а вот если бы ты учился в школе, то не ржал бы и смог посчитать, что полная зарядка возьмет от 10 до 15 дней в зависимости от ёмкости батареи. при мощности одной панели около 100 ватт.
@@Rromanman Как раз, я учился в школе. Более того, немного разбираюсь в панелях, поэтому знаю, что эти панели ну никак 100Вт не дадут. Тем более, что для зарядки авто понадобятся преобразователи напряжения. Еще мне смешно от того, что авто придется заряжать (по Вашим словам) 10 дней, а на ролике он воткнул и, типа, "как от розетки" зарядил.
@@vernnms78 первые же результаты поиска дают ответ около 200 Вт на м2. длинна автомобиля около 5 м, ширина панели около 1м. дальше твой школьный курс позволяет тебе посчитать? преобразователь в синус 220/110 находится в блоке который установлен на крыше.
Интересно на паркетнике Тесла вы куда собираетесь выезжать ? На природу ?В горы ? Или в непроходимые дебри ?)))Да наХ нужно Теслу использовать ,как большой повербанк в городских условиях? А что касается загорода на Тесле ,то если её использовать как батарейку и подключать всякую хрень ,вам потом придётся в так ,называемые "непроходимые дебри"вызывать эвакуатор ,что этот лом доставить обратно домой для зарядки )))
лифты для микроавтобусов я уже пол года ставлю. под Питером. ручное, ножное и беспроводное управление. это уж совсем не новинка. самые надежные (к слову) сейчас от компании HOLANDIA. качество как у bar. и запчасти под санкции не попали.
У меня у дядьки давно когда-то была Ауди А6. Так вот в ней был люк с солнечной батареей. Энергия с неё использовалась для вентиляции салона. И это на авто 1998 года выпуска. Вот и задумайтесь, что нам сейчас впаривают как инновации !!!
9:56 а вам точно не кажется, что пушествия и 48км/день как-то не вяжется? Давайте подумаем, зачем такая штука нам нужна будет? 48км/день это мало. + если даже работа в 20км от дома - зарядить сможет на 20 км. Соответственно, если вы где-то застрли дальше 48км до розетки - добираться до зарядки придётся уже 2-е суток. А не проще ли и дешевле на тросу доехать? Если брать ёмкость в 400км, то эта штка за день заряжает на 10%. Ну и смысл? Тем более, что если это не Турция - может быть дождь или пасмурная погода. Есть подозрения, что складной велик с динамо-машиной в багажнике будет эффективнее, легче, и может даже меньше места будет занимать.
ни кто не говорил, что это единственный источник зарядки. от домашней сети полная зарядка тоже берет несколько дней, при мощности 2,5 кВт. тут мощность порядка 1 кВт.
Почти 6 тысяч баксов за фанерную конструкцию в багажник? Не охренели? Она точно не из адамантия? А с сиденьями этими - не надо сзади сажать ни детей ни любопытных пассажиров, сующих пальцы во все блестящее. Пр всякие изобретения для безмозглых, брезгливых и ленивых водителей-имбецилов лучше умолчу. Кстати, у меня чугунный блок почти без электроники... Вот краска - это действительно наука и нужная вещь!
Оно того не стоит. Именно модульная конструкция и есть слабое место. Кровать из мелких кусков. Можно, но непрактично. Проще сделать равный пол, или изначально подходящую тачку взять. Раковина. А нафига она. Если есть выносная лейка. Сделать ёмкость с насосом и подключением лейки. Мойте на улице. Может не так удобно, но занимает на порядок меньше места. Да и большинство пользуется одноразовой посудой и консервами. Готовят конечно, но далеко не в тех объёмах как дома. Можно и наулице что помыть. Плитка. Есть огромное количество переносных плит. Есть миниатюрные газовые горелки. Есть керосиновые примусы. Есть и универсальные мультитопливные горелки. В чём проблема их использовать. Да и в случае необходимости кинул в сумку и пешком пошёл.
¡Hola! 😊 Muchas gracias por tu comentario y por tu interés en el video. Nos alegra que te haya gustado. 🤗 ¿Tienes alguna pregunta o curiosidad sobre la maquinaria agrícola moderna que te gustaría que abordáramos en futuros videos? 🚜🌾 ¡Estamos aquí para ayudarte! ¡Saludos! 👋
Живу в Китае более 10 лет лет. Многие "НОВИНКИ" давно массово используются в Китае!! И цены значительно ниже и качество на максимуме... Наверное я не правильно понимаю здесь смысл слова "НОВИНКИ"...
И ещё... Хз как там ставить моменты, но Додж на электро приводе... Это уже нонсенс! Так нахрена ему звук выхлопа? Ведь эта приблуда жрет заряд батареи, сокращая время её работы...
покрышка не только надёжной быть должна, но и сцепление с дорогой обеспечивать, ( причём в различных погодных условиях), комфорт езды, шумность поменьше желательно и всякое разное ещё.
куча бреда за невменяемые деньги. Единственно вещь - лифт, но нишевая 1) Особенно повеселил инвертор для теслы по цене гибридника. У меня даже дома пиковое потребление около 3КВт, простой тоталикен тупо на клемы за 70 баксов (вне зависимости от года выпуска теслы) даст 2 (в пике 4 минут 10 протянет). Более чем на природе. 2) А погружчик багажника за 500 баксов, копию которого надо иметь в месте приезда - кирдык. 3) Гусеницы на машины давно есть, мы на моцики лепили ветряк и опускали лыжи (превращая в аеросани) еще в дремучем 2008. А особо наглые и параплан из моцика делали... нажав всего пару тумблеров! (выпуск основы с дном и выброс парашута, все с разгона для взлета)
Бесполезные изобретения для тех, у кого лишние деньги, например как "Leyoutime", использующая энергию аккумуляторов теслы для утюга и электрической пилы...
Эм... А не кажется ли смешным "умное" избегание столкновений и цитата: "помощь полиции в задержании, путём отключения машины?" Допустим ситуацию, копы с этой системой, но гонятся за Волгой... Или за 20-06 например... Где будет их система?
в мире в котором ездят автомобили с такими системами не знают что такое волга или 2106. однако же на волге или 2106 только от электросамоката сбежать можно и то не всегда.
Мне кажется ты загнул с количеством электроники. Если эта система действительно распространится, то 100% появится способ ее отключить либо заглушить. Даже на новых машинах с тонной электроники.
Да уж. Сложно, дорого, и не для людей.. То ли дело у нас в россии , сел в ладу калину или гранту и поехал. Дешевле и не скучно. 😉 Всё для людей.Нанотехнология однако. 😉
