#2 Vanconversion : Insulation of our van to be warm in winter and cool in summer ! 

Merci beaucoup pour votre commentaire! 😊

Merci pour votre commentaire! 🙂

Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire ! 😊 A bientôt ! ^^

Merci! ^^

Merci beaucoup !!

Oui on est vraiment content de notre isolation. 😊 Merci pour ce commentaire!

Merci beaucoup! ^^

Merci beaucoup !!

Merci beaucoup !

Merci beaucoup ! Ça nous fait vraiment plaisir. Oui, c'est sûr, on avait la chance d'avoir tous les outils à disposition 😊

Ahaah oui, effet, c'est plus embêtant quand on est grand. Je pense qu'effectivement, l'armaflex peut être un bon choix dans ce cas.

Merci :) on a hâte de terminer tout ça pour prendre la route ! Peut-être a bientôt! ^^

Bonjour 😀 Justement nous voulions faire une vidéo à ce sujet mais on n'a pas encore eu le temps. Pour résumer, on est très content de notre isolation. On l'a testée en janvier sous la neige à -10°C dans les Alpes et en juin à 40°C en Grèce. On a toujours eu une différence de 10 degrés avec l'extérieur (sans chauffage l'hiver et jusqu'à 30 degrés d'ecart en l'allumant 😊). Donc on est plutôt satisfaits !

Bonjour, merci pour votre commentaire. Pour le sol, nous n'avons pas fixé la double couche de liège. Cela ne sert à rien de la coller vu qu'elle est au sol prise au piège de tout coté par les murs, plus le parquet qui repose dessus, elle ne peut pas aller bien loin. ^^ Après si cela vous rassure de le coller, vous pouvez utiliser de la colle néoprène effectivement. Mais dans notre cas, il n'y avait pas d'utilité à les coller. Bon aménagement à vous. 😊

Bonjour merci beaucoup pour votre commentaire. Après avoir fait 3 différents fourgon, avec différentes techniques, nous restons du même avis. (On a même prévu de refaire une vidéo de retour sur notre isolation après 1 ans de voyage à travers tout type de météos et températures, nous la ferons prochainement). Pour spoiler, car vous attendez une réponse 😅, c'est que c'est la meilleure isolation pour nous. Nous n'avons pas eu de problèmes de condensation ou de moisissure dans l'isolation, et nous avions 10 degrés d'écart avec l'extérieur en hiver comme en été (10 degrés plus chaud en hiver, et 10 degrés plus frais en été). Dès que nous referons un grand fourgon, nous opterons pour la même stratégie. Peut-être sue nous remplacerons à la limite le liège par de l'Armaflex car c'est plus facile à coller (car autocollant) et ça permet de mieux suivre les recoins de la tôle sans casser. On espère que notre réponse vous convient 😊

@@thehappylifetrotters oh merci bcp pour la réponse et l'avant-première spoilée ;-) Merci bcp ! Bonne route

Haha nous aussi finalement on se dit que c'était pas si compliqué (alors qu'on a bien galéré quand même 😄). Justement on est en train de tourner une vidéo sur l'électricité en détails. Elle sortira prochainement. En attendant, on a quand même écris un article sur le sujet : il se trouve sur notre blog www.thehappylifetrotters.com. On s'est débrouillés seuls et on a appris sur le tas. Ça peut faire peur au début mais c'est faisable 🤗.

@@thehappylifetrotters Oh super je file voir ça ! Si il s'y trouve également un article ou une vidéo à venir sur l'homologation... vous êtes parfaits ahah ! bonne route !

@@narkisscohenpaz Haha c'est prévu aussi 😄😁. Mercii !

Merci beaucoup. Nous avons acheté nos lambris chez brico-dépot. Il s'agit de lambris mdf hydrofuges. Il existe plusieurs coloris. C'est léger et facile à poser. 😊

Merci beaucoup! Nous avons fixés les lambris sur les lattes perpendiculaires à l'aide de tubes de colles néoprène + cloutage au niveau de la partie non visible du lambris (la languette mâle du lambris à l'aide d'une cloueuse). Comme ça, il n'y a aucune vis apparente. Vous pouvez également utiliser des clips spécifiques pour la pose de lambris pour les fixer sans que cela ne soit visible une fois fini. Par contre, à certains endroits, effectivement, il a fallu les fixer directement dans la tôle au niveau des extrémités. Il faut très souvent s'adapter quand on aménage un fourgon. Rien n'a bougé au bout de an de voyage, nous en sommes très content. Bon aménagement à vous!

@@thehappylifetrotters Merci pour votre réponse, bonne continuation a vous :)

Mercii ! Alors toutes les infos (prix, temps, matériaux) sont disponibles sur notre blog, dans la catégorie aménagement. Www.thehappylifetrotters.com

Bonjour, Oui on connait bien ce problème, c'est assez contraignant ces renforts. Il faut tout le temps s'adapter dans l'aménagement d'un fourgon. C'est pas toujours évident. Nous dans notre cas, il n'y avait pas trop de renforts qui dépassaient en bas, nous avions de la chance. Par contre en haut, on avait quelques proéminences où on a seulement collé du liège fin pour épouser la forme. et comme cela se trouvait dans les placards, ce n'était pas visible. Je n'ai pas trop de solutions à vous proposer à part d'essayer de trouver des matériaux un peu plus souple et malléables pour cacher ces renforts. On alors les coffrer mais vous risquer de perdre pas mal de place d'aménagement. Bon courage!

Bonsoir, Merci pour votre commentaire. Effectivement, le liège expansé à bien une odeur de bois brulé. Cela met un certain temps à partir mais au final on s'habitue assez rapidement à cette odeur, voir même on s'est mis à l'apprécier. ^^

@@thehappylifetrotters Ok merci!! Mais au final, l'odeur ne disparait pas complètement?

Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire! Après 2 ans de recul, nous en sommes toujours autant satisfait. Vraiment rien n'a bougé au sol! Aucun affaissement. Par contre, je pense que cela marche uniquement si vous optez, comme nous, pour un sol stratifié flottant par dessus (c'est assez rigide pour une bonne répartition du poids). Cela ne marche pas si vous optez pour du lino ou un autre matériaux plus souple.

@@thehappylifetrotters Bonsoir, merci pour votre réponse =) Je suis en train de le poser et le sol dans la foulée, j'ai un contre-plaqué 15mm, bien rigide et j'ai l'impression que ça va être parfait ! elle route à vous

Bonjour, Un frein vapeur est très difficile à poser et cela doit être fait dans des conditions climatiques optimum pour ne pas au contraire piéger de l'humidité à l'intérieur de l'isolation. Nous sommes plutôt pour laisser respirer l'isolation pour permettre l'évacuation du l'humidité si elle se forme. Nous avons roulé et vécu dans notre fourgon pendant plus d'un an avec des conditions climatiques très variables et au retour de voyage, notre isolation était totalement saine, sans moisissure ou autre. Donc on est content d'avoir choisi de ne pas en mettre.

Merci beaucoup! Nous avons récemment démonté une partie de lambris pour le rénover (remettre un petit coup de peinture) et RAS, la fibre de bois est totalement sèche. Après, nous avons des lambris un peu particulier, en mdf hydrofuge. C'est peut-être le cas avec des lambris plus classique. Nous n'avons observé de la condensation que sur la tôle qui était restée à nue sur notre fourgon (entre les 2 portes arrière par exemple). A bientôt! ^^

Bonjour j'ai vue votre vidéo et je réponds également a gergwills moi j'ai isolé seulement Avec de la fibre de bois et j'ai de l'humidité antre la tôle et la fibre de bois

Bonjour bonjour ! Et merci de nous suivre 😊 On est très satisfaits de cette installation pour le plancher. Rien ne bouge (le parquet stratifié est costaud) et les meubles fixés dessus tiennent le tout en place. Ça ne fait absolument pas de bruit ou grincement 😉

Bonsoir, merci pour votre commentaire. Nous concernant, on n'a aucun problème avec la laine de mouton. Bon bien-sur nous n'avons pas vraiment démonté l'isolation pour aller vérifier, mais on arrive à en voir une partie au niveau des feux arrières quand on ouvre les trappes de visite, et il n'y a aucun souci d'humidité ou de moisissure. Pourtant on a eu pas mal d'humidité dans les pays nordiques en automne. En tout cas, nous on en est très satisfait. Bon courage avec votre aménagement!

@@thehappylifetrotters Superbe, merci beaucoup de votre retour. Amicalement.

Bonjour Guillaume, Si vous ne partez pas dans les pays nordiques en hiver, je pense qu'une seule épaisseur de liège expansé peut suffire. Après, entre liège et armaflex, c'est a peu près la même chose. Le liège est plus pratique au niveau du sol car vous pourrez directement poser le parquet rigide dessus, le liège ne s'écrase pas. Par contre l'armaflex oui, il s'écrase (ça fait comme une mousse. Donc si vous mettez de l'armaflex au sol, il va falloir renforcer avec des tasseaux et du contreplaqué avant de mettre le parquet. Donc je conseillerai plutôt le liège au sol. Par contre c'est l'inverse pour kes parois et le plafond, c'est mieux l'armaflex car c'est autocollants et ça peut épouser toutes les formes et les angles, alors que le liège est assez cassant, beaucoup moins flexible et plus difficile à poser. Nous on est resté sur une isolation entièrement en liège pour le côté écologique du matériau.

@@jordanelouis Merci Jordane pour ta réponse et ta réactivité 😉 je pense que mon isolation sera intégralement en armaflex et pour le sol je vais faire comme vous et utiliser le liège. Bonne continuation à vous ✌️😉

Bonjour, Nous en avions eu pour 500 euros d'isolation, 150 euros de lambris il me semble. Environs 4500 euros pour l'aménagement total. Par contre nous avions récupéré pas mal de matériels de l'ancien aménagement. Bonne journée

Bonjour, Comme on le dit dans la vidéo, on fait passer les câbles électriques avant de faire le plaquage, et ils sont ensuite branché lors de l'installation électrique (voir nos vidéos sur l'électricité). 😊

Bonjour, nous avons utilisé de la colle néoprène en cartouche. Ca fonctionne pas mal. ^^

@@thehappylifetrotters super, merci beaucoup 😊

Mercii beaucoup !

Bonjour, nous avons acheté notre isolation sur le site materiaux-naturels.fr

Merci 😊. Alors, il me semble que oui, les longerons sont compris dans le format "utile". Pour notre camion, par exemple, il y a noté 187cm en largeur. On a 6cm d'isolation (sur chaque parois) + une fine lame d'air + le lambris, et on a actuellement 185cm de large. En gros, toute l'isolation est rentrée entre la tôle et les longerons 😉.

@@thehappylifetrotters J'en prends note. Merci.

Bonsoir Maxence, Nous avons commandé toute notre isolation sur le site matériaux-naturels.fr Bon aménagement! ^^

@@thehappylifetrotters merci beaucoup vous vendez du rêve j espère faire aussi bien que vous

Hello ! Merci beaucoup On a commandé sur materiaux-naturels en ligne 😉

Hello ! Voici celui que nous avons posé : www.materiaux-naturels.fr/produit/965-panneau-isolant-de-liege-expanse-naturel-isocor C'est le 2cm mais il y a toutes les épaisseurs. 😊

Bonjour, Les panneaux de liège peuvent être aussi utilisés sur une ossature bois. Par contre, ils ne sont pas assez résistants pour faire office de bardage extérieur (si nous comprenons bien votre question 😊). Avec tout l'aménagement, on a un poids total de 2,7 T, fourgon compris (donc environ 700kg d'aménagement seul). Peut être à bientôt sur les routes 😉 !

@@thehappylifetrotters oui c'est l'idée concernant le bardage. Merci pour votre retour et joyeux noël au soleil!

Salut salut ! Alors je ne me souviens plus exactement mais tu peux trouver tous ces détails sur notre blog, rubrique aménagement 😊 : thehappylifetrotters.com

@@thehappylifetrotters p00p

Bonjour, Il s'agit d'un parquet stratifié flottant. Comme son nom l'indique, celui-ci n'est pas fixé, il est juste posé sur les 2 couches de liège expansé. Les meubles ont ensuite été créé et fixé dessus ce que permet de les maintenir en place une fois que tout est terminé. Bonne journée 🙂

Hello, merci 😊 Les matériaux utilisés permettent d'avoir de l'air entre eux et les tasseaux posés avant le lambris donne aussi une bonne lame d'air.

@@thehappylifetrotters merci 👌

Malheureusement, il n'existe pas beaucoup de matériaux de construction qui n'émettent pas ce type de composés toxiques, utilisés aussi dans les maisons. Nous aérons le fourgon tous les jours 😉.

Merci :) Oui, nous les avons juste posées au sol. Nous avons mis quelques points de colle sous la première couche de liège mais pas sous le parquet. Les lattes sont coincées entre les parois ;)

@@thehappylifetrotters bonjour, et après 9 mois d'utilisation le parquet ne s'affaise pas ou ne grince pas ?

Nous avons fait avec nos moyens 😄. Le liège projeté est assez cher. Pour avoir passé un hiver à -10° en Autriche et un été à 40° en Grèce, on peut dire qu'on est content de notre isolation malgré tout.

Quand on sait que, le liège a surtout un pouvoir d'isolation phonique, et non thermique, je pense qu'ils ont fait le bon choix.

Il y a effectivement une lame d'air dans notre isolation puisque le lambris repose sur des tasseaux plus épais que l'isolation 😊

@@thehappylifetrotters Bien vu. :))

Pas besoin avec ces matériaux ;) Il est même préférable que les isolants puissent "repirer"

The Happy Life Trotters bonjour et bravo. Pouvez-vous me dire avec le recul si finalement la présence de pare-vapeur ou freine-vapeur n’est pas un plus ?

Salut ! Pour aider le plus de personnes avec nos partages étant donné que l'Anglais est la langue internationale. Nous sous-titrons nos vidéos en anglais également et nous travaillons sur le blog pour le traduire aussi 😉

@@thehappylifetrotters Merci d'avoir répondu Effectivement tu as raison le commerce c'est le plus grand nombre. Je croyais que vous étiez des voyageurs, pardon. Un vieux monsieur.

@@uollagel Nous voyageons effectivement. Nous voulons également aider et guider ceux qui souhaiteraient faire pareil mais qui ne savent pas comment s'y prendre 🙂

Nous ne souhaitions pas avoir de fenêtres supplémentaires alors tout va bien pour nous 😊

Les matériaux précédents (laine de verre) avaient moisi, seulement en deux mois d'utilisation, et ce, dans des pays chauds. Comme indiqué dans la vidéo, nous avons comblé tous les longerons (qui n'étaient d'ailleurs pas vraiment isolés avant) avec de la laine de mouton pour minimiser ces ponts thermiques. Nous avons passé un hiver en Autriche (-15°) et un en Norvège (-20°) et nous sommes très contents de cette isolation 😊.