кг как минимум и каждый час подкидывать полено в топку, и если днем еще ладно, то ночью совсем неинтересно... От бензина все же запах есть и он долетает до кабины, хоть и немного.

@meiramm3607 2 года назад

Молодец Сергей. Только вперёд

@user-qv6wx7cj4g 2 года назад

Привет,из Тулы,забавно смотреть и узнавать места .

@user-ir4eq3vj1j 2 года назад

позитивное начало ролика, мира вам и семейного счастья!

@Alex34m 2 года назад

Поршни похоже под 95й,я думаю стоит задуматься о принудительном охлаждения двигателя тяжело ему будет на трицикле, по генератору хватит и г700 главное чтобы он постоянно не был нагружен на полную шестерни грм спасибо за такое нескажут да и на двигатель нагрузка возрастает

@ostapenko8315 2 года назад

Идея хорошая с Урал двигателем от себя хочу добавить поставь его на один карбюратор. Расход уменьшится и регулировать проще + с ремонтом проще. Зажигание электронное? Уважаю, молодцы. У вас все получится, так держать.

@Alyans19-55 2 года назад

Ставят один карб- жигулевский, соединив впускные.. можно микуни от однолитровых карбов.. они стоят на сузуки карри, дэо дамас, дайхатсу хайджет и подобных.. очень простые- однокамерные.. можно регулировать хоть на ходу...

@ValentinVladimirovich 2 года назад

При всём уважении, один карбюратор не годится. Знаю, что говорю, - сам много эксперементировал. Тяга получается убойная, а крутиться моторчик не хочет.

@dguapv-htrcv47j 2 года назад

Для защиты маслянного фильтра от ям и бездорожья, чтобы не отломало, может наварить трубу на раму.

@alex_sid 2 года назад

Хах! Думал это движок Виктора))) неожиданно! Привет Сергей и Даша

@user-ec6cr5re3w 2 года назад

Молодцы ребята!!! КПП лучше поставить днепровскую, понадежнее будет, да и в обслуживании проще. Генератор на 1Кв? Тут вопрос спорный, Даша же не будет готовить на ходу, а на стоянке двиг быстро перегреется. Да и тепла от него будет чуть. Карбы PWK-32 вещь хорошая но с жиклерами придется поиграть. Есть интересный канал Dnepr7Continents, там есть обзор на эти карбы.

@ЮрийПрокопенко-з3х 2 года назад

Согласен, плюс ещё и внятные, мягкие переключения передач. К тому же актуальность повышенной ураловской 4й передачи при увесистом и парусном жилом модуле на мой взгляд сомнительна.

@user-yk3we7cd6d 2 года назад

Серый, свои ошибки -это хорошо, но чужие лучше. Удачи Вам!

@---rn3df 2 года назад

Я всё-таки за чужие ошибки, время и средства потраченные не вернёшь.

@unc-fb7xm 2 года назад

Лайк, комент

@ВиталийГоряев-к5щ 2 года назад

Доброго времени суток всем! Удачи вам в постройке нового контента!

@cirkulb159 2 года назад

Приветствую Сергей.Горный Алтай не рассматривал? Там ооочень красиво! Про юг много видео на мотах,а вот про Алтай не много ,особенно на мотодоме.

@ФёдорКоцаренко 2 года назад

Кпп ставь от днепра с пониженной первой( которые с сухим фильтром) она надёжнее и крепче и мягче работает. особенно задний ход. На Ураловской задняя быстро закончиться

@SuperUser333 2 года назад

Молодцы, ребята! Хорошо, что у вас все хорошо. Радуюсь за вас

@Nicola1970Y 2 года назад

Когда собереш попробуй переделай на один карбюратор я много экспериментировать но это был лучший эксперимент

@AlEx-yu8hc 2 года назад

Молодцы ребята Удачи вам во всём задуманном

@ВладимирМихайловский-ъ2з 2 года назад

Следуй за своей мечтой , молюсь за вас 🙏

@9945serge 2 года назад

Молодцы, ребята. Идея отопления от генератора 1кВт скорее всего не очень. Лучше использовать вебасто. Они мощнее. И автономны. А так спалишь то же топливо по сути. Двигателю будет тяжелее ведь с такой доп.нагрузкой. И 1кВт это мало всё таки. Тем более на холостых оборотах этот генератор в лучшем случае пару ампер может выдать. А лучше путешествуйте когда тепло. Тогда и отопления не нужно будет.

@Alyans19-55 2 года назад

Идея отопления и готовки от автономного электричества.. мягко говоря абсурдна! Макс Суханов в Испании в Тарифе- где солнце практически круглый год после года- двух потуг с готовкой на электро и разного рода использования электроприборов потихонечку отложил в сторону эту идею фикс и ездит- заправляет баллон с газом и готовит- обогревает газом.. электричество от солнечных панелей только для освещения, работы дивайсов и ноута..Хотите жить экономно, или вы ярый противник углеводородов- ставьте печку на дровах, угле, пеллетах.. да хоть на коровьих какашках сухих(кстати жар от них не хуже чем от угля)...ДЛя подогрева спального места- электропростынь на 12 в.. включил на подогрев от аккума и ложишься спать в нагретое гнездышко.. Костя Грюнов во втором своем автодоме использовал печку- титан.. для отопления и нагрева воды- замечательный вариант даже в условиях питера.. А так для отопления- газовый конвектор- будь то трума- труматик или бытовой газконвектор незадорого... Еще раз напишу 2,3 квт размер камеры сгорания без защитного кожуха 32Х45 см.. входит в любой бусик и даже легковую машину.. электрики- никакой.. автоматика работает отлично.. расход газа просто минимальный..укладываешься в 100 грм пропана в час.. Сверху на плоскость можно ставить для подогрева и неспешной готовки чайничек или котелок(размер верхней полки всего 10 см... можно подогреть, вскипятить чай, нагреть воду на стоянках не включая газовую горелку.. Питать удобно от баллона гбо- не надо бегать и просить, умолять заправитб и переплачивать за газ в баллоны бытовые.. Для подстрахуя можно иметь запасной на 5-8 л.. это если совсем уж на якоре и не хочется двигать автодом. МНого вариантов когда газом греют котел- от него нагревается батарея.. эффективность очень сомнительна- долго греет- пока доведешь до 18 гр можно и копыта протянуть.. в конвекторах нагрев моментальный.. температура камеры сгорания около 600 гр с... не сравнить с температурой в 60-70 на водяной батареи.. Все это из личного опыта владения и использования в микробусе..suzuki carry размер салона 300Х140Х160 см.. жил до минус 20

@vadimlomaev1163 2 года назад

Присоединяюсь к вшесказанному.

@АрчиБукин 2 года назад

Движок бы ещё покрасить,шикарно бы было

@user-ym4qz1rp7t 2 года назад

Отличный карбюратор, но есть тонкости настройки. Данный карб предназначен для работы в двухтактных двигателях. И жиклёры великоваты. Также винт качества не имеет по настройке ничего общего с PZ30 и К68-65. Обогатитель на нём тоже великоват, и что печально не регулируется. Качество смеси на холостом ходу регулируется только подбором жиклёра, а винт регулирует его продувку воздухом. Для работы на 4т двигателе урала оптимальны 120-115 гтж и 35-38 холостого хода. И самое главное необходимо заглушить мощностной жиклёр (трубка сбоку). Также он будет очень плохо работать со штатным фильтром кастрюлей. Всё тоже самое справедливо и для дифузора в 32 мм.

@user-ns7ic8og1l 2 года назад

Антон Мантон На Урал 26 -28 диффузор надо,это его родной диффузор. Люди берут импортные карбы разработанные для импортной,высокооборотистой техники с огромными диффузорами и ставят их на малооборотистые,тихоходные наши оппозиты. Я себе поставил деллорто(китайская реплика) с 28 диффузором, и то,он великоват для Урала,свечи чёрные гтж -130,хол.ход - 50. Надо жиклёры меньше ставить. 28 диффузор для Урала - это оптимальный. Перед этим пробовал ПВК -30, не понравилось,верха отличные,низа слабые,продал их, Уралу важнее низа,чем верха. А эту трубочку( пауэрджет) надо глушить,она низкооборотистому четырёхтактнику будет вредить.

@user-ve6ez7ry6u 2 года назад

Удачи в реализации своих планов!!! Молодцы.

@user-ro2ti3ww5f 2 года назад

Как то пропустил момент когда вы стали оппозитциками- мученниками...ну тут главное не пытаться экономить...на моторе и все что отвечает за движение...

@DmitriiOkuntsev 2 года назад

Молодцы, главное постоянство намерений, и в итоге всё получится!

@zuzu2140 2 года назад

Всё Круто 👍 Успехов Вам✍️ одного карбюратора хватило бы вполне💯

@tgc2018 2 года назад

Серж рад Вас видеть , продолжай . интересно. Удачи Вам и Нам 😉

@Alyans19-55 2 года назад

Думаю многие двигаясь на автомобиле в ночное время замечали как растет расход топлива при работе всех осветительных приборов... а если еще и поставить на 1 квт- гасить будет так что расход врастет вдвое... Генератор рассчитывается на заряд аккумов(и не по 150-200 амп час ) и осветительных приборов.. Лишняя нагрузка двигатель будет очень нагружать.. это если коротко... Для обогрева нужен двигатель с водяным охлаждением и сьем тепла для нагрева воды и отопления теплосьемником.. или печкой для обогрева.. Предлагают обогревать отработанными выхлопными газами- классная газовая камера... и кстати- когда задавливают выхлоп- очень недолго работает двигатель...Учиться на своих ошибках хорошо, когда есть на что повторять путь уже без этих ошибок...Солнечные панели- для заряда аккумов- лоя освещения, работы ноута.. и то только в летнее время и на юге.. зимой- на светодиодную ленту только и хватит...

@user-yv5fp4zx8l 2 года назад

А разве у Урала не было стартера-генератора? Абсолютный дилетант. Комент больше в поддержку канала)))

@kazanec_izhevod6015 2 года назад

на входе большой диффузор не играет особо роли, главное какой далее идет. а они одинаковые. жиклеры подбираются под объем двигателя, и под диффузор карбюратора. все должно соответствовать друг другу. мощность можно повысить установив лишь дросселя, т.е. самый короткий тракт впуска.

@user-lt9xl5os4f 2 года назад

Советую поставить принудительный обдув поршневой. Пригодится в жару на подъёмах...

@Alyans19-55 2 года назад

На грузовых трициклах, типа муравей стояла принудиловка.. Мой отец много делал потом на базе муравья вариантов с двигом от мотоцикла.. очень грелся- встречного потока мало для охлаждения.. по несколько раз за лето менял поршневую.. вот у Сереги и было на китайце подобное- грелся, клинил, капиталился

@user-lt9xl5os4f 2 года назад

@@Alyans19-55 Я имею в виду не то, что на муравье. А электровентилятор. Как китайцы ставят на новые муравьи. У меня такой был - очень полезная вещь. Особенно на подъёмах или когда буксуешь в грязи, снеге.

@romad4869 2 года назад

Поддерживаю ранее сказанное в комментах про отопление от генератора. Помимо прочего 1кВт на 12В это 83 ампера, по сути проводку придется делать из сварочного провода. Даже если использовать половину мощности гены на отопление, и то слишком большая сила тока для реле и прочего.

@Alyans19-55 2 года назад

в школу надо было Сереге ходить.. особенно на уроки физики..да еще кпд инвертора не 100%...проще тогда уже тен на 12в..может он хочет греть напрямую-нагрузку к генератору в виде калорифера ... если по электрообогреву от 220 в- есть уже панели керамические разм 60Х60 см мощность 200 вт.. температура нагрева 85 гр с.. мы такой использовали когда отопление еще не включали осенью- нагревают комнату отлично... но тоже наматывают электричества прилично при круглосуточном использовании..

@Alyans19-55 2 года назад

Он еще и 12 в 220 будет преобразовывать- на инверторе тоже потери.. ляпнул сильно не подумав.. а слушать советы старших- это не для современной молодежи.. мы в интернете все прочитаем.. или сами дофантазируем

@vladyslavvladov403 2 года назад

@@Alyans19-55 он наверно Олега вантуриста посмотрел, у которого 3кв инвертер и 2кв индукционная плитка

@alexandersamodelkin 2 года назад

Смотрю видео и думаю что то место знакомое, ратонда, это же Петровский😀

@kir.v.2418 2 года назад

Думаю твой вариант электричества будет дорогим, но, если стать по ветру,чтоб не нюхать выхлоп,внутри будет чем дышать. Ну и самое главное - мотор не перегревается без обдува? Тут есть два варианта: либо электровентиляторы присобачить на каждый цилиндр, либо делать шкив и ременный привод вентиляторов. Первый вариант лучше, но в дождь и пр может неожиданно подвести. Второй безотказный, но сложнее.

@joshigrei1109 2 года назад

Ребята вы поставили себе цель, так идите к ней, а все советы филтруйте и у вас всё получится. Удачи вам

@LIHOBOR61 2 года назад

Сергей, генератор ставь побольше, при движении будет заряжать в домике большой Акуммулятор

@Alyans19-55 2 года назад

и топлива сжигать в разы больше.. это если еще потянет двигатель и коробченку и генератор

@SergeiShackij 2 года назад

Поставить надо карбюратор от Оки, делал себе в 90тых, и только на одном карбюраторе можно ехать идеально.

@АлександрЛапшин-ъ2ч 2 года назад

Привет молодцы,мотор классный я все детство проездили с папой на Урале по горам,да мотор не самый тяговый но многое выдерживает нагрузку,вес. Удачи вам во всё. В ролике увидел что вы были в Челябинске можно было встретиться

@АндрейМихайлович-п2л 2 года назад

Лайк. Работа продвигается в нужном направлении молодцы! Продолжай в том же духе 😁👍

@alexk9964 2 года назад

Удачи вам!

@ilnarabout1810 2 года назад

Между гильзом и блоком есть прокладка + ище герметик мазать надо то подсос воздуха будет как у нас было,потом плохо работает свеча черной будет.

@УважаемыйЧеловек-н4с 2 года назад

Молодцы ребята 👍👍👍

@АртёмРебров-в3ь 2 года назад

Красава 👍 не слушай никого! пиздят те кто ничего не делает.

@user-mi3mk3lf4y 2 года назад

А кто и чо пиздит?

@БулатАшарапов 2 года назад

Не жалей места для автрдома удленните раму на 30 Сантиметров между седлом

@mr.Roman527 2 года назад

Жду скорейшего выезда, успеховов, вам, ребята во всём!!!

@СергейВетюгов-н4я 2 года назад

Никого не слушай, иди к своей цели.

@TomskikhAA 2 года назад

С критикой конечно молодец. Но ты не думал для облегчения работы добавить к мосту электромотор? Да АКБ увеличат цену, но Питание модуля тебе нужно делать. Аккумуляторы можно совместить, Погляди как китайцы вешают на мосты электромоторы. И да, как сейчас модно можно повесить панели на крышу. У такой темы будет лишь один небольшой недостаток - цена ;о))) зы или мотор генератор поставить на место штатного!

@user-fi6bb4xy2g 2 года назад

😗💪👍УДАЧИ вам ребята !!! Всем известно что у двигателя Урал очень большой расход топлива, рекомендую поставить гозобалонное оборудование- экономия топлива и на стоянке , отопление жилого фургона и газовая плитка для приготовления пищи.

@Alyans19-55 2 года назад

газ надо вписывать в свидетельство.. это стоит денег.. и это= стоимость газа сейчас мало отличается от бензина.. выгоды вообще никакой.. единственное- на газу работает мягче, меньше греется.. но мощность теряется..У меня стоит гбо в бусике, выведена паровая фаза- питаю газовый конвектор для обогрева и для готовки на плитке... вот это удобно.. и да- общий пробег на бензе и газе возрастает вдвое без дозаправок...Представляешь как ставить газ когда стоит 2 карбюратора? вавтомобиле просто- тумблер на 3 положения.. нейтраль и газ бензин.. ну это при электробензонасосе..

@СергейСергеев-п5к3т 2 года назад

Здравствуйте! Ну гену поставить помощнее идея нормальная, но не для тех целей которые Вы преследуете. Гена пригодится при новых световых решениях, установка более мощного освещения а также зарядка большого аккумулятора который нужен для освещения ну или музыки на стоянке. Что же касается приготовления пищи и отопления это никуда не годится. Для пищи нужен газ, элементарно 5 литровый баллон, стандартный, Вам его везде заправят и это дешевле чем газ в портативных балончиках который будет быстро заканчиваться если готовить нормально а не греть кружку воды для кофе или рольон запарить. Надёжность, газовая плита и баллон это супер надёжно, там нечему ломаться, если накроется гена способность готовить пищу останется! Для отопления нужна автономка, сами выбирайте уже на солярке или на газу, тепло обменник как у рыбаков для палаток можно сделать самим ну или заказать, плюс готовые решения в виде фенов, выбирай что хочешь, электричества они жрут гораздо меньше нежели электрический обогреватель, к слову я таких даже не видел.

@vladoglov9256 2 года назад

Рады за вас!

@pozdnyakovmikhail3864 2 года назад

Успехов, настойчивости и терпения

@Sergeyekg 2 года назад

Наконец-то

@rufIpv 2 года назад

Делай стрим. Соберём тебе донат. Не стесняйся.

@user-qs8fq5df4e 2 года назад

Привет с Украины, рад новому випуску.

@moto.helper9538 2 года назад

Отличные каналы упомянул!

@АлександрОгнев-з5д 2 года назад

Сергей ну всё теперь с таким движком и мотодомом можно за границу ехать😀 точно довезёт 👍

@Alyans19-55 2 года назад

не пустить могут...

@Alyans19-55 2 года назад

Дай бог на 100-200 км от базы отъехать...потом на галстук или на эвакуатор и до точки назначения..и так постоянно..

@kir.v.2418 2 года назад

Отлично! Молодец! По поводу генератора: идея интересная, но, мне кажется, что экономичнее было бы использовать готовый, дизельный генератор, если найти ему место где-нибудь под кузовом. С точки зрения универсальности твоя идея весьма интересна по экономичности же, пока выгоднее газовая печка из нескольких советских бедонов входящих один в другой. Фишка в том, что тепло от горелки облизывает всю площадь прежде чем вылететь наружу.

@8dk139 2 года назад

Серёгааа!!! В эти выходные обязательно посмотри передачу "главная дорога" на НТВ! Там какраз будет подробный сюжет про регистрацию изменений в конструкции! прикинь совпало :) она примерно в 11 часов идёт.

@user-hl1bg7kv7q 2 года назад

Урааа! Продолжение.. С НГ!

@user-ns7ic8og1l 2 года назад

Надо было торцы цилиндров шлифануть,сточить кольцевую нарезку,она может доставить много проблем с затяжкой и герметичностью головок.

@user-ce7py9ze6o 2 года назад

Привет, диски сцепления ставятся выпуклой стороной к коробке. Ещё советую посмотреть канал Макс гараж, зажигание можно там купить по надёжнее.

@Sergej_Sergeevich 2 года назад

И если зажигание будет позднее или смесь бедная двигатель будет перегреваться,поэтому удели этому больше внимание при настройках.

@ilyakazanin4137 2 года назад

Приветствую, питание модуля только от гены идея так себе, на улице 2022 год и надо этим пользоваться, посмотри в сторону солнечных панелей. Комбинированный подход! В движении получаешь заряд по старинке, на стоянке от солнца. Тем самым получишь две системы питания, живущие отдельно друг от друга, и экономию бензина.

@Sergej_Sergeevich 2 года назад

Эконостат настраивается при полностью открытом дроселе

@alo_garageUA 2 года назад

Для поршней обрати внимание на такое покрытие как МС-2000!... Коробку лучше Днепровскую использовать у неё конструкция удачнее Ураловской!... Успехов в этом нелёгком деле!!

@GrOwEr377 2 года назад

А, что не видно, подшипник по ходу проворачивался в посадочном. Аж отполировался весь. Я про редуктор-раздатку.

@3лойСтарикашка 2 года назад

Есть канал Мотосанче он все разжовывает по мотоциклам. И показывает как он готовит их к путишествиям

@amnchannel4706 2 года назад

А Чёртоделу бы можно было бы тебе лично ценник на порядок уронить!И ему хайп и реклама его шарашке.Надо написать ему.Напишу точно ему!

@user-br8fy5ei7h 2 года назад

Молодец 👍

@ЛИС-т7к 2 года назад

Привет вам ребята удачи в достижении вашей цели честно говоря не понимаю не понимаю ваших злопыхателей (не нравиться не смотри ) удачи вам вовсём и в вашем деле

@mumba-jumba8987 2 года назад

Сергей, торопись. С 1 мая запретят регистрацию самоделок, только через автоателье.

@asstudio2613 2 года назад

Гараж у вас тоже хороший, просторный, все чисто и ухоженно. Я теперь Свами ✍ а вы со мной??

@globalmerts 2 года назад

Молодцы!

@user-ym4qz1rp7t 2 года назад

Эти карбы для моторов 750 куб., для 650-х богатит даже при полностью опушенном положении иглы свечи черные, размеры жиклеров: ГТЖ-120 ХХ-38 а у PZ30: ГТЖ-104 ХХ-40, трос стандартный от урал и днепр подходит без переделок чтоб не укорачивать трос поставить латунную трубку троса от карбюратора к63-65 тем самым регулируется длина троса, качество литья отличное заслонка хромированное или анодированное, регулировке поддается отлично качество и количество смеси регулируется прекрасно холостые ровные подхват с низов отлично динамика хорошая, но свечи засирает и начинает сбои давать через метров 400-500. В комлекте идут жиклеры но только не для ГТЖ, для ХХ есть 39, 41 и без маркировки возможно 40., а также какие то жиклеры.

@user-lt9xl5os4f 2 года назад

Интереснее всего какой будет жилой модуль)

@БулатАшарапов 2 года назад

Спасибо

@vg_nhk_tv 2 года назад

Красавцы! Микрофон бы вам кто подарил!)

@user-ti2cw3kb6q 2 года назад

Это опозит вынес не один мозг 2 урала было у меня.

@evgeniypetrov1782 2 года назад

Мощный не ставь генератор.отберёт много сил у мотора

@mihart7 2 года назад

С чего он мощный ? 82А как на многих вазах и пр легковушках

@evgeniypetrov1782 2 года назад

@@mihart7 не надо равнять 80лс (если про отечественный авто пром)и 26.тем более речь шла о более мощном генераторе.дальний свет включаете на машине и то нагрузка возрастает а то и обороты падают.

@mihart7 2 года назад

@@evgeniypetrov1782 Да конечно согласен, глупая затея

@amnchannel4706 2 года назад

Эх Серёжа не послушал по своему делаешь. Эхххх....Согласен что возможно кто то и мог бы из ДПСников обратить внимание на другой мотор и т п.Ноооо!Большинство из них во первых:1)Слухом не слыхивали про такое чудо как геркулес и представить себе не могут что за дичь в виде мотора там стоит??? 2)Им 90 процентов дела нет до таких чудаков как ты как я остановят так для интереса....3)Много среди дпс просто хороших ребят которые если и увидят что другой мотор внимание этому не придадут чисто из человеческих соображений.

@evgeniypetrov1782 2 года назад

Используй выхлопные газы для подогрева отопителя вагончика!

@Alyans19-55 2 года назад

эффект газовой камеры? Вот было бы водяное отопление- можно бы теплообменник поставить и греть воду и батарею на ходу.. но это все вторичное тепло- только на ходу.. на стоянках- ночевках нужен постоянный источник тепла- это обогреватель от 220 сети- если есть розетка, газовый конвектор или теплообменник опять же от газа.. Ну и печку на дровах никто не отменял..Есть туристические - маломерки, даже складные из титана.. и есть чугунные- минимального размера буквально30Х30Х30 см.. еще и вентилятор для раздува ставят работающий от элементов пельтье.. таки е часто применяют в маленьких кемперах при жизни на постоянке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8iwg5BwBdnM.html вентиляторы есть на алиэкспресс