С 2006 по 2009 владел подержанным Бора, с 1,6 механика, пробег был 136000 тысяч, скорее всего скручен был. Когда продал, то не раз жалел. За три года поменял компрессор кондиционера и моторчик стеклоочистителя, а также замок одной из задних дверей. О машине остались хорошие впечатления. Сейчас езжу на джетте 6.
Владею Джетой 2.0 АКПП 2003 г. уже 5 лет, ни разу не пожалел. Отличная машина, по городу то что надо. Пробег уже больше 300 000 миль, но все работает в штатном режиме.
Мне понравился Фольксваген Джетта и старые и новые тоже обожаю. Я бы взял Фольксваген гольф в 1970 года. У нас тоже во дворе Фольксваген Пассат 1998 и также новенький Джетта 2015. Но Фольксваген Джетта 2003 года но он не сильно новый 17 лет машине ,но хороший , нопринципе 17 лет нормальный.
Джетта четвертого поколения называлась Бора, ну это так в России только насколько мне известно. Различия совсем минимальные, и то, они не затрагивают ходовую, кузов, салон.
У меня такая , только 2004 года и автомат коробка. Меня вполне устраивает, только расход по городу около 12 литров. А так очень динамичная машина. Ходовка, кроме двух саленблоков и колодок тормозных, вся ещё родная. Пробег 150 тысяч.
Адил Имашев Извини друг. Я не ремонтник. Смотря какая коробка. Автомат или механика. Автоматы любят масло. То есть вовремя менять. Ну а конкретно только спец сказать может.
Концевики двери не работают об этом свидетельствуют не работающая лампа на нижней части двери и не работает зуммер при открытии двери при заведённой машине
Извините, еще. А "Тест-Драйв" заключается в молчаливой езде по городу и включании музыки? О подвеске и тормозах ни слова, информативность руля... Моя оценка этому обзору 2 балла из 10
Бля, у меня такой же движок стоит, только на автомате, но нихуя обогрева сидений нет, а есп не отключается вообще)) Зато у меня музыка лучше, штатные американские пищалки и саб стоят)) Машина 1999 года
Обзор ни какой. Тачка реальна бодрая. Я на жуке с такими годом ездил еще и турбовый автомат 2л. Пиздец прет. Аудио система стандартная -впоряде. Вот про джету и смотрю обзор ) Заебись хоть камера снимала )) Короче ты не ожидал такого))
MegaRetr, обзоры у тебя не очень информативный. Обычное рассматривание, никакой проверки кузовщины, по пластику. Просто "послушать" двигатель без шнурка - это вообще уровень...))) Тебе бы спортивным комментатором быть. А зачем на американском авто рамка под номер прямоугольная, и если номера установить не рассказал как открыть багажник
Автор,я конечно понимаю что ты меломан, но уделяй в следующих обзорах поменьше внимания магнитоле, колонками и т.д. и когда начинаешь обзор, вырубай вообще магнитолу, просто иногда тебя бывает не слышно из за музыки, особенно во время тест-драйвов. А в остальном обзор отличный. Лайк )
Спасибо конечно автору, правда очень очень мало информации. Когда ты сел и поехал думал будешь говорить как ведёт себя двигатель,как переключается коробка, и вообще как машина ведёт себя на трассе. А ты просто сказал о салоне и потыкал по всем кнопкам. По моему ты делал обзор для девушек. Всё что их интересует ты и выложил, а чего то полезног оя не услышал. Надеюсь в след раз будет лучше, но всё равно молодец.
