20天8600公里，碾压过丙察察穿越过墨脱的坦克300可靠性真的好吗？ 

确实值得庆幸

你这逻辑挺复古的哈

我盲订了tank300，高配版本，二月份就到啦，好期待

@@qjohnny416 我也定了

已经来了，哈哈

长城澳洲基本没人知道这个牌子，不知道是市场没搞好还是本地人故意的

tradesmen开GWM满大街都是，Havel也到处都是，现在坦克也进来了。你的这个澳洲指的是地球上的这个么？😁@@AntihuaGoxiba

我在澳洲也在关注坦克300

在澳洲，还是买霸道吧。

@@johndeng5136 我现在是牧马人。一年6万公里。

租车 车上装了多少东西 多重？ 抛开负重谈油耗 也是耍流氓。 我觉得up主回到城市 油耗少了1升多，就是空车和负重车的原因更大一些。

基本上空载吧，车上两个人，后斗只放了帐篷跟便当

折腾到尼日利亚估计价格得 double了

@@user-tc8qo4xs9o 这边新车关税从70%降到了30%，黑人最认丰田霸道(官车)厅局级、陆巡(官车)州长部长议员、凌志LX570(老板)、凌志GX460、北美超霸这一类车，二手的10年车龄Gx460约合￥13/4万，5年龄¥20万，2-3年龄¥30万……

我在尼日利亚，自己的车就是陆巡5.7。

哈哈，这么有缘

是的，毕竟有H6和H9十年的积累

这个价位要求就可以低是什么逻辑？还有这个价位很低吗？

@@user-cp6wx6ps7b 你没理解？？？价格便宜还要求很多吗？

@@mangcike 物美价廉

是的

开过海外的日本车嘛？本人一辆Triton 3.2diesel ute, 30万公里，随便干。。跟你讲兄弟，差距不是一点点。。。

這只是你的自我安慰意淫而已 沒見過豐田 Hilux?

@@respector7575 你怎么干脆不说拖拉机怎么艹都不会坏😂

@@MrHuliwen 中国人就是迷之自信，一点都不谦虚。。。行，就这样继续下去挺好的

你觉得哪里说的不对就提出来，别乱扣帽子

20多万的售价下，还要什么自行车？ 是你的理解有问题。 坦克300的热卖，在于一定性能和功能前提下的超高性价比。 以前用户想买这种产品，掏出50万还得买二手。

1k的粉丝业配个屁

@@XIAOsanke 喜欢看这种的粉丝少的，主打的就是真实。

发动机啥问题，你讲讲

EA888发动机本身就有问题

聽到可以換矽油風扇就覺得好笑...記得10幾年前修車廠告訴我水箱高溫是矽油風扇漏矽壞了.我看到旁邊日系車的壞風扇好幾個直接要他打開..然後刮了一點放入我的風扇....原廠只收了我幾十元工錢..大省了風扇錢.......又開了好幾年未再壞過.........這是會燒車的大問題..會壞真令我意外.........大陸車這缺點真不能接受......

平均时速179公里/小时，没毛病。

车好，车技更好

不好意思，少写了个0，已经修改好了，谢谢

是的，也没开多久，就是1万多公里而已

@@user-tc8qo4xs9o 拍出来看看，不要光口嗨。

你真的搞笑 一句轻松的质疑就要求别人出个视频 你如果质疑别人就直接了当说出你的体验

@@jietan3827 吹牛比较容易吗。如果真的开过陆巡，对于一个up主不是分分钟的是吗？

@@jiaqiangzhong3218 你的思维逻辑很奇怪！让我想起南海有个小岛，岛上莱克多巴蛙的思维逻辑就你这样。一切都是那么的顺理成章跟必然，还要证明给你看？哈哈哈哈

长城造皮卡起家的，耐造是他的看家本领。

@@predator1739 我以前买过出口版本的长度在5米2左右的长城suv，质量还是可以的。用了十多年卖了。

我还说你被充值了呢

同意你說法

这位真没开几次路巡。

要看哪款陆巡了，要是70那些那是真不舒服。

太正常了，坦克300的悬挂设定比较软，兼顾日常驾驶。而陆巡的悬挂设定比较硬，更注重越野和穿越。另外坦克的轴距较低，驾驶相对容易。既然越野车的驾驶体感不如轿车和城市SUV是很正常的。那么坦克300的悬挂标的是兼顾公路驾驶，因此驾驶体感可能不亚于陆巡也不是不可能。这种片软的悬挂设定，越野能力就会差一点。凡事要专业分析，而不是迷信价格。

兄弟 现在很少有人一辆车开到20万以上啦！

在 再

@@user-wu7ux4wk5y 我朋友一年开了十万公里

@@user-kn6rz5ds8h 你朋友是的哥吗

@@pandawarrior4274 不是就是跑业务的，经常出差。

有啥好笑的，坦克300的悬挂设定比较软，兼顾日常驾驶。而陆巡的悬挂设定比较硬，更注重越野和穿越。

陆巡驾驶感好吗？笑死

為什麼會評價無效？難道你整個牙或畫個妝我就可以懷疑你的智商嗎？

@@pionnershiuanjie4217 你這比喻合適嗎？整牙化妝頂多就等於改外觀換燈之類，換避震是動筋骨，等於換腿部肌肉，能改變整台車的駕駛感受

@@MrBrassmusicsun 怎不合適，一口爛牙導致你對食物攝取限制增加，進而導致營養不足，減少了社群上的競爭力。 話說，如果你有疑慮你可以去進行試駕，如果您沒有相關駕駛的經驗您又何必拿著你那有色眼鏡看待這台車

@@pionnershiuanjie4217 你是不懂改避震對一台車意味著什麼吧？對車的無知限制了你對事實的判斷。我對這台車有色眼鏡？對任何車來說改避震都是改變駕駛感受的最重要一環之一，就算這是台法拉利都一樣，並非針對這台車，臉皮厚瞎掰沒事，做人最怕沒見識，沒事多看看汽車改裝節目，別一開口就貽笑大方好嗎？拜託🙏

大横屏是奔驰特色？硬派越野里扛把子的FJ, LC, wrangler 90%都是改了避震的，按你的逻辑评价都无效呗？

不一定

吉姆尼是妥妥的工业垃圾，国内有玩的，整车没有坦克300三把锁值钱，做工跟俄罗斯拉达一样。

井底之蛙真是可怕，完全不知道世界的变化，中国的进步。我身边很多朋友以前开奔驰宝马，现在换国产电车蔚然这种品牌，都说体验更好了。

能跑西藏无人区的车, 都是要求既能克服发动机高反功率严重下降, 又要有足够的抗寒, 越野能力的, 还有稳定性的, 不然几百公里的无人区, 非铺装路面, 车稍微差点都非常容易坏的, 敢开这车去西藏就已经说明这个车很优秀了;