20 let mezi nebem a zemí - Letecká záchranná služba - záchranka 

Klobúk dolu pred tým, čo robíte. Poznám Vašu náročnú prácu z rodiny - môj partner bol záchranár, tiež lietal (MUDr. Andrej Faglic, Banská Bystrica). Držím palce a hlavne vždy sa šťastne vráťte domov!

Já jen doufám, že tyhle borce potřebovat nikdy nebudu. RESPECT!

nejlepší zachranka

Tož hoši jak jsem řekl: "Respekt se vším všudy!" S pozdravem foxfosek z Karlštejna od putyky u nádraží, ať se dílo daří! Mexiko!!! ...

Klobouk dolů a děkujeme

Pěkné a zajímavé video :-D taky bych chtěla pracovat u letecké záchranné služby, ale to se mi asi nesplní :-( ale nebudu se vzdávat naděje a radši budu doufat, že se mi jednou ten sen splní ;-)

RESPECT všem na záchrance pilotum Petr Kontura atd

Stejně ten Ec 135 nemá moc velkej kufr...

Myslím, že tento dokument je velmi kvalitní osvětou pro veřejnost. To co dělají tito lidé není jejich profesí, ale stylem života a posláním.... Osobně znám z mládí člověka, dá se říci, tehdy řadového chirurga v jedné již dávno zavřené okresní nemocnici ze západních čech, který v roce cca 1998, začínal na LZS(tehdy pod SLOVAIR), jako myslím si, jeden z prvnich v tomto státě. A osobně jsem kolikrát viděl, na jakých strojích se tehdy létalo... A tehdy tohle vše dělal za obyčejný lékařský plat.

Piloti LZS ústí nad labem jsou bývalí Armádní piloti s nejlepší kvalitykteří jsou nyní zaměstnanci společnosti DSA a s AČR nemájí nic společného.

hifiok1: evidentně víš velký kulový. Ani u helikoptér, ani u letadel vůbec nezáleží na tom jestli seš u Armády, DSA nebo třeba ČSA. Záleží to na každým individuálně kolik má nalítáno, jaký má podmínky, výcvik a pod. Navíc armáda u nás lítá na starejch Mil nebo Sokolech, nový ECčka nemá. A jinak co se týče toho počasí, tak je to otázka předpisů pro LZS, ne toho že bych někdo neuměl, nebo nechtěl lítat (např. EC-135 T2 ve verzi jakou má zrovna DSA umí lítat i v noci a skoro za každýho počasí

Jinak vidět vrtulník AČR u civilní nehody je běžné, hlavně tady na Plzeňsku to oblítává hlavně AČR i když na to nemá úplně nejvhodnější resp. nejpředpisovější vrtulníky.

nevím.vážení,ale jestli pilot odešel z AČR,nebo přišel k LZS z civilu,bude asi jedno.Vždy je na pilotovi kam ten stroj posadí a,zda vůbec.(les,skály),moc nerozumím tomu co tu rozebíráte.Včera sem zhlédl moc pěkné video o zásahuLZS Hradec Králové,kdy pilot přistál skoro na zápraží člověka s infarktem.jestli byl z původně v Armádě ,nebo je to pilot z civilu nevím,každopádně tím ,že se mu podařilo najít vhodné místo k přistání právě blízko pacienta,jenom zvýšilo jeho šanci žít

Jsem středního věku, A o těch pěnězích kecáš. V konečném součtu vyjde AČR mnohel levněji. Mají i lépe vybavenější vrtulníky, i pro noční lety a za špatných povětrnostních podmínek. A piloti jsou mnohem více vylítanější. Možná samotný lékař snese srovnání. Možná....

pakáž.

Že jsou piloti zaměstanci AČR, to opravdu nevím. To si ověřím jak to je.. Také to mohou být zařazeni jako civilní zaměstanci pro AČR. Nebo jsou určeni jenom na to a jiné využití po delší dobu nemají. Uvidím jak to je, tobě ale moc nevěřím.Určitě tam bude háček. No a s tím technickým zázemím, zhoršených letových podmínkách a ceně mně nedostaneš.

Samozřejmě že bych byl rád pokud by pro mně v nouzi letěli. Lepší než nic. Ale proti AČR nemají šanci v ničem. Prostě proti nim jsou to amatéři. Něco jako dobrovolní hasiči. Já se nejen o tohle dlouhodobě zajímám. Takže nevím prd. Armádu bych zrušil, ale jejich záchranáře nikoliv. Zrušil bych tyhle předražené amatéry.