Nagyon szépen köszönöm a videót és hogy végül is csak sikerült digizni az egész utat! Alig látni a kettesről a felújitás előtti korszakról és bennem gyerekkori emlékek is felébredtek, mert 9 évesen ismertem meg, 2001. nyarán, a metrót. Egy évben egyszer mindig lent voltunk rokonainknál Magyarországon és Erdélyben és akkoriban, 2001-2002ben sokat utaztam szüleimmel metróval, már amikor lent voltunk ... tehát így ismertem meg. Nem is kell külön említsem a jellegzetes kompresszor hangját az Ev ill. Ev3 ill. 81.717es szerelvényekből, ami azóta is fülemben maradt és máig hiányolom ... úgy igazábol nem tudtam se az Alstomokkal se a pandákkal megbarátkozni! Nem ugyanaz, mint a régi szovjet szerelvények. De hát korral haladunk ...
Nem működött az utastájékoztató? Nem hinném, hogy ennyire hangszigetelt a vezetőfülke. Hiányoltam, hogy "Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak! A Népstadion állomás következik." 6 évig hallgattam ezt minden hétköznap. Óriási a videó, köszi a feltöltést!
Micsoda videó! A mindennapok, amelyek így több, mint 2 évtized után már történelem. Hatalmas köszönet a megosztásért! Az M3 videóval mi lett? Arra szintúgy igaz, amit írtam!
@@KozlekedoguruA 2000-es évek elején felújított szovjet szerelvényeket nagyon szerettem, gyönyörűen rendbe hozták az utasteret. Az újakat is szeretem a kényelem és az alacsony zaj miatt, de időnként hiányzik a csörgő-zörgő, zúgó, csapágyas szovjet technika hangulata.
