Sửa chữa Tàu . Nhìn công nhân sửa chữa Tàu thao tác rất nhanh nhẹn thuần thục . Ai làm việc đó . Công nhân thấy rất lành nghề và chuyên nghiệp . Nói về cơ bản đội ngũ công nhân này có thể sửa chữa và đóng mới tàu rất tốt . Nhưng nhìn kỹ thấy chưa ổn lắm . Vì nhìn vào thấy những người công nhân này giống như những người mới làm ruộng song . Thời gian nông nhàn làm thêm nghề đóng tàu . Ăn mặc nhếch nhác , quần áo luôm thuộm . Dày dép lung tung . Không đảm bảo an toàn . Khách hàng chắc phảiquen biết lắm mới đưa tàu đến để sửa chữa . Còn mới đầu chắc cũng ngại . Mong chủ xưởng thay đổi . Trang bị lại cho những người công nhân này . Quần áo , nón mũ ,dày dép Theo tiêu chuẩn bảo hộ lao động . Đồng bộ . Trang bị vài chục bộ thì cũng không tốn kém là bao . Những công nhân được trang bị đồng bộ chắc chắn nhìn thấy cũng sướng con mắt rồi . Chúc mọi người . Khỏe mạnh . Sạch sẽ . Chuyên nghiệp . Làm ăn ngày càng giàu có . Hạnh phúc ./.
Chiếc này hồi xưa BV đánh Hợp tác với Indo nè.. 1 năm 2 chuyến 1 chuyến 6 tháng.. hình như là 1 năm đóng indo 30 nghìn USD hơn 500trieu láy cái bản số hợp tác.sau này inđo nó cấm nên đem về làm ghe Tải.
Chiếc này hồi xưa của Thái bị VN mình bắt đem về sóc Trăng người kg mua về làm tàu tải xao này mới bán lại cho Dũng tàu làm ghe cào chiết này mình biết trắc cũng 20 năm lúc đó mình có tải cá cho nó
@@thanhnguyen-te2cx ở vũng tàu có chiếc 155 tàu cà mau to hơn chiếc tàu nầy nhiều bạn ơi nó tới 500 tấn mà nó bị tàu buôn đam chìm roi nhìn to lắm chiếc nầy mà ăn thua gì bạn ơi
Chung nao sua xong ghe nay anh nho quay nghe .chiec ghe lan dau moi thay luon qua khung roi .nhin giong chay 2 may vay.phai chi e co o kien giang thi lai xem tan mat moi da
Tui kg hiểu j về nghề Biển ôg ơi. Tui dân gốc Sài Gòn. Nhưng coi thấy hay học hỏi đc nhiều điều về Quê Hương Việt Nam nên tui coi hoài clip của ôg. Kaka
Lượm ve chai võ sắt về sơn lại, lắp máy Hino chạy tạm ko phải hay hơn con này ko ? Ckn này làm lại quá tiền !!! Phí công, phí nguyên vật liệu, tái chế trên nền TÀU MỤC là thất sách
Tàu nát hết rồi, tiền sửa chữa còn đắt hơn tiền đóng mới. Tuổi thọ tàu sẽ không cao, sau cuộc đại tu tác động mạnh đến kết cấu tàu, lúc vận hành trên biển rất nguy hiểm, đừng tư duy theo kiểu tốt nước sơn hơn tốt gỗ.
Làm video phải học hỏi ae tam mao ấy , muốn j thì tiếng phải to và rõ ràng không thì không thể hay được , thuyết minh bé hơn tiếng nhạc nền ,xem bực mình
Chiếc tàu ngang 7.5 dài gần 40 mét đóng mới 2 tỷ không đủ đâu , mua vài trăm sủa 2 tỷ không chừng , hòan thành không qúa 3 tỷ là lời lắm đó bạn . láp 140 không dể tìm đau nghe , gía khủng lắm đó .