1️⃣ Jak zawsze zapraszamy do polubienia filmu, udostępniania, wyrażania opinii oraz na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje: 👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/ 2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB: 👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA 👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.
Fajne autko które służy do przepieszczania się z punktu A do B a nie do modlenia się do niego. Nie miał bym problemu aby takim jeździć. Z doświadczenia wiem że na forum "zagryźli" by mnie fani dużych pojemności.
Kupujesz 6.2 i zakładasz gaz. Niskie koszty jazdy. Silnik nie jest skomplikowany. Na codzień cieszysz się dźwiękiem V8. Nigdy nie kupiłbym Camaro z R4, niby jedziesz Camaro, a czujesz się jak w usportowionym Cruze...
Nie żartuj sobie mam Audi a5 z 2.0 tfsi i jest spoko tylko że co stego że to auto na co dzień jak nie jedzie nie ma dźwięku tylko wygląda. Spalanie małe? jęk będziesz deptak takie 2.0 to i tak swoje spali. Wolę jedno auto normalne jak komuś zależy na spalaniu a drugie sportowe. Bo to mija się z celem skoro kupujesz auto które ma mały silnik na codzień cupe, mały bagażnik, miejsca z tyłu bez użyteczne w trasę I tak można wymieniać. Lepiej zrobić jak kolega wyżej mówi gaz
Dobrze powiedzieli, że najwiecej komentują i wyśmiewają się Ci co nawet nie jechali na miejscu pasażera :) 3/4 tych osób pewnie ma e46 1.8 w gazie albo VAG 1.9 TeDei Jak dla mnie spoko, że jest różnorodność silników. Nie każdy potrzebuje potężną moc. 270km to i tak wg mnie bardzo dużo jak na polskie warunki. Co do wyglądu.... bez komentarza. O gustach się nie rozmawia ;)
Świetny odcinek jak i cała reszta innych 👍 Jedna tylko uwaga; zawsze boli mnie gdy widzę ludzi przysiadających na masce. Wgniotka murowana a do tego wysokie prawdopodobieństwo uszkodzenia lakieru przez metalowe wstawki w jeansach... Ot, taka drobna uwaga 😉 Świetny kanał, dobra robota panowie 👍😊
Fajna alternatywa dla europejskich hothatchy jesli ktos kocha nadwozie coupe.silnik jak na pojemnosc ma zacne parametry przyspieszenie na poziomie hothatchy z amerykanskim stylem to napewno kusząca propozycja.mocno mnie zainteresowała.
Doświadczyłem audiczki a5 2.0, dźwięk żaden, z zew. nie ma nawet porównania, wizualnie camaro/ mustang wymiatają. Skoro v max w wersji 2.0 i 3.6 są takie same...to po co v6 kupować ? Dla kilku dB więcej z wydechu?
Ja się przejechałem Mustangiem 2.3 ;) Jest bardzo fajny, tylko ma silnik 2.3 :D A już poważniej, wg mnie te samochody w połączeniu z silnikami V8 to kompletny pakiet. Po prostu patrzysz na ten samochód i myślisz V8. Możesz nie wiedzieć jaką ma dokładnie pojemność, ile koni, czy momentu, ale to jedno jest oczywiste. Tam musi być V8. No i jak nie ma, to już po prostu nie jest to auto. Nawet gdyby wsadzić tam biturbo, które wyrównałoby osiągi wersji 6.2, to ciągle nie będzie to.
Części do camaro są w bardzo przyzwoitych cenach ale to transport i cło podnosi koszta o 100%. Ostatnio kupowałem pomarańczowe lampy to cena 150$ plus 50$ shipping i 50$ opłaty celne. Ale większe elementy blacharskie to shipping potrafi kosztować nawet 700$.
Świetne auto, z chęcią bym takie zakupił. Czy ciężko takie auto kupić w USA? Jak długo trzeba czekać od momentu złożenia zamówienia do otrzymania auta?
Im mniejszy silnik tym więcej wiejskich dodatków tuningowych..... I te felgi w zestawieniu z bieda-zaciskami i tarczami hamulcowymi..... do tego ktoś walnął je na czerwono.....
Witam. Chciałem zakupić auto na aukcji a oni mi mówią że sama opłata aukcyjna to 640-790$ ! Czy znacie jakieś inne strony z mniejszymi opłatami ? Pozdrawiam !
Ciekawe 🤔🤔 Jeździłem przez kilka dni 5genem z tym 3,6 ale chyba był zablokowany bo słabo się zbierał 🤷 Super że podaliscie dokładną wycenę bo właśnie przymierzam się do zakupu 🤔 Może to być faktycznie dobra alternatywa trzeba sprawdzić samemu najlepiej 😁
Gdzie V8? Jezdzilem. Moje zainteresowanie oplem insygnia opc i camaro jest sluszne bo to porzadne wozy . Zle niema ztym 2.0 T. Dlatego mam, przeczucie ze camaro ma, silnik pochodny jest od saba.
Większość co tak pisze że tylko v8 to pewnie po zakupie i tak by gaz założyła. Ludzie to sa takie czasy! że motory 2.0 turbo to są i tak duże silniki i mocne. Zobaczcie na europejskie marki!
Tylko ze amerykańskie kupujesz za wygląd i silnik. Równanie to z europejskimi które się lepiej prowadzą mają lepsze chamulce czy dużo lepsze osiągi przy takiej samej mocy jest trochę nie na miejscu.
@@szymonkozowski7238 jest właśnie rzadko spotykany bo ma duży silnik mając w ofercie 2.0 i niska cenę będzie to co z Audi a5 bmw e90 cupe będzie tego pełno. Tak jak mustangow 3.6 to silniki wpływał na to że te auta są rzadkie. I 2 kwesta 5.0 czy 6.2 jak ryknie to ludzie kilka ulic dalej się obracają. Przy 2.0 ludzie patrzą z nadzieja po czym zdają sobie sprawę że to 2.0. Takie auta też prowokują dużo osób mających mocne np combi prubuje się ścigać ipt mając 300 koni Zadko się zdąży żeby kombi cie wyprzedziło a na światłach to 240 koni w dieslu ma podobne osiągi do 0-100
Niestety zupełnie zakrzywiasz rzeczywistość. Miałem wspomnianą budę 2017 właśnie z V6 i dało się zrobić 9l, ale jeżdżąc niczym emeryt. Tak normalnie trzeba było liczyć te 13.5 l, a jak się "depnelo" to i 17/18. To 2.0 to złoty środek dla ludzi, którzy chcą dużo jezdzic i nie zostawiać wypłaty na stacji. Typowo z pkt A do pkt B, a prawie 300 koni jak na Polskę zupełnie wystarczy. To 2.0 lepiej się zbiera niż poprzednie Camaro z 3.6.
Zrobić wydech i chiptuning i każdy "znawca" nie będzie nawet podejrzewać, co siedzi pod maską, a jak się dowiedzą to się pośmieją i wrócą do swoich e36/e46 1.6 albo w gnoju i odjadą
Dobrze, że jest 2.0 powinno być 1.0 trzy cylindry, albo 700 od Cinquecento. Tylko niech zostawią 3.6 i 6.2 no bo to tak jak z kobietą, bez cycek też można ru.chać ale z cyckami to jednak fajniej.
Kolega chciał mieć V8 kupił bo 4 cylindry by nie wsiadł, a potem kombinował żeby gaz założyć .... Polski Miljoner 😅😅. A potem sprzedał bo auto stało nie jeździł.
hahaha dramat. Sam jeźdżę auten z niewymiarowym silnikiem. Mam V6 gdzie powinno byc V8, ale do rzędówki nie chcę już wracać... nie brzmi, nie jedzie a swoje jara. Camaro nie bedzie palił mało bo to auto które samo się prosi żeby je deptać. A deptanie 2litrówki też generuje swoje koszty... poza tym jaka jest przyjemność z jazdy autem z budą muscle które brzmi jak motorynka? sam się kiedyś zastanawiałem nad Stangiem 2.3t ale na szczęście szybko mi przeszło.. Nie dziękuję, to się nie nadaje do niczego poza tym żeby ładnie stało.
Tak, ale musisz zakupić instalację LPG z dotryskiem lub instalację która przerabia auto wyłącznie na LPG. Klasyczna sekwencyjna instalacja odpada ze względu na wtrysk bezpośredni. W praktyce koszt wychodzi ok. 6000+
Ja nie jestem „gymboyem”, jezdze 3.2 V6 300kuca i mysle, ze w tym camaro navet taka V6 byla by nie na miejscu. 2.0T w tym aucie to tragedia. Tak wiec nie wiem jak moze komus „zal dupe sciskac” z tego auta. P.S. Dzwiek okropny.
@@Tenktory teoretycznie tak ale to sie nie powinno nazywac passat tak jak to na filmie sie nie powinno nazywac camaro tylko jakies nwm chevrolet nerfmaro
Zabili sportowy charakter auta. Chcesz 2.0 na codzien to kupujesz golfa, astrę. Chociaż wygodniej torbę z zakupami załadować. Przypomina to początki moich lat za kółkiem i tuningi aut gdzie po ulicach jeździły punciaki czy Civici z wlotami na masce gigantycznymi grillami tylko po to by chłodzić przepoteżne 1.3 75km. ;)
Silnik z cyklu nikt tego nie chce ani potrzebuje, spalanie jest maksymalnie 2 litry mniejsze niż w V6 a ta chociaż jakoś brzmi i chodzi, pewnie że 300 koni to auto szybsze niż 90% innych na drogach, ale serio? Klasyk motoryzacji który słynie z silników w układzie V a oni wsadzają do niego 4 cylindry i zadowoleni. To poprostu tutaj nie pasuje, nie profanacja, nie krzywdzenie legendy ale nie taki był zamysł musclecarów
