20 grosses différences entre avoir une voiture au Japon VS en France 

Allez la prochaine vidéo c'est ce que vous attendez tous ! Utilisez Odoo pour créer votre site: www.odoo.com/r/HXs mon site Odoo pour fouiller les codes promos: oni-description.odoo.com/

Le fait qu'on roule à gauche au Japon à cause des Katanas est une légende. La raison qui fait consensus chez les historiens c'est qu'à la fin de la guerre de Boshin, les japonais pour s'industrialiser ont fait beaucoup appel à la Grande-Bretagne qui était la 1ère puissance industrielle à cette époque, vu que les Anglais roulaient à gauche alors les japonais ont utilisé le même système.

Précision sur le passage à niveau : c’est pas seulement le fait de devoir attendre que la personne devant toi ait fini de passer le passage à niveau pour pouvoir t’engager, c’est qu’il faut carrément marquer un arrêt devant le passage à niveau (meme si y’a personne devant toi). C’est ma femme (japonaise) qui m’a fait la remarque la première fois où j’ai pas marqué l’arrêt, et effectivement je vois tout le monde le faire.

On sent que les autoroutes françaises que tu prends pour comparaison c’est surtout celle qui partent d’île de France parce que dans le reste du pays t’en a aussi avec des paysages de dingue 😄

Excellente vidéo ! Tu n'as pas parlé des autocollants que certaines agences de location de voiture (pour les touristes étrangers) collent à l'arrière de votre voiture pour que les Japonais sachent que vous êtes étrangers, et donc qu'ils soient plus cléments avec vous en cas d'erreur de conduite.

Concernant les passages à niveau, c'est pareil pour tous les pays. Il est interdit de s'y engager si on n'a pas la place d'en sortir, vu que l'arrêt y est prohibé.

En tant que passionné d'automobile j'aurais bien aimé que tu nous parles un peu plus des descentes de cols, drift, voiture modifiés, sauce initial D etc. ^^ J'ai acheté une swift et c'est rigolo car les compteurs sont restés comme au japon, j'ai un trait pour le 60km/h et un second trait pour indiquer le 110 des autoroutes

Le truc du passage à niveau c’est pareil en France, tu dois laisser assez de place derrière la voiture devant toi avant de t’engager pour être sûr de ne pas s’arrêter sur les rails si ça ralenti et si un train arrive

Cette vidéo était génial, face cam, film et animation de ouf avec les samouraï, un bonheur a regarder et super utile. Ce genre de sujet ne revient pas souvent (a contrario de la nourriture ou les onsen). Un grand bravo et un grand merci a toi ^^

17:48 ça existe aussi en France les parkings sans barrière dans les rues des grande villes, le soucis c'est qu'il y a des contrôles des force de l'ordre (et maintenant des voitures radar) et que le FPS (Forfait post stationnement) en gros une amande pour fraude a ete dérèglemente et dans certaines ville c'est super cher.

Etant un vrai fan de la culture automobile japonaise, c'est la première fois que j'entends parler de "Prius Missile". Très bonne vidéo avec de super détails :D

3:28 c'est très romancé, mais c'est la même chose dans le monde entier. à la base, à cheval et à pieds, on devait être du côté gauche de la route, pour éviter que les épées des chevaliers ne s'entrechoquent. En france aussi, partout en fait. Puis, au bout d'un moment, il y a eu de longues charettes avec pleins de boeufs et de gros chargements. Les charretiers, majoritairement droitiers, devaient faire partir leur fouet en arrière, pour prendre leur élan avant de fouetter les boeufs. Mais la grosse charge à l'arrière les obligeait à faire passer le fouet de côté (du côté droit vu que la majorité des gens sont droitiers). En roulant à gauche, ils pouvaient fouetter les passants. Donc on s'est mis à rouler à droite. Partout, sauf en angleterre et dans quelques endroits.

C'est trop drôle, j'habite en Thaïlande depuis quelques temps maintenant et c'est vraiment presque la même chose qu'au Japon ! Que ça soit pour le permis de conduire, le "code" de la route, les aires d'autoroutes (avec les stands de bouffe), les parkings sont quant à eux un peu différents ^^ J'ai adoré ta vidéo :D

2:10 tu conduis du côté gauche de la route ! Et le volant est toujours du côté intérieur de la route, pour que tu sois proche des voitures d'en face et que tu arrives à évaluer la distance qui te sépare d'elles. Imagine si on avait le volant du côté extérieur de la route : si t'estimes mal la distance qui te sépare du mec d'en face, vous faites un face à face à 90km/h

par contre moi , ce qui m interpelle , c est la propreté générale des villes et autres contrées que tu as montrés , l état des routes exceptionnel nickel (pas de nid de poule) , certains points de leur culture seraient bénéfique pour nous en europe et pas seulement en france . merci pour tes vidéos toujours bien intéressante

13:15 pourquoi la montre est flouté ?

Merci d'avoir posté une telle vidéo ici, j'ai eu une expérience amère en achetant une voiture d'occasion plus tôt cette année et je me suis dit que je n'achèterais plus de voiture d'occasion, je ne savais pas comment cela allait se passer mais j'ai juste une conviction ... J'ai acheté un nouveau SUV Renault 2022 il y a deux mois, tout cela grâce à ma confiance et mon investissement dans la crypto

j'aime bien les vidéos de Louis, on apprend des trucs cools. Même si on en aura jamais l'utilité (je ne pense pas conduire un jour au Japon), placer ce genre d'infos dans une discussion peut amener à des échanges très intéressants.

Tu as quoi comme montre pour la flouté comme ca ?

Merci, Louis, pour cette vidéo. J’ai particulièrement aimé les passages où tu filmes la route en voiture. Ça rend la vie quotidienne japonaise plus tangible pour moi qui n’ai pas eu l’occasion de m’y rendre…J’aurais adoré que tu filmes les autoroutes à étages (je connaissais leur existence grâce à mon père qui est allé au Japon en 1991, mais je ne visualise pas ce que ça donne) ainsi que l’ambiance tokyoite autoroutière nocturne…

J'ai fait 2 road trip au Japon, à Kyushuu et à Shikoku. Je suis surpris que tu n'es pas parlé des départementales, qui sont limités maximum à 60km/h et surtout qui vont alterner entre les voix double et les voix simples ou encore que dans les routes de montagnes beaucoup ont des rayures dessus. Pour ceux qui ne le savent pas, le Japon ayant beaucoup de montagnes très pentues, il y a beaucoup de routes dans les montagnes et qui n'y ont qu'une seule voie. Ça se sent que tu conduis beaucoup mais à Tokyo ou sur les autoroutes et pas tant que ça sur les petites routes perdues !

Bonne vidéo, c'est très complet. J'ai conduit 3 semaines à Hokkaido, comme c'est moins densément peuplé que le reste du Japon c'était très cool et pas de problème pour se garer même à Sapporo. Les préposés aux péages qui te saluent trois fois en prenant tes billets, c'est très drôle!

18:40 pourquoi vous avez flouter votre montre

Nous avons habité au Japon 3 ans de 2001 et 2004 et contrairement aux autres français nous avions acheté une plaque jaune cela ne nous a pas empêché de visiter de long en large la province d’aomori (avec les autres expat nous avions même été invités au défilé de la Nebuta par le gouverneur). Les autres expat se sont au début beaucoup moqués de nous mais ils ont beaucoup moins rigolé quand il ont comparé leur prime d’assurance et le coût du shaken avec les notres, facilement plus de la moitié. J’apprecie beaucoup tes vidéos car je retrouve le japon merveilleux que nous avons vécu. Mon épouse qui est d’origine chinoise et qui maitrise parfaitement les kanjis non simplifiés a très vite parlé le japonais (niveau C au j-test) ce qui nous a vraiment permis de briser la barrière de la langue. Je confirme à l’époque les plaques jaunes n’avaient pas besoin de place attitrée. 27:23

J'ai loué une Fit en 2020 pour visiter Kyushu. Toutes les nationales limitées à 60 avec le GPS qui hurle à la mort dès qu'on roule à 61, un cauchemar 😀 Sinon, il existe le SP102 au Japon pour les sportives, les cartographies des japonaises sont réglées pour cet indice d'octane ce qui fait qu'on perd un tout petit peu de puissance quand on roule au 98 en France ^^

😂😂😂😂 Kombini killer! Excellente video, comme les autres ! Keep going dude!

Merci Louis pour ces vidéos de qualités devant lesquelles on se détend et apprend de nombreuses choses sur le Japon, tout ca quotidiennement ! Bravo a toi !

Très intéressant ce nouveau choc des cultures merci 😊 Petit détail, on franchit une ligne blanche, on ne l'a trépasse pas 😅 ( trépasser = mourir). Quoique... Conduire à droite pour un français peut l'amener à trépasser 😱 Pour ce qui est des samouraïs, en France nous avons eu la même chose : la majorité des gens étant droitier, il a été décidé (je crois sous Napoléon) de faire se déplacer les gens sur la voie de droite pour complexifier les combats à l'épée (se battre avec l'épée tenue de la main droite avec QQ se trouvant sur sa gauche 🤯) Vu le caractère particulièrement chatouilleux ou querelleur de certains, c'était plutôt une bonne idée 👍

22:37 pk il a flouté sa montre ??

Daikoku je connais en voyant les vidéos de Dashi RS, par contre, je ne savais pas que le prix augmenterait suivant l'âge de la voiture au passage au shaken. Alors, que lorsque tu vois des Skyline 32 GTR à Daikoku les gars doivent se saigner vu l'âge actuel de cette voitire. Par contre, l'anecdote sur la Prius m'a fait rire. Je vais les regarder d'un autre oeil chez nous 😂. Encore une vidéo sympa à voir sur le terme du code de la route. Merci Louis 😉

J'adore tes vidéos Louis-san c'est grâce à toi que je suis passionné par le Japon

Vidéo super sympa comme d'habitude ☺ Par contre , j'ai une Question : Pourquoi à certains moments il y a un Flood volontaire sur ta Montre ?? J'ai remarqué que c'était quand on pouvait voir le Cadran ... y a t-il des choses "indiscrètes / personnelles" dessus qu'on pourrait y lire ?? Si quelqu'un a la Réponse je suis curieux de connaitre la Réponse 🤔

Encore un sujet que j'ai rarement vu abordé, donc merci Louis. 👍👍👍 Le fait de patienter et ne pas couper une voie de train, voiture, c'est comme au Canada. De façon générale les conducteurs respectent plus les passages piétons par exemple. Pour le renouvellement, nous c'est tous les ans. Heureusement que le japon est très bien doté en transport en commun. Le coût est exorbitant.

Oui au Canada/US, les routes et le code de la route sont assez semblables à ceux que tu trouves au Japon. Au Québec, tu dois payer l'immatriculation et ton permis (qui te sert de carte d'identité aussi) à chaque année, et ta carte est remplacée aux 7 ou 10 ans (car ta tête change 😅). Pour la limite de vitesse, tu peux dépasser la vitesse de 15% environ (la limite sociale) à part à l'approche d'un radar fixe ou une zone scolaire. Pour les feux la même chose sauf que c'est le feu vert clignotant qui veut dire que les virages sont protégés (s'il y a pas de flèche). Le marquage au sol est pareil.Nous avons le passage piéton prioritaire. Pour les stationnements en surface il n'y a pas forcément de barrière mais la police savoir si tu n'as payé ton parking via ta plaque ou le fait que tu ne laisse pas ton reçu de stationnement sous le parbrise. Pour les aires de services, on a des généralement 2 à 5 restos dans un food court ou drive+ le convenience store style 7/11(dépanneur) associé à la station service, mais pas de restos indépendants, toujours des chaînes de fastfood/café.Depuis quelques années tu peux personnaliser ta plaque avec des mots ou des chiffres.

Y a que moi qui ai remarqué la montre floutée?

Merci Louis-San de faire le pont entre les deux cultures!

Contenu génial, très spirituel & tout est authentique … 😂😂😂😂 merci beaucoup Louis!

15:46 Si vous voulez de beaux paysages sur l'autoroute en France, je vous conseille l'A75. C'est toujours un régal de passer par là

Petite question, pourquoi tu floute ta montres dans la vidéos ?

Les voitures modifiées sont exceptionnelles! Ca donne tellement envie! Et le bruit de ta voiture c'est un délice tout le long de la conduite... Merci pour cette vidéo, c'est toujours super intéressant!

Excellente vidéo !!! Voilà c’est ce genre de vidéo qui me fait rester sur cette chaine

Merci Louis pour tes vidéos :) Sauf erreur de ma part tu n'as pas parlé des aoshingouki, les feux bleu au lieu de vert! Moi ça m'avait trop amusé quand j'avais découvert ça ^^

Merci pour la vidéo. Instructive et fun comme j'aime.

Tu as bien fait de laisser la bonne distance avec le bus lors du passage à niveau car il y avait un gentil policier à moto qui t'attendais ^^

Encore une superbe vidéo Louis!😊👍 MDR le feu directionnel avec les flèches on aurait dit un coup spécial dans Street Fighter 😂

Dans mon coin, les feux sont totalement synchronisés sur plusieurs carrefours à la suite 😉 (sauf la nuit) La règle des vélos (et ces « pistes cyclables » est très récente. 😁 Tu as raison de nuit c’est vraiment super de conduire à Tokyo 😁et les aires d’autoroute sont trop cool 👍🏻 Ah le shaken… terrible en effet! Maintenant je loue quand j’ai vraiment besoin d’une voiture 😁 Je ne connaissais pas le Prius Missile! Excellent ! 😂

Ahah merci pour la vidéo ça m'a rappelé des souvenirs surtout sur la partie des poteaux au MILIEU de la route :'). J'avais loué un van aménagé beaucoup trop gros pour les petits villages que j'ai visité et j'ai terminé le voyage avec un rétro en moins

Let's go la Kei Car, moi je dit oui, surtout si c'est une couleur flashy ! 😋 Merci pour la vidéo Louis PS : à 3:52, j'ai un doute mais me pas "dépasser la ligne blanche pour ne pas trepasser (mourir)" en France, je valide c'est un bon mouv' ! 🤣

Merci pour cette vidéos Louis ! Une bonne mise en bouche de la conduite là bas. Je ne sais pas pourquoi mais ça donne vraiment envie de rouler. Déjà que la culture auto est vraiment développer au Japon, il y a vraiment de quoi se faire plaisir malgré les restrictions. Ça motive vraiment à avoir une vraie voiture là bas. Jsp t'as presque envie de respecter les règles sans raller à la française, même en ayant une grosse BM ! 😂(c'est un exemple évidemment). Je pense que si on est vraiment un /une passioné-e, on peut s'amuser à avoir sa petite caisse plaisir.

Vidéo très intéressante et surtout remplie de faits réels. Comme 1ère expérience de conduite au japon, j’y ai fait un road trip (Tokyo, Takayama, Nagoya, Kyoto, Shimoda) et j’ai jamais autant ris de nervosité mddr. Le fait qu’à Tokyo tu te retrouves à payer des péages alors que tu veux juste aller d’un quartier à un autre, que l’autoroute limite à 80 et tu vois tout le monde à 110, le fait que (hors village, provinces) tu te retrouves systématiquement à payer des frais monstrueux de parking car impossible de se garer près de la chaussée (parking revient + cher que l’essence et le péage ptdr, c’est détestable), tourner à droite à un carrefour est un ENFER dans ce pays, je n’ai jamais vu un pays avec autant de péages(tjrs pas trouvé d’explications) et surtout que dans certains endroits ils ne prennent pas la CB donc si t’as pas de monnaie t’es n*qué bref c’est réellement un système aux antipodes de ce qui se fait en France.

Bonjour Louis, j’adore tes vidéos. Merci à toi et toutes ton équipe pour la qualité du contenue ^^ Sur cette vidéo, avec l’automobile au Japon tu as touché le passionné d’automobile que je suis en plein cœur. Mais !!! Pour revenir au sujet des K-car… tu as parlé que des petites voitures qui rentrent dans les normes maximales de la réglementation Japonaise… mais tu sais qu’il y a des petits roadster très sympa comme par exemple chez Honda avec la S680 si je ne me trompe pas ? Est ce là ton hésitation d’échange avec ta TT ? Voilà ma petite critique sur « l’automobile » Merci pour tout ce fait. La bise 😜

T'es vidéos sont vraiment incroyables merci beaucoup.

Ce que j'aime chez ce Louis-là, c'est qu'il ose balancer les vérités du Japon telles que je les vis moi-même depuis plus de 25 ans. J'avais tenté un temps de faire un site dédié au Japon, qu'abondamment je nourrissais quotidiennement d'articles et de photos de mon cru, montrant le vrai visage méconnu du Japon, en positif comme en négatif. Mon site n'avait pas énormément accroché, trop tôt probablement pour réveiller les adulateurs inconditionnels du Pays du Soleil levant. Les mentalités (de certains) semblent enfin avoir évolué vers davantage d'esprit critique à l'égard du Japon qui a ses qualités indéniables mais aussi ses travers, et c'est heureux. Et puis il faut bien l'avouer, Louis a un talent rare pour faire rire là où tout le monde devrait grincer des dents. Allez, un petit bonus à propos des vélocipédistes importuns au Japon --->>> ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k7oGk-ozhKI.html

Premiere video que je vois de ta chaîne Super intéressant je vais regarder les autres Merci pour ce comparatif

Pour la validité des traductions de permis ça a dû changer. Parce que je suis aussi passé par Keikaku en 2018 et j'ai pas de date de validité sur la traduction. J'ai cru comprendre que son utilisation était possible pendant 1 an consécutif mais qu'il suffisait de ressortir du territoire quelques temps que pour que ça reparte sur une période d'1an. Donc en théorie pour un touriste, la trad de permis est valable à vie.

Toujours au top ce format ! Avec la bonne humeur ! Et surtout les commentaires pendant le roulage vraiment top ça rend pas monotone le roulage. Bon boulot

Pour les feu rouges c'est comme en Suisse, ils sont désynchronisés, c'est un enfer, ils sont parfois très court au vert et très long au rouge.

Combini killer 😂😂😂😂 j'en peux plus merci tu as refait ma journée je suis partie pour un fou rire

15:38 je me demandais pourquoi tu as flouté ta montre ?!

J'ai conduit une Prius pendant 13 ans en Belgique. Le levier de vitesse est génial car il revient toujours à la même place. Il y a une vitesse D (Drive) pour conduire et on ne sent aucune secousse ou un temp mort grâce à leur fantastique boîte de vitesse, R (Reverse) pour reculer, N (Neutral) pour être en roule libre (comme le point mort sur une boîte manuelle) mais il faut maintenir le levier sur N 1 à 2 secondes et n´est utilisé que pour dépanner l´auto, et enfin le B (Braque) pour servir de frein moteur et ainsi recharger la batterie hybride à l'approche d´un carrefour, dans une descente, pour économiser les freins ou pour simplement ralentir la voiture tranquillement. J´adore. ❤ Il y a un espace intérieur très grand et quand on rabat les sièges arrières, il y a une place de fou et tout est bien plat, digne d'un break. Je trouve cette voiture génial mais je n'ai plus eu les moyens de m'en acheter une. 😢

pourquoi le floutage de ta montre louis ? ça me perturbe xD

Au Québec, le "stop glissé", on appelle ça "faire son stop à l'américaine"... Et tu aimerais sûrement les bords d'autoroutes, ici; on a plusieurs types de décors; y'a des bouts de l'Estrie où tu te croirais en Écosse et en automne, les arbres de toutes les couleurs sont juste magnifiques; on a beaucoup de lacs et de rivières et des petits villages pitoresques avec différents types d'architecture. Woah, c'est énorme, les haltes routières; ici, tu peux avoir quelques chaînes de restauration rapide ou même juste une cantine itinérante avec des tables de pique-nique et un genre de chalet avec des toilettes... Tu n'as pas parlé des stationnements en général: est-ce que c'est aussi difficile de trouver un espace où tu peux garer ta voiture qu'à Montréal, quand tu vas visiter des amis ou faire des emplettes?

pourquoi tu as flouté ta montre à 13:11 ??

Trop bien cette vidéo ! Je connaissais absolument rien de tout ce que tu as mis dans cette vidéo et j'me suis bien marré ! Ils sont vraiment différents de l'occident et c'est grave cool de voir ça ! Merci !

2:06 pourquoi avoir flouté une pauvre Tissot PRX ? Et même flouter une montre quelle qu’elle soit ? J’avoue ne pas saisir le message…

tres sympa le format, et comme toujours on apprend des trucs de dingue !!!

13.20 : pourquoi c'est flouter sur ta montre ?? (ouai ça n'a un peu rien à voir mais ça m'intrigue :p )

J'aime beaucoup ce format moitier facecam et moitier vlog 😁 Encore une super vidéo!

Attention au stop coulant au Japon ! J’ai pris une amande et perdu un point, car justement je l’ai fait “coulant”. 😅 Les policiers attendent souvent dans un coin voir si tu t’arrêtes bien au stop.

Format très sympa et intéressante. L'alternance de façon de filmer rend la vidéo moins monotone, alors qu'elle fait une longueur déjà respectable : j'ai pas vu le temps passer. D'autant que mon permis a tout juste 2 ans, donc maintenant, ça me parle bien, ces histoires de voitures. En tout cas, ma vieille 206 de 2001, elle serait plus bonne pour le Japon, alors qu'elle a peu de kilomètres (110000) et qu'elle passe le CT impeccable ; en même temps, c'est increvable comme caisse xD

La France est vraiment stricte en ce qui concerne les plaques d'immatriculation. En Belgique et en Suisse on peut choisir tous les caractères de sa plaque (moyennement paiement bien entendu). C'est encore plus libre qu'au Japon.

Vraiment encore une super vidéo ! Tu les enchaînes ˆˆ et la miniature est bien réalisé ! Elle donne vraiment envie de cliquer !

15:37 Pourquoi la montre est floutée ????

La situation concernant le type d'essence disponible au Japon, je l'ai appris à mes dépends. Je m'étais procurer un véhicule japonais (Nissan Sentra), il y a de cela plus de 15 ans. Assumant que toutes les essences étaient les mêmes, j'ai réussi briser mon moteur. Le super au Japon (102) correspond plus exactement à 98-100 par contre au Canada le super était de 92 (maintenant nous avons du 94😅). Surprenant la régularisation stricte concernant l'âge des véhicules. Je sais que certains jeunes (japonais) possèdent des véhicules dit: "classique Américain" moyennement modifié. Ça doit leurs coûter une petite fortune 😝. Pour m'a part, je conduit encore mon Honda Civic 2003. Heureusement qu'il n'y a pas de vérification obligatoire des véhicules ici.😉😂

très belle vidéo je dois dire. Pardonnez-moi, je suis la seule personne à ressentir financièrement cet effondrement économique. Ce n'est peut-être pas à propos de la vidéo, mais je pense que si je venais ici pour partager, j'attirerais l'attention. Comme si j'essayais vraiment de nourrir ma famille et de payer mes factures avec mon salaire moyen, j'aimerais vraiment pouvoir voir d'autres moyens lucratifs de me tenir au courant

ooooh le tanguy je l'est cramé, super vidéo ce serait sympa une consacrée sur l'univers du tuning japonais, le drift, le touge, etc...

Salut Louis

L'annecdote des go fast m'a donné envie de faire un tour avec toi en mode tokyo drift

En réalité ce sont les même règles en France et au Japon, c'est juste que les japonais ne respectent pas certaines règles et les Français n'en respectent pas d'autre

Les kei cars paient également moins de taxes et ont une couleur de plaques d’immatriculation particulière. Je découvre ta chaîne avec cette vidéo. Beau boulot!

C'est faux de dire qu'en France on s'arrête toujours au niveau du feux tricolore. En France il y a aussi l'existence de la ligne d'effet du feu. C'est une ligne discontinue.

Excellent la vidéo et ça faisait plaisir de revoir jeremy derrière toi...

N'aies pas honte de porter une patek tu as mérité tout ce que tu as Louis ! Bientôt 2 mois que je suis au Japon et mine de rien on voit qu'ici ils sont bien plus ouverts en termes de signes de réussite si je peux dire... !!!

Quel bonheur de te revoir thanksdocTu es un très grand journaliste de qualité professionnel 👍 Je t'adore * merci pour ta richesse culturelle et objectif.

Un truc nous avait paru super étrange lors de notre voyage au Japon : Pour reprendre la navette dans les environs de Takamastu pour aller à Osaka, nos amis nous ont déposés à un arrêt de bus situé sur l'autoroute. On n'avait jamais vu ça auparavant.

Tu pourrais faire une vidéo avec des passionnés de voitures sportives au Japon ?(style Tokyo drift) étant un fan de jdm j'adorerais

pourquoi flouter ta montre????

Super intéressante cette vidéo et good vibes… il y a des trucs de ouf, ça contribue à l’intérêt. Merci

Hommage au monteur qui a du se casser la tête a flouter ta montre toute la vidéo.

Salut Louis! :) Dans le cadre de mes études de Tourisme, je dois faire des recherches sur la conduite à l'étranger, pour les touristes, et choisir un pays: j'ai choisi le Japon. Mais d'un seul coup, panique à bord, en fait, je dois probablement comparer la conduite au Japon et en France... Sauf que je vis en Irlande, j'ai jamais conduit en France de ma vie! :D Etonnée de voir que sur pas mal de points, la conduite au Japon ressemble à la conduite en Irlande, marrant de te voir t'étonner de choses 'pas comme en France', que l' 'irlandaise' que je suis trouve normales! :) Super vidéo! Faisant mes études en ligne dans une université néo-zélandaise, ils vont me tapper dessus si je mets des sources en français dans ma bibliographie pour mon travail... mais tant pis, vendu! :) Super intéressant, et super envie de venir conduire au Japon du coup! :) Merci mille fois pour cette super vidéo! :)

L'histoire des samouraï est dingue (et l'animation est superbe ♡) ! Par contre, je comprends les cyclistes car leur "piste cyclable" n'est pas sécurisée wesh ! Bon, ça a l'air bien sympa mais je ne suis pas prête de conduire au Japon pour autant~😅💜

J'adore ton choix de sujets Louis.

Ca me stress la montre flouté, je veux connaitre le modèle moi....

Merci pour la vidéo. Une suggestion : filmer la procédure de constat d’un stationnement interdit par la police (recherche visuelle du conducteur, marquage à la craie des roues et de la chaussée avec l’heure- poursuite de la patrouille pendant 5 à 10 min. - puis retour pour constater que le véhicule n’a pas bougé depuis le premier constat, et, enfin, dressage du PV) Très pro, presque une chorégraphie. Totalement incontestable par le contrevenant. 頑張って。

Pourquoi il floute sa montre?

Salut, je suis résident au Japon et je voulais apporté quelques petites précisions/corrections... Les péages acceptent en general les cartes de crédit... Certaines sociétés de péages en charge des autoroutes autour de certaines villes ne vont pas les accepté cela dit. Mais dans la très très grande majorité, une carte de crédit est utilisable. Ensuite concernant le permis international. Il n'y a que toi Louis, ou moi, ou n'importe quel résident qui ne peut pas conduire avec un permis international ici. Mais si tu étais un touriste visitant temporairement, le permis international normal est tout à fait accepté. Les boîtiers dans les voitures de loc sont là juste en cas de problème... La plupart des loueurs de voiture de sport sont très comprehensifs si je peux dire (Fun2Drive, Omoren...etc) Pour le shaken, c'est très peu cher en réalité... l'examen en lui meme coute 3000 yen si tu le fais au rikkunkyoku du coin. Ce que tu payes ce sont les taxes liées au poid de ton véhicule et à sa taille, mais aussi et surtout l'assurance minimum obligatoire pour rouler légalement. Alors oui c'est 500€ tous les 2 ans en moyenne mais quand tu prends en compte le fait que ce montant inclu cette assurance... Bah c'est tout de suite beaucoup moins cher que ça en a l'air... c'est pour cela que l'assurance complémentaire est si abordable au Japon... Je paye environ 100€ d'assurance comlémentaire pour 4 ou 5 véhicules (oui j'ai bcp de voitures lol) Reste en plus la taxe annuelle liée à la cylindré... 9000 yen pour une keicar jusqu'a 110.000 yen pour une voiture avec un moteur d'une taille superieure à 6 litres... Et pas de bol si tu veux une keicar, mais tu habites à Tokyo, donc tu devras faire ton shakoshoumei comme à Osaka et je crois Nagoya aussi... ailleurs ce n'est pas necessaire. Voila voila :)

Merci pour cette vidéo comme d'hab. Quelques remarques rejoignant les autres commentaires : Le coup des katanas pour la conduite à gauche, c'est très jolie mais c'est de la légende urbaine. Comme certains ont fait remarquer le marquage au sol c'est comme au Canada et les feux aux US (moins bizzaroïdes mais le fait qu'ils soient de l'autre côté de la voie). Le permis c'est comme aux US vu qu'ils n'ont pas non plus de carte d'identité généralisée. Bref on retrouve beaucoup, beaucoup de règles US si je comprends bien ta vidéo. Le shaken (comme beaucoup de règles et ça ne concerne pas que la voiture) a été mise en place dans les années 90 suite aux sanctions US, histoire comme tu dis de renouveler le parc auto et aider les entreprises nippones. Et dernier point, le problème avec l'adoption de la voiture à l'époque et le respect des règles, on a exactement la même chose en Chine et en Corée et ils n'ont pas encore résolu le problème même s'ils ont durci l'obtention du permis de conduire, mise en place pleins de contraintes dans certaines grosses villes c'est pas encore ça. J'attends de voir le Vietnam lorsque la population adoptera massivement la voiture vu qu'actuellement c'est surtout scooters et motos.

Excellente video ! Mais deux petits points que t'as oublie de souligner, en plus de l'arnaque des shaken, il y a la taxe annuelle (qui arrive generalement fin Mai) , le JidoushaZei (自動車税) que tu dois payer JUSTE pour avoir le droit de rouler ta voiture ! Perso je paye 34.500JPY / an (env. 230E). Ici on parle de cylindree, plus la cylindree de la voiture est haute, plus le prix de cette taxe augmente !! Moins d'1L = 29.500JPY Entre 1L et -1.5L = 34.500JPY (ma voiture fait 1.4L) Entre 1.5L et -2L = 39.500JPY Entre 2L et -2.5L = 45.000JPY etc Et si ca monte au dessus des 6L = 111.000JPY ! Pour les Kei Jidousha (Pots de yaourt) la encore, seulement 10.800JPY pour l'annee ! D'ou l'avantage certain de faire des economies avec une Kei ! Mais quelle arnaque ... ! Alors quand la meme annee vous avez ca a payer + le shaken a passer ... ca douille (ToT) Deuxieme point, c'est par exemple a Okinawa, le pant d'autoroute (60km seulement) qui existe sur l'ile principale, qui va de Tomigusuku Nakashi au sud, a Kyoda au Nord, presente une particularite que je n'ai vu ailleurs au Japon (mais cela doit exister dans d'autres prefectures), c'est que sur la file de droite (celle qui sert a depasser donc) il est indique que c'est file est exclusive aux vehicules rapides ! Ce qui veut donc dire que les habitants d'Okinawa, ne restent pas betement sur la file de depassement et se rabattent aussitot un depassement effectue !!! Ce qui donne vraiment l'impression qu'ils conduisent bien !! ^^

Je suis actuellement en Corée du Sud ou j'ai conduit pendant un mois. Je retrouve exactement les mêmes règles que dans ta vidéo mais avec une conduite à droite 🙂 ça paraît compliqué au début mais franchement c'est très simple de conduire dans ces pays. En fait c'est assez marrant parceque je m'attendais à une discipline exemplaire au volant mais non. Ça conduit grosso modo comme dans le 93 mdr.

tu aurai du parler de Vilbrequin pour parler du côté technique des voitures au japon mais bien sur ce n'ai pas obligatoire mais sa peut toujours servir pour tout le monde :)