Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда села батарея, она автоматически переключала на бензин или вы выбрали, и какой был режим там же их много сейв мод, просто топливо и или 3 не помню как его
@@Buka1005 , добрый день, машина в любом режиме переходит на бензин, просто в каждом режиме по разному, максимально разряжал батарею до 5% (режим электро + галочка ✅ Forced EV).
@@voroninteam я так понял , сейв мод держит заряд на определенном проценте, а как работает фул мод, я что-то не понял, если газ не нажимать идет заряд, газ включил идет топливо или как?
@@Buka1005 , save mode может зарядить авто до 80% и держать указанный заряд. Можно выставлять заряд до 80%, например 50%, тогда будет заряжать и держать 50%. Фул непонятный режим: машина производит чуть чуть больше электричества, чем ест. Буду тестировать в четверг его...
Автомобиль оснащён двумя электродвигателями, обеспечивающими общую мощность в 490 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды, может и меньше. В реалиях про мощность расскажу отдельно 👍
@@marcusschultz5965, ну не может 200л.с., ехать 4.5сек/100. Завод пишет 2 мотора 160 и 200 кВт, крутящий 720. У нас пишут 30ти минутную мощность и то машина была не активирована в режиме Эко -20/30% мощности максимум, вот и итог замера😂
правильно ли я понял: что воя фри 2023 рест, если ее не зарядить то батарейка всегда будет в районе 15-20% и не может сама себя зарядить больше если двигаешься на ней? верно? А при 15-20% мощность ограничена, то получается ты все время имеешь задушенную машину если не смог зарядить ее от электричества, а это всего около 150 км ход
Добрый день, есть разные режимы, например в Електро или интелегент, она себе будет заряжать именно на столько, сколько ест... В режиме Save в прошивке 5.1.1 можно выставлять степень заряда от 20 до 80%, реально заряжает машину и едет хорошо. 👍 в режиме Fule едет тоже отлично, мощности хватает 👍 Скоро сниму на эту тему 👌
Верно, по паспорту: на одном заряде батареи кроссовер проезжает до 210 км. Комбинированный пробег с полным баком (56 л) и 100% заряженной батареей - 1221 км в китайском измерительном цикле CLTC. А как в реальности, скоро узнаем 😄👍
В эптс, лошадей вообще нет, есть киловатты, но там методика: 30ти минутная мощность: перед 64кВт, зад 80кВт, хотя паспорт перед 160 кВт, зад 200кВт. А генератор везде 110кВт.
