Jakiś czas temu też byłem przeciwnikiem silników spalinowych w rowerze ale teraz coraz bardziej zastanawiam się nad zamontowaniem takiego wechikuła ale ja chcę zrobić tak by korzystać z przerzutem jako biegi. Pozdrawiam i subik leci.
Brawo za reżyserię i poczucie humoru. Ja dużo jeżdżę rowerem ale na razie wystarczają mi własne mięśnie jak już nie będę dawał rady to pomyślę o czymś podobnym, chociaż wolałbym elektryka. Pozdrawiam.
Materiał tylko eksperymentalny dla poprawy humoru, rower dla klienta, ja nigdy nie pójdę w tą stronę, doświadczenie jazdy na tym to była totalna porażka.
Dobra robota 💪 Like i sub. Ja swojego używam głównie do wypadów po małe zakupy i odbierania przesyłek z paczkomatu ale czasem też jeżdżę nim na wieś te 13 km w jedną stronę. Pozdrawiam.
Częściowo monolog z początku filmu choć żartem mówiony odpowiada na to pytanie. Uwielbiam pokonywać tereny własnymi siłami i miło jadąc w kilka osób wzajemnie rozmawiać otulając się szelestem liści na wietrze splątanym z dźwiękiem kasety tylnego koła ;) @@K3F1RRACING
A mnie raczej motywuje do dalszego działania, swoją oryginalnością zdobył bez problemu ponad 100 000 subskrybentów... jak dla mnie to szacun. Każdy ma swój świat ;)
NIestety silnik został dostarczony razem z rowerem, moim zadaniem było tylko zamontowanie a jak dobrze pamiętam to dali za niego coś koło 350zł 2lata temu bo z tego okresu pochodzi materiał. Poza filmem nie mam najlepszej opini z jazdy.
Na dzień dzisiejszy możesz. Zachował bym jednak rozsądek i po chodnikach, ścieżkach rowerowych odradzam, chyba że z wyłączonym silnikiem. Mimo że na daną chwilę nie ma sprecyzowanych przepisów na taki twór rowerowy to warto zachować max. prędkość do 45km/h i silnik do 50cc. Jeżeli nie będziesz łamał przepisów ruchu drogowego to jak to mówią "droga wolna".
Oglądam Twój film z przyjemnością i zaciekawieniem. Życzę sukcesu, pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem 🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
@@Natan-dd9ik Cóż w mojej instrukcji było inaczej - Podczas okresu docierania (pierwsze 500 km) proporcje mieszanki powinny wynosić: • 1 część oleju na 25 części paliwa dla silnika 50 cm3 • 1 część oleju na 20 części paliwa dla silnika 80 cm3 Podczas normalnej eksploatacji: • 1 część oleju na 35 części paliwa dla silnika 50 cm3 • 1 część oleju na 30 części paliwa dla silnika 80 cm3 ale może masz rację, dawno to było.
