la tercera parte por favor, y gracias por dedicar parte de tu tiempo en la enseñanza a los que aún estamos aprendiendo, no cualquiera hace eso, se te agradece
Muy buen aporte claro y sencillo, pero no comprendo porque la norma peruana considera la longitud de transicion de peralte casi al 50% respecto a lo que establece la norma AASHTO.
Buen día.excelente explicación gracias por compartir! Una duda sobre el desarrollo del peralte en curvas de transición. La norma dice normalmente para desarrollar el sobre ancho es de 40 metros. Si la curva de transición es mayor o igual a 40 metros.el inicio de la transición se ubicará 40 metros antes del inicio de la curva circular. Mi duda surge ya que la longitud de transición que usted expone es de 50 metros. Agradecería mucho su respuestas?? Gracias de antemano
Gracias amigo, una consulta, viendo el gráfico de Peraltes en curva circular (Minuto 15:48), ¿que de cierto hay que la longitud de transición arranque desde al punto A y termine en el punto D, haciendo mas reducida el recorrido de transición para los vehículos?, según "no dice" la norma peruana, Saludos.
UNA CONSULTA , PORQUE calculas una Lt=23 m en tu curva simple de Radio =325 m ( prescindes de espirales) , si se trabaja sin transicion osea se omite las espirales ?????
A una velocidad V=60 Km/h, prescindes de la espiral en radios mayores o iguales a R=325 mts y solo usas curvas, no hay necesidad de espiral. Tabla 302.11 A del DG-2018.
@@javierrodriguezluis4948 exacto yo tambien me refiero a ello segun norma no deberia haber espiral o sea longitud de transcion , mira el video 20:48 aparece la tabla donde dice tipo : simple con R=325 m indica que hay una Lt=23m
Hay una tabla de radios mínimos con eso trabajas, los radios se adecuan de acuerdo a la topografia del terreno pero siempre respetando el Radio Mínimo para tu Velocidad de diseño escogido según normas de orografía y demanda.
