2 часа - это ещё повезло. Мне сегодня не повезло и потратил почти 4 часа на установку этой черной тарелочки. Нашёл этот ролик в поисках решения, может быть существует какая-то хитрость... Объяснить сложно, нужно просто понять, как оно работает
Есть. На оригинальной, в каждой направляющей есть проточки, и помечены они буквами А и S, нужно подключить привод, выставить режим "только в ноги", и отцепить привод. Далее все штоки нужно попасть в проточки с буквами S. Первый раз угробил пару часов, теперь дольше откручиваю и закручиваю назад.
@@ohmygodisaprettyfalcon с буквами s не очень получилось, не правильно собрал!! Я вообщем поставил на стекло, подключив сервопривод но не устонавливая, потом отключил разъём, далее все заслонки в крайние лабиринты пропихнул, тарелка встала сразу как надо, наживил саморезы аккуратно чтоб не сбить положение, все получилось сразу с первого раза
Anyone trying to do this be prepared this is a PITA to put it back. A Philips screw driver that is only 3 inched long will not fit in to remove the screws. I used a mini Ratchet Wrench with a Philips bit to get the screws out. Also as shown in this video please do not disconnect the airbag below the steering column. I used a bungee cord and tied it to the driver side wiper. The whole airbag assemble was hugging closer to the pillar completely out of my way
Thank you So much! I just did mine. It was a PITA to get this aligned. It was like trying to put together a puzzle while lying on the floor between the driver seat and the dash. Many times I managed to get this in but when I try to operate it it will not turn because the positions weren't correct. I am not sure if this is a need or a coincidence I got the correct when the ignition was in ON position but the engine was off.
Just had the same problem. No matter the mode position most of the air would come thru the dash vents, and very little to the defrost and floor. After my mechanic put the new one in, it is still distributing the air in the same manner regardless of mode position. Will it not move if its not clocked perfectly? Any tips on how to get it aligned properly? Also have a B1443 diagnostic code after the new install and it’s not working.
I don't understand Russian, however this is the best video for this problem I have seen. I have a 2003 RX330 and this problem just started happening on my car 2 months ago. Respect to Russian intelligence! Thank you Sir!
Вопрос: После установки её не нужно как то "обучать" "прописывать"?. Заменили мне заслонку, а она не хочет работать как положено. На одну треть приооткрывает заслонки и всё тут! Полный ход не хочет делать.
@@alexeyb91 У меня было два варианта. 1. Там два активатора находятся. Нижний и верхний. У меня проблема была с верхним,главным. Он трещал. Они одинаковые, но цена очень отличается. И я перед тем как все установить, решил сэкономить и установил активатор предназначенный для нижней позиции. Но он открывает заслонку только на половину, у него ход открытия меньше, это я потом проверил визуально. 2. При установке нового правильного активатора есть шанс установить его не правильно. И у меня такое было аж два раза. И ход был коротким. Было очень трудно установить и попасть на правильное место при установке активатора. Вот с такими проблемами я столкнулся. Поэтому пусть ребята проверят ещё раз. Других проблем не должно быть.
Здравствуйте Юлия. А вы где живете? Этот actuator я покупал в магазине AUTOZONE. Можно купить на интернете но перед покупкой лучше его снять и по номерам на корпусе найти правильный. Их там два на этой стороне( они смотрятся одинаково но принцип работы немного другой) мой был верхний его тяжелее менять но не страшно. У нас он называется HVAC Heater Blend Door Actuator. Спасибо за вопрос, рад буду помочь чем смогу.
Hello. If I'm not mistaken, these are the buttons on the display that regulate the air supply in different directions. And the noise began immediately after turning on the ignition and disappeared after 15 seconds.
Привет. Я сейчас точно не помню. Оно было открыто или закрыто. Мне кажется там ставится только в одном положении и при установке оно само встаёт на правильное место. Могу ошибаться конечно но у меня все получилось правильно.
Вопрос: После установки её не нужно как то "обучать" "прописывать"?. Заменили мне заслонку, а она не хочет работать как положено. На одну треть приооткрывает заслонки и всё тут! Полный ход не хочет делать.
Привет. Конечно разбирал. Там пластиковые шестерёнки стоят. Один или пару зубьев ломаются и все Наши умельцы смогли бы сделать при желании. Тут замена. На американские машины эти штуки стоят около 50. А если заказать на интернете то пол цены будет.
Здравствуйте. Если я не ошибаюсь на этом лексусе таких блоков 3 и какой именно отвечает за эту функцию я не знаю. Надо по месту смотреть. Какой нибудь шум есть при переключение режима подачи воздуха?
@@myusa96 слышно звук, как будто мышка под панелью скребётся. Просунул руку, на ощупь чувствуется, что верхний привод будто не может себе положение найти...
@@АлександрМ-т2ж4ы В каком то блоке внутри шестерёнка поломалась, и оттуда будет идти кликанье или шум. Надо рукой нащупать какой именно блок. Для этого надо снять нижние панели торпеды.
