Nagyon örülök a videónak, 3 hete vettem meg az F2 prot, az mstore-ban 😅❤ imádom. Én ingatlanozom Budapesten, agglomerációban lakom. tarthatatlan állapot volt már a kocsiban töltött idő, ami azzal ment el, hogy araszolok a városban. 15 nap alatt 130 kmt tettem bele a vonatig meg vissza, illetve Pesten munkából kifolyólag. Nagyon elégedett vagyok a rollerrel ❤ remélem sokáig lesz hű társam!❤
Vaciláltam a plus meg a pro között és végül a plust vettem. Zavart volna a teleszkóp kotyogása amiről külföldi videókban beszámoltak. Meg a 100 wattal kisebb maximális teljesítmény miatt elvileg még a hatótávja is nagyobb lehet mert az akksi ugyan az. Szerintem nagyon jó minőségű cucc nagy kerekekkel és hátsókerék hajtással.
Kb. 3 hete van meg nekem és nagyon elégedett vagyok vele. A lokátor támogatás sokat nyomott a választásban, mert így mégiscsak nyugodtabb vagyok, hogy egyből értesít ha valami nem oké és küldi is a helyzetét. Én is 95 kg körül mozgok és alattam is max 40 km a hatótávja, de mivel napi 9 km-re használom, teljesen jó ha csak 3-4 naponta kell töltenem. Egyedül a töltési idő ami zavaró(bb), kb 6-7 óra majdnem nulláról, de ettől eltekintve nem bántam meg, nagyon jó kis roller és ajánlom mindenkinek aki ilyen árban nézelődik.
Hali, nekem is hasonló rollerem van - a sima F2--első kerék rugózás nélküli. Tapasztalat, nekem nem hiányzik egyáltalán a rugó adta kényelem.A jó sima aszfalt nem árt' de a nem teljesen egyenletes út sem vészes.Ez a gumi belső nélküli megoldása szuper. A nyomást induláskor ellenőrizni célszerű, de tartja a megfelelő értéken.Eddig minden ok. Bitang jól gyorsul, remek stabil..nagyon élvezetes suhanni vele. de a harmadik seb.fokozatban már észnél kell lenni.. :-)
3:25-nél van egy kis vágás és így nem feltétlen a valóságot mutatod: a roller összecsukásánál, annak a bizonyos "billenőnek" a lehajtása bizony elég kínkeserves (F2 Plus). Állítom, hogy egy gyengébb kezű hölgy nem tudja kivitelezni. Én nem vagyok rossz erőben, az ujjaim is erősek, de bírkózok vele rendesen minden alkalommal, többször leverte a kezem is. .. persze fenntartom a lehetőséget, hogy ez csak az én rolleremnél van így, de nem túl valószínű
Sziasztok! Én F2 Plus-t használok. Nincs rajta duda ,meg lengéscsillapító. Hozzá teszem,amennyire én tudom a lengéscsillapítás kimerül egy egyszerű rugós tagban. Akciósan 189E ft volt a roller, és szerintem a pro nem ér közel 50e többet. Hatótáv is ugyan az ,ugyan ennyit megy el alattam mint a tesztelt roller , és én is 90+ kg vagyok . A 10col kerék nagyon jó ,nekem ez fontos volt.A videó amúgy szuper lett , és engem csak megerősített abban hogy ebben az árban a legjobb választás a Ninebot F2 család.
Nem csak a rugó, hanem az elektromos duda, ami "riasztó"ként is tud funkcionálni. Én 220-ért vettem a múlt héten, szóval csak 30 ezer volt a felár a te áradhoz képest.
Igen a dudát én is írtam . Mikor én vettem akkor ennyi volt a felár, de nekem a 30e sem éri meg egy rugó és duda miatt . Nyilván ez mind igény kérdése , nekem teljesen megfelelő a plus, kiszolgál a napi 10km városi ingázásban, ráadásul nem az Alföldön hanem a Mecsek lábánál, változatos terepviszonyok között.
@@tamasszeidli1713a lankát bírja, de én domboldalban lakom, nekem fel kell tolni sajnos, mert saroknál bekanyarodok, nem tud lendületet venni. Azt hiszem 20%-ot ígértek a boltban. Ahol tud lendületből menni, ott ügyesen felgurul. Ahol nem, ott lábbal bele lehet segíteni. De itt nálam az sem segít😅😂 de Gödöllő minden utcáját vette eddig, pedig nagyon dimbesdombos. Csak haza nem hoz😂
Nekem nem volt vele gondom azon a terepen ahol én használom . Persze ezeket az akadályokat akkor veszi jól ha jól fel van töltve. Pont ma reggel 30% volt az akksiban ,és alig akart felmenni ,a vezérlő annyira vissza veszi a teljesítményt ilyenkor ,hogy nincs elég erő . De ha rendben van az akksi %,akkor 20-25km/h sebességgel is fel tud menni emelkedőkön.
Jó lenne, ha az utángyártó ipar is csinálna végre ilyen irányjelzőket. Mert az hogy a végüket kell nyomkodni, nagyon kellemetlen. Ez a legszimpatikusabb megoldás, hogy van egy külön kezelőkonzolja. Amúgy nem vagyok híve ennek a teleszkópfajtának. Sima rolleremben van ilyen, de nem sokat ér.
Nagyon tetszik, szívesen járnék egy ilyennel. Sajnos amerre én lakom, nincs semmilyen kerékpár út, csak a nagy forgalmú Soroksári út, azon pedig nem szívesen rollereznék. Ráadásul nemrég ütötték el a főnökömet, aki szabályosan közlekedett a rollerjével, egy kicsit ez is elriaszt attól, hogy autóról áttérjek a rollerezésre.
Az összecsukó mehaniznus nyelvnél levő csavart kell minimálisan kintebb lazítani, de csak annyira, hogy azért tartson is, illetve könnyebben lehessen nyitogatni.
Sziasztok ! Első rollerem vásárlása előtt álok és ő az egyik kiszemeltem ami a videóban van. A másik Xiaomi 4 Pro Gen2 EU valahogy a szívem a ninebot felé húz. Köszi
legjobb a városi használatra a kerékpár mellett ilyen üzemanyag árak mellett rengeteget lehet spórolni én viszont csak olyan e rollert vennék amiben van normális lengéscsillapító
Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy a kerekeket hány bar-ig kell fújni? Illetve még annyi hogy ezt a rollert mivel az EU előírásoknak megfelelően van szabályozva így azok a szabályok vonatkoznak és akár úgy is tekinthető mintha egy bicikli lenne?
Sziasztok, én 106Kg-os, de folyamatosan kevesebb tömeggel rendelkező ember vagyok. 100Kg alatti súly a cél. Nem a mozgást szeretném megvonni magamtól, arra van más. De azért ezzel mégis gyorsabb lenne, mint autóval a nagy forgalomban lavírozni. Én az F2 Plus -t néztem ki. A munkahelyem 4-5km-re van tőlem, így ezzel jönnék mennék. Ezen a kb 5km-es szakaszon a szintkülönbség A-B-ig 25m. Használja valaki ilyen vagy közel ilyen kritériumokkal ezt a fajta roller-t? Válaszotokat, és segítségeteket előre is köszönöm szépen. Üdv., Pufi
Sajnos én már másodszor küldöm vissza Csehországba garanciális javításra…☹️ de ez biztos csak az én balszerencsém….amúgy valóban jó roller mikor működik .
Hali! Arrol nem esik szó, hogy tempomat van e benne? Azt olvastam egy oldalon a specifikációkban, hogy nincsen...ha így van felejtős darab nekem. Azért ezt nehezen tudom elképzelni, hogy kimaradt belőle...
Nagyon jó roller. Jelenleg egy Denver rollerem van amit lecserélnék csak nem tudtam még dönteni hogy F2 Pro vagy G2 Max E legyen mert van kb 70-90 ezer forint árkülönbség.
Én sajnos érzem a kotyogást. Igaz, nem menet közben, de álló helyzetben behúzott féknél előre-hátra mozgatva érezhetően kottyan egyet. Pedig még csak 500+ km van benne. Ezt leszámítva én meg vagyok elégedve vele. Nem bántam meg, hogy az F2 helyett ezt vettem meg.
Én már 1 hónapja a pro-t használom, kotyogást nem érzek, de ha belemegyek egy kisebb kátyúba, olyan csörgő hangot ad a teleszkóp , hogy megijedek mikor esik szét..,Ezt leszámítva tökéletes gép, nem kímélem és eddig semmi baja.
Azért mert ez a roller még szállítható csomagtartóban vagy tömegközlekedésen teljesen jól használható városban vagy akár települések között kisebb távolságra. Szóval ez egy kompakt roller ami teljesen jó, főleg hogy ez még a Kresz szerint kerékpárnak és nem segédmotoros kerékpárnak minősül, így nem kell rá se biztosítás, se jogsi, és lehet használni legálisan kerékpárúton
Sajnos az nem lett részletezve a videóban de az F2 pro hátsókerék meghajtású. Ez a kialakítás a legrosszabb a nedves, csúszós felületek kezeléséhez, és az első kerék tapadása is csökkenhet. Bár a TCS segíthet egy kicsit ha csúszik a roller a párás nedves talajon.
En úgy gondolom, hogy ahhoz tényleg eszetlenül kell menni, hogy itt a hátsókerék meghajtás ekkora hátrány legyen. Plusz a csúszást pont az ilyenekkel lehet a legjobban visszahozni, az elsőkerekesnél könnyen lemehetsz az ívről.
